大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源集装箱货轮车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源集装箱货轮车的解答，让我们一起看看吧。
杭甬运河宁波段迎来集装箱货轮，现场图曝光, 你怎么看？
首次！杭甬运河宁波段迎来集装箱货轮
12月20日上午9点，4艘满载标准集装箱的内河集装箱船舶，从宁波舟山港镇海港区出发，沿着杭甬运河向西航行，预计将于12月21日抵达绍兴港现代物流园，这标志着杭甬运河宁波至绍兴正式开通内河集装箱运输，掀开了杭甬运河内河水运的崭新篇章。
杭甬运河，古称浙东运河。2000年10月，运河改造工程启动，2013年底全线开通。改造后的杭甬运河分为杭州、绍兴、宁波三段，全长239公里。其中宁波段长94公里，也是三段运河中最长的一段。
改造前，杭甬运河宁波段只能通行40吨级以下的船舶。从2016年1月16日起，杭甬运河宁波段开始常态化通航500吨级船舶，杭甬运河宁波段货运量由此逐年攀升，实现“井喷式”增长。相关数据显示，2016年杭甬运河宁波段过闸货运量突破130万吨，2017年突破320万吨，2018年完成469万吨，预计2019年全年货运量有望突破600万吨。
俄罗斯开发的”集装箱导弹”是怎样的武器？
是一种马扁银子的武器，专门忽悠那种又玩不起海军又想以小博大的国家。
为啥这么说呢，因为从古至今作战的第一要义并不是你能不能杀死对方，而是你能不能赶到战场，因为只有赶到了战场才会有接下来的你死我活。我们打个最简单的比方，你和一个人约架，你只有及时的召唤到你的伙计们准时的到达位置你才能打起来，不然的话要是都去的不够准时，那人家可能就把你的店给砸完走了。打仗也是一样，而且更有时效性，所以战舰对于航速的敏感性是非常高的，比如中国的054A在无论是武器还是传感器都算是非常豪华的配置，但因为航速起不来所以只能作为护卫舰使用，因为他们跟不少舰队的行动。
然后就是传感器，不管你的导弹有多厉害，你首先只有看到你才能对别人发动打击，不然你对天撸空炮呢。这玩意你觉得能带多少传感器，就这么点体积代几个小的可怜的传感器，拿啥发现敌人，就以中看不中用的东西。
俄罗斯开发的“集装箱导弹”，顾名思义是把导弹装在集装箱内，可以随民用船只游荡在大洋之中，全球这么多的集装箱货船，美国军方要跟踪起来也是非常的为难。也可以安装在铁路机车、公路卡车上，美国军方要想跟踪起来更是难上加难。俄罗斯的“集装箱导弹”目前主要是装载反舰导弹，一个集装箱可以装载4枚导弹，导弹可以单枚发射，也可以4枚一起齐射。
俄罗斯的“集装箱导弹”是俄罗斯“俱乐部-K”导弹系统，由通用模快、战斗指挥模块、能源供应和后勤支持模块组成，各种模块都被安装在标准的集装箱内，可以部署在港口和仓库里边，也可以部署在货轮、卡车、火车上，部署起来非常隐蔽。这种游击部署，可以有效增加导弹的突然袭击性，也可以有效增加导弹的生存能力。
俄罗斯的这种“集装箱导弹”主要用来部署在民用船舶上，利用民用船舶的隐蔽性，游荡在大洋之中，对敌对大型舰艇可以进行突然的袭击，特别是对美国这种大型的核动力航母，这一旦进行突然袭击，往往会使得航母措手不及，无从应对，极大威胁美国航母的安全。用来攻击航母所用的反舰巡航导弹射程为300公里，高爆高穿透弹头可以装***400公斤。
“俱乐部-K”集装箱式巡航导弹，用在民用商船上时，商船的导航雷达系统可以为导弹提供导航指引，一旦对方舰艇进入雷达扫描范围之内，“俱乐部-K”集装箱式巡航导弹可以自行对舰艇进行攻击，极大的增加了该导弹的突然袭击能力。
俄罗斯“俱乐部-K”集装箱式巡航导弹，由俄罗斯“海洋信息-玛瑙”集团公司进行设计研制，因为其运输储存方便，价格便宜，易于大规模安装部署，而其强大的机动性和隐蔽性，还有低廉的使用费，又为俄罗斯这款武器的外贸增加许多的前景。
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先回答问题，俄罗斯开发的“俱乐部-K”集装箱导弹是一种改变战场博弈规则的武器。这种将巡航导弹集成在一个标准集装箱内（12.192米），并由集装箱运载发射的系统，可以通过非军用平台的民用货车、铁路或者轮船运输到需要地点进行对陆攻击或反舰作战，无疑增加了打击的灵活性或突然性。但是，该系统的战术性虽有可取之处，但将本不应卷入战争的民用运输工具用于军事作战，那么在一击得手之后，也给了对手肆无忌惮攻击己方民用交通工具的借口，此例一开，后果不堪设想。
▲俄罗斯在防展上公开展示的“俱乐部-K”集装箱导弹系统
这种导弹系统是由俄罗斯“革新家”设计局研制的反舰和对陆攻击集装箱巡航导弹系统，最早于2011年举行的“俄罗斯国际航天航空展会”上展出实物。整个“俱乐部-K”系统的外观与普通民有集装箱别无二致，在发射前不会有明显的军事武器特征，能够在陆地或者海上的民用运输平台发射，打击风格“游击化”。
▲集装箱导弹内部结构模型展示
“俱乐部-K”系统由4枚巡航导弹、1个作战管理模块、1个通用发射装置、1个能源和生命维持模块组成，所有这些系统部件全部集成于标准集装箱内。集装箱可以通过公路、铁路或海上运输平台搭载，如有需要可以在任意时间和地点进行垂直发射，整体设计思路为模块化和利用成熟技术的思想。
▲集装箱导弹海上运输发射示意
目前来说，该系统可以混装4枚“俱乐部”系列巡航导弹，类型包括“3M-54TЭ、3M-54TЭ1反舰巡航导弹和3M-14TЭ陆攻巡航导弹“，其主要技术性能如下：
集装箱导弹其实就是用集装箱作为俱乐部导弹的伪装，从而达到令敌方难以防范的目的。这种集装箱导弹就是在民用集装箱中安装4枚俱乐部导弹，由民用集装箱货船装载或着部署在集装箱码头。它可以在敌方难以察觉的情况下，突然发动攻击，是一种不对称作战武器。
（俄罗斯展示的集装箱式俱乐部导弹）
对于在武器装备上充满想象力的俄国人来说，集装箱导弹的设计思路有点类似于导弹列车。就像导弹列车可以在俄罗斯广阔国土上机动作战一样，集装箱导弹也可以由民用集装箱运输船装载，进而在浩瀚的大洋上游弋。这种集装箱导弹长度约为12米，内部可携带4枚俱乐部导弹，作战系统和发射模块全部基成在箱体内部。由于这些集装箱导弹的外观与普通集装箱无异，所以生存能力也比较强。同时，这些集装箱导弹还可以搭载不同用途的俱乐部导弹，执行反舰或对地攻击任务。由于它依托于民船，整体作战系统的成本比较低廉，使用起来也比较方便，适合战时快速装备。
（集装箱导弹外观与普通集装箱无异，隐蔽性很强）
集装箱导弹的作战方式类似于游击作战，将导弹隐藏在集装箱内部，依托民船做伪装，出其不意攻其不备，颇有些海上导弹游击战法的意味。不过，这种导弹只相当于一种战术武器，实际应用还存在很多问题。首先，集装箱导弹依托于民船，虽然具有突袭能力强、威力大、难以防范的特点，但是一旦使用民船交战，这就相当于将民用船舶卷进了作战，很容易造成敌方对民船发动打击，导致民用领域的困局和人道主义灾难。其次，集装箱导弹更适合那些海军实力不太强的国家，作为一种廉价的反击方式，但是这种打击方式类似于偷袭作战，并非长久之法。而且其作战特点也只适合作为正规作战的补充，单纯指望这种导弹进行海上作战是不现实的。因此，这种导弹虽然看着威力巨大，但在使用上还有很多的掣肘。
综合来看，集装箱导弹虽然具有隐蔽性好、突袭能力强、威力强大的特点，但是这种类似于游击战的作战方式，也只能作为正规作战的一种非正规***手段。同时，使用这种导弹时可能会将民船卷入战争，所以贸然使用极可能会引发严重后果。
到此，以上就是小编对于新能源集装箱货轮车的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源集装箱货轮车的2点解答对大家有用。
