大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本人买新车划算吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍日本人买新车划算吗的解答，让我们一起看看吧。
为什么国内很多人就喜欢买日系车的新车和二三手车？难道国产车不好吗？
说一下我的理解啊。
日系车最主要特点是可靠性好，没有小毛病，这一点在用车的时候能给人非常好的体验，无忧无虑。
国产车优点在于配置好，外观五花八门，然而实用性就差了一点，其很多零件为了降低成本，减少开发时间验证不足，容易在市场上出现小毛病。这样用车会很不爽。
另外，日系车的保值率非常高，特别是发动机的耐用性很强。故在二手车市场也是非常吃香的。国产车过三年到处出问题
为什么更多的人喜欢买日系车，甚至有些人宁愿去买二手或三手的日系车，也不会购买国产的新车，我总结应该是这么几个原因：
1.先入为主，观念很关键
不只是日系车，还有德系车进入中国的市场比较早，而且德系和日系的车质量也很可靠，很快就深入人心，大家都从内心里接受了这些品牌的车，这么多年过去了在那个年代人的心里已经根深蒂固了，然后又一传十，十传百，一代一代的往下传，所以大家的心里就种下了日系车好的观念！
2.标签很重要
现在仔细想一下，各大系的车几乎都有自己的标签：德系的车皮实耐用；美系的车有劲废油；日系车省油耐用毛病少；韩系的车时尚性价比低；等等吧！恰恰日系车的这个标签很适合大众家用，而且大众家用的车市场量又是最大的，所以日系的车一直占据主流市场！
这个可以接着上一条说是，因为日系的车市场保有量高，保有量越高，说明质量可靠，需要的人多，所以保值率也高，加上日系车标签省油毛病少耐用，所以日系车在二手车的交易市场也很火热！
4.维修成本低：
这个也是跟保有量很大关系，保有量高，4S店遍布全国各地，维修零件到处都是很容易搞到手，保养费用也比较便宜，所以这都是良性循环的！
虽然日系汽车有很多优点，但是也有缺点：车身轻，钢板薄，安全系数低，不过人无完人，车无完车，很多人还是愿意接受日系车的这些缺点。近年来，日系车在国内受到各种汽车品牌的冲击，市场份额也在不断下降，但是日系汽车目前还是很受欢迎，丰田、本田、日产、斯巴鲁等等吧！
写在最后：如今国产车发展很快，技术不断提升，质量也做的越来越好，相信以后会有更多的人愿意选择国产车！！！
买车不买日本车顺口溜？
尼桑尼桑，妻离子丧。
本田本田，赊本卖田。
铃木铃木，快进陵墓。
丰田丰田，坟墓连连。
三菱三菱，灾祸来临。
飞度飞度，开膛破肚。
凌志凌志，凌晨犯痔。
天籁天籁，早晚摔坏。
马自达马自达，地狱就到达。
皮薄馅大是日产
车不买日本车顺口溜
车到山前必有路，可惜丰田刹不住！丰田就是刹不住，吓的车主尿一裤！开上丰田雅力士，重症病房躺着睡！买了丰田凯美瑞，太平间里安心睡！丰田好，缺腿跑，开丰田，奔黄泉！高速断车轴，刹车长漏油！坐凯美瑞，投胎不排队！雅力士，英年逝！
为什么有人说日产车不能买？不能买的原因是什么？
全球销量第一的雷诺日产联盟，东风日产国内也好几年都破百万台一年！
你买车是买给自己的，自己更应该多去看看，多去试驾！而不是听一群键盘侠的！况且你真的去了解日产的时候，你就会发现，技术日产，有的不只是沙发，比发动机，比整车，比品质，东风日产并不比其他差
没有用个曰产车不能乱讲。本人II款阳光九年了。保养一年一次，主要换机油。油格，二百多。小毛病一点没有。由价6文Ⅰ毛4分。加满能跑接近6百公里。是打工仔首选。后排空间阔。机头静音。平时着车。不开冷气。想听到发动机声音。耍耳贴在发动机盖才能听到。一人讲安全系数低。用车者一定要明白。是代步工具。不是撞车表演。以上是我对我车的表现讲一讲。
在其它国家日本汽车可能还不会遭到像中国这样强的***，因为许多人爱国意识比较强，加上由于历史原因，对日本人的仇恨情节更加严重，所以许多爱国者是坚决***日本商品。还有大多数***日本汽车的朋友，原因或许和我一样：出于安全原因。
日本车省油的原因与车皮薄、轻身轻有很大的关系。所以人们常说日本车车皮跟纸糊的一样。例如，大众汽车比日本汽车厚0.1毫米，从而大大提高了汽车的安全性！不要听任何来自美国的IIHS统计出来的数据，说非豪华b级汽车的死亡率最低的是雅阁，据说日本人向这个机构塞了不少好处费。而且丰田本田出口给美国和卖给中国的车子，质量不一样。日本人的习惯是把三流汽车卖给中国，把一流汽车卖给美国。所以在美国的日本车比在中国的日本车厚得多，而钣金的厚度要厚得多！
可能这样干巴巴的讲，你还不信，我觉得判断一台车安全性的最好方法就是碰撞测试，而一场又一场发生在我们身边的真实交通事故才是最好的力证，各车的安全性到底有多大就表现得一目了然。
这是在湖南的某公路上，一辆日产品牌的轿车追尾比亚迪宋，从图片中，我们可以看出比亚迪的宋尾部损伤程度比较小，但日产的前脸的损伤就相当严重，那叫一个惨！
丰田凯美瑞追尾比亚迪老款唐，同样比亚迪的唐皮外伤，丰田惨不忍睹……
日产万年不变的Cvt不能买，忠言逆耳，看这条回答的亲们你们可以不信；但是，你们一定会后悔的，双离合、cvt通通都是降成本的产物，真的不能买啊，与日产无关，任何品牌的汽车用cvt和双离合都不能买，无论进口还是国产，豪华品牌还是平民品牌，干的还是湿的，钢带还是链条～
说日产车不能买，这个说法太片面。
众所周知，日产车一班来讲比较省油，而且不太容易坏，怎么能不买呢？
可能有的人认为它的安全性不行。
安全性跟铁皮没有太大的关系，安全性跟人的操作关系最大。车子在100公里每[_a***_]，撞墙后，所有的驾乘者都得gameover。日产是这样，德系是这样，美系也是这样。
可能有人认为，日产的CVT变速箱，承受的扭力小一些，钢带容易打滑，时间长了容易坏，说实话，笔者所接触的日产车车主，他们普遍反应，日产车质量还是可以的，比自主强很多，比德系美系质量上还靠谱些。至少开个十年，一点问题没有，有的还开了15年。
说日产车不能买，可能还是怕被愤青砸了吧！
在日本的中国人基本上都会在日本买车吗？
日系车在日本分***品质，第一级国内自用，第二级出口欧美，第***销售给大陆等第三世界，并且销售价格自用的最便宜而且质量最好其次的就是出口欧美的，大陆国内销售的就是价高质次的，你说到日本买不买日系车？
坐标大阪，来日两年了暂时没有买车打算，一个原因是我们投资签证怕违法记录，一旦出现交通违法行为，就是一个污点，签证的续签，***的办理，贷款买房等都会或多或少受到影响，所以暂且搁置了买车的***，而且地铁很方便的。另一个是经济实惠，买车不贵养车贵，市区的停车费是60元一个小时，公寓和大厦的停车费是2000-3000元一个月，一般是住偏远的一户建会买车，因为房子带了车位的，市区的房子地铁不远的话坐地铁很方便的。日本很多租车的停车场，比如TIMES,可以异地还车，租小车才200日元一个小时，着急就租一台。
到此，以上就是小编对于日本人买新车划算吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本人买新车划算吗的4点解答对大家有用。
