大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于民众二手车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍民众二手车的解答，让我们一起看看吧。
如何看待合肥一些二手车长期霸占公共车位的行为？
谢邀。
二手车市场，近几年在合肥一直是热门行业。无他，网约车的兴起使得二手车行业跟着受益，加上民众消费观念的改变，二手车市场也确实火了起来。
然而二手车多了，哪来那么多地方停车呢？一些车贩子就开始打了公共车位的主意。于是我们发现在合肥，多个区域被“僵尸车”长期霸占，凑近发现一看是贴了签的二手车。据了解，这些二手车不卖掉，是不会挪窝的。
赵先生是合肥的一位市民，他最近就非常无奈，因为上班老是找不到停车的地方。长春街本来停车非常方便，五六百米的道路两边划了上百个停车位，本不应该为停车劳神费力，然而现在，“僵尸车”的“入侵”让赵先生每天停车头疼不已。
在安徽国际汽车城，这里有多家二手车交易市场，道路两旁的公共车位，也很“自然”地被这些“僵尸车”所霸占。一位二手车卖家甚至直接表示：我不停这我停那？非常理直气壮了。
那么这些僵尸车这么停，到底合不合法？显然是不合法的。根据我国《道路交通安全法》有关规定，很显然，二手车交易应当在二手车交易市场进行，而这些公共停车位，很显然是公共***，长期占用就违背了它的公共属性。
合肥交警部门称，市民如有证据证明所停车辆为“僵尸车”，可积极举报，交警部门将依法拖离。
在我们看来，现在随着经济和收入的增加，买车的人也越来越多，合肥市目前有几个二手车市场，很多的经销商直接将这些车辆占用公共车位。让周边的居民怨声载道，管理缺失是最主要原因。
瑶海区安徽国际汽车城，道路两侧的免费公共停车位，长期被一些破旧的二手车占据，有的车一停就是一年半载，车主就在旁边，不时向过往市民兜售二手车。其实，在合肥的每个汽车城附近，都有这样的现象出现。包河区，蜀山区，瑶海区等地，很多周边的居民都抱怨过，毕竟这些公共车位被占，导致市民的出行和停车成为了难题。长期占用，是不是这些二手车代理商太霸道了。
在我们看来，长期占用车位，很多都是僵尸车，而公共车位只是为了临时停靠使用。我们建议，可以直接打电话举报，让相关的部门来清理这些僵尸车。毕竟公共***被占用和合理使用，也是一种浪费。希望相关部门可以加大针对二手车霸占停车位的惩处力度，规范市场秩序！
为什么新手买二手车更好？
小编建议新手买二手车，理由有3点。
1、不在乎剐蹭。实地开车和驾校学的完全不一样，新手开车天赋再好也要经常磕磕碰碰，如果是新车肯定会选择自己心爱的车型，如果剐蹭会，自己心疼且不说，主要会影响新车的保值率。
2、二手车省钱划算。新手一般都是20岁左右的年轻人，事业刚起步，手里也没什么钱，同样的预算可以选择档次更高一点的二手车。况且对新手来说，并不能开出什么车感和档次，能跑就行，只是个代步工具，买新车的话贬值会非常高，等以后车开的多了，知道自己喜欢开什么类型的车，再换的话那非常的不划算。
3、二手车比以前好买。现在二手车市场越来越规范，二手车水深，这个传统的印象虽然有，但是没有这么严重。如果到正规的大的二手车行去买的话，他们因为非常注重名声，很少会有故障车和泡水车来卖，除非是自己运气非常差，连车行都没有检测出来。当然了，如果能碰到熟人或朋友，亲戚知根知底的二手车卖的话那非常好了。
以上三个观点仅针于绝大多数的普通民众，如果土豪请自行忽略，不考虑预算，那新车肯定比二手车好。
为什么新手买二手车更好？
小编建议新手买二手车，理由有3点。
1、不在乎剐蹭。实地开车和驾校学的完全不一样，新手开车天赋再好也要经常磕磕碰碰，如果是新车肯定会选择自己心爱的车型，如果剐蹭会，自己心疼且不说，主要会影响新车的保值率。
2、二手车省钱划算。新手一般都是20岁左右的年轻人，事业刚起步，手里也没什么钱，同样的预算可以选择档次更高一点的二手车。况且对新手来说，并不能开出什么车感和档次，能跑就行，只是个代步工具，买新车的话贬值会非常高，等以后车开的多了，知道自己喜欢开什么类型的车，再换的话那非常的不划算。
3、二手车比以前好买。现在二手车市场越来越规范，二手车水深，这个传统的印象虽然有，但是没有这么严重。如果到正规的大的二手车行去买的话，他们因为非常注重名声，很少会有故障车和泡水车来卖，除非是自己运气非常差，连车行都没有检测出来。当然了，如果能碰到熟人或朋友，亲戚知根知底的二手车卖的话那非常好了。
以上三个观点仅针于绝大多数的普通民众，如果土豪请自行忽略，不考虑预算，那新车肯定比二手车好。
为什么同种车，国外买的便宜？
原因如下：1汽车关税首先面对的问题必定是关税了，一款车漂洋过海的过来需要付出很多的金钱，不但是运输成本，还有大额的关税。很多人都知道关税很高，但是高到什么程度一般人不是很了解。粗略的算一下的话中国的进口关税是消费税加上增值税加上关税，杂七杂八加起来的费用应该是汽车本身价格的1.2倍左右，这个数字是非常恐怖的，本身汽车并没有那么昂贵但是去掉了关税之后价格自然水涨船高了。2：自主汽车底蕴浅薄除了进口车之外，合资车同样价格居高不下，这一点其实是没有办法的，自主汽车本身的底蕴就十分的浅薄，也就是这几年才算崭露头脚，很多核心工艺还是使用的其他国家的工艺，本身的竞争力就不行，价格方面10万左右能够热卖就很不错了。3.[_a***_]。美国人有分期付款的习惯，并且这种习惯被传播到了世界各地。在我印象中，美国本地人，以及在美国生活了一段时间的华人，都会选择分期付款来购车（很多留学生不能分期是因为身份和信用记录不行）。例如下图，理论上每个月只要不到五百（当然还要考虑保险等额外支出），就可以把全新的宝马X3开回家。4.二手车市场发达，并且民众对二手车无成见。很多外国人，包括留学生，开的其实都是二手车。在美国，买二手车和就和买食物一样，非常普通。由下图可见，美国的二手车市场一直在增长。
7万的二手车，2015年的福特福瑞斯和2013年的起亚K3，该如何选择？
选福特福睿斯。
首先福特汽车质量稳定性优于起亚，更何况福睿斯还新一些。
第三，福睿斯空间更大。
第四，节油当年半斤八两。
每当我觉得自主汽车品牌已经越来越得到国内普通民众认可时候，总会被这样的问题给打回现实。
花7万块钱，买二手3年车龄的福特福睿斯和5年车龄的起亚K3。我不知道是不是题主所在地的汽车优惠普遍都比较低。
因为大多数地方福睿斯和起亚K3新车，入门车型的裸车也就7万出头。有这个预算为什么不选择新车，而选择质量没什么保障的二手车呢？（二手车从业人员就不要来怼我了，我只说一种潜在的可能性。）
更何况，现如今与福特福睿斯和起亚K3综合实力相近的自主品牌轿车也非常多，而且配置、安全性都非常高。例如奇瑞艾瑞泽5、吉利远景，落地7万能买到相当不错的配置。
回到问题本身，如果在3年车龄的福睿斯与56年车龄的起亚K3之间选择的话，建议福特福睿斯。
到此，以上就是小编对于民众二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于民众二手车的5点解答对大家有用。
