大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车刷爆朋友圈的问题，于是小编就整理了4个相关介绍买新车刷爆朋友圈的解答，让我们一起看看吧。
汽车销售大年初一朋友圈的句子？
在大年初一这个特别的日子里，各种祝福在朋友圈中不断刷屏。作为汽车销售人员，我想说的是：新的一年，让我们一起追逐更美好的梦想，为客户提供更优质的服务，让每一个想要拥有自己爱车的人都能开上自己心仪的车型，享受愉悦的驾驶体验。
衷心希望每一个客户都能收获意想不到的惊喜和满意，我们也会一如既往地为大家提供真诚、专业、周到的服务，为人们的幸福保驾护航。
汽车召回很常见，为何五菱宝骏的召回刷爆了朋友圈？
2017年12月初，一则重磅消息在汽车圈儿扩散，并逐渐刷爆汽车人朋友圈：
上汽通用五菱向质检总局备案了召回***，宣布召回部分宝骏730和宝骏560汽车，共计近94万辆之多！
（图片来源网络，侵删）宝骏作为上汽通用五菱的合资自主品牌，这次召回令人扼腕叹息，戳中了不少吃瓜群众内心深处的薄弱点，即自主品牌销量即使上去了，但质量也令人担忧。这里我们抛开自主车质量不谈，仅从技术角度去分析一下召回的原因。
新闻上写“油箱通气胶管出现老化开裂，加满油可出现燃油蒸汽泄露”，短短一句话，其实包含了很多信息。
首先这与燃油系统有关：
（图片来源网络，侵删）上图为燃油系统的构造，主要由油箱，低压油泵，炭罐三大件以及连接至发动机的管路组成，而燃油通气胶管仅仅只是油箱上的一根管路而已，见下图：
因为国产就没召回过的车企。宝骏一召回，大家就沸腾了，正好说明国产车所有车除了宝骏都技术那么成熟，从来没有召回过，宝骏尽然召回，说明宝骏是国产车里质量最差的，车企心最黑的，买宝骏的人都上当了。买宝骏不如买别的国产车，从来不召回，省心。就像哈弗，发动机都能从车头里抖出来来，召回了吗？没有，说明哈弗发动机是好的，技术是成熟的。猎豹300车主实名投诉没刹车，召回了吗？没有，说明是正常的。江淮一直吃胎，召回了吗？没有，说明不是车的问题，是人没坐好。实际这不是宝骏第一次召回，宝骏560上市半年的时候召回过一次，是换发动机皮带的，因为发动机皮带供货商供货皮带有毛刺，造成15年下半年到16年上半年上市的宝骏560启动时候发动机有叽叽的声音，然后全部换了新皮带。合资车召回被称为有责任心，国产车召回被称为质量差。跪久了的人应该站起来了。可能也是因为大家这种区别对待，造成国产厂家不敢召回吧！当然也有个别厂家不召回是因为成本问题，比如宝骏这次，可能一根管子几块钱，而且管子钱也是供货商承担大头。不过你换管子的时候换管子的4S店工人的工时费还得你厂家负担吧。一般一辆车是40块钱，不知道别的城市什么价位，反正我去4S店是这么收费的，按100万辆车算，厂家最少要承担4000万的工时费。别的厂家不召回也是可以理解的，毕竟得割肉嘛！
刷爆朋友圈是应该的，一来，这次的召回规模较大；二来，相比国外品牌频繁的召回现象，这是国产车里少有的召回现象，侧面反映了国产品牌正在向国外品牌靠拢；再者，这次宝骏主动召回的态度引起了关注，而不是被爆出问题厂商再去处理，充分展现了宝骏对用户负责的态度。
对于打工者来说，分期付款***的现象，有什么看法和自己的观点？
提到买车，对于大多数朋友来说，这都是很感兴趣的话题。记得刚毕业的时候，家里说给我买辆车，那基本上从知道这条消息的那一刻开始，真的是一直处于亢奋状态。不过，有些时候 ，十几万并不是随便拿出来的，不管国产车还是合资车，对于家庭来说，都是大件，很多时候贷款买车真的是因为差在钱上。我个人是不推荐***买车的，但是有时候确是无奈，所以，对于***买车的朋友，我只能说，你能扛住压力就好。
不过最近有朋友问我为什么有的没钱买房的打工者还要***买车呢？面子真的那么重要吗？这难道不是死要面子活受罪吗？讲真，可能有些人不理解为什么打工者没钱却要***买车，实际上面子真的不是主要原因。下面这4个原因，对于打工者买车有了最好的诠释。
第一个：面子
前面说的你不是说面子不是主要原因吗？讲真，虽然不是主要原因，但是这方面因素终究还是有的。这个面子相信大家都明白，不论是来自同事，还是老乡，亦或者是老同学的目光，还是来家人的期盼，很多人总觉得有辆车还是不一样的，这也是为什么每年春节前车都卖的不错的原因，毕竟买辆车回家过年，是很多人的心愿。
将近一百万辆宝骏被召回，堪称国产之最，到底该不该表扬？
“汽车召回很常见，平时不为人知的燃油系统很重要。”
2017年12月初，一则重磅消息在汽车圈儿扩散，并逐渐刷爆汽车人朋友圈：
上汽通用五菱向质检总局备案了召回***，宣布召回部分宝骏730和宝骏560汽车，共计近94万辆之多！
宝骏作为上汽通用五菱的合资自主品牌，这次召回令人扼腕叹息，戳中了不少吃瓜群众内心深处的薄弱点，即自主品牌销量即使上去了，但质量也令人担忧。这里我们抛开自主车质量不谈，仅从技术角度去分析一下召回的原因。
新闻上写“油箱通气胶管出现老化开裂，加满油可出现燃油蒸汽泄露”，短短一句话，其实包含了很多信息。
首先这与燃油系统有关：
上图为燃油系统的构造，主要由油箱，低压油泵，炭罐三大件以及连接至发动机的管路组成，而燃油通气胶管仅仅只是油箱上的一根管路而已，见下图：
竟然被邀请回答了，看来我个人的拙见也能得到部分朋友的认可，那我就再来唠叨一下吧。
汽车召回，在国外其实已经比较普遍了，而且国外在这方面的体系和制度也是比国内要完善，而这完善的背后是汽车市场的发展，企业对用户的重视，消费者对召回的看待态度来推动的。
相比国内，汽车召回的体系和制度还有待完善，这从一些合资品牌在全球召回时区别对待中国就可以看得出来。不过随着中国经济的快速增长、国内汽车市场的快速发展及自主品牌的崛起，这种区别对待的现象正在日益减少，而这其中自主品牌的崛起让合资车意识到不可忽视中国消费者的建议。
好，大背景交代完毕！这次宝骏召回93万多辆汽车，这在自主品牌中尚属首次，这么大数量的召回透露出宝骏对用户负责，对用户的重视，而且这也是代表自主品牌对自身品质提升的一种自信。宝骏这次召回***发布后，网友和媒体也是对此次召回发出鼓励和点赞的声音，这不仅是对宝骏的赞许，也是对自主品牌的赞许。
相信以后的自主品牌不仅仅在召回上做的越来越好，在整车品质上也会追赶上合资品牌的。
来吧，点赞吧！
个人认为应该表扬，为什么要表扬呢？因为这个在自主品牌中应该是尚属首次，这对国内汽车召回制度的完善来说是有推进作用的，以后或许其他的自主品牌会效仿进行，这对用户，对汽车行业的发展都是有一定的促进作用。不过单从宝骏的这次召回来看，为宝骏的负责态度进行点赞
等待好久的召回，拖了N年的召回！理性看待，一如丰田的气囊门、刹车门，还有大众等等，车主在多少年之后才知道了真相，厂家才实施了召回，那么，在实施召回前，很多车主因此出了***、受了伤害怎么个说法？
主要看你怎么看待召回***本身，放在以前的时代，汽车哪有进行召回的出毛病了就得自己去维修厂去维修，只能说明现在的厂商对汽车管理越来越严格，这是一种好的表现。如果一家企业发布召回93万余辆，是保证对用户负责的态度，有的人能把这种事说成是他们的不好，这样只会让更多企业的做法去做避而不宣，费用车主自己承担这样就叫好么？说回***本身，本次召回车辆为2015年6月2日至2017年9月30日[_a***_]的宝骏560车型和2014年6月3日至2016年10月13日生产的宝骏730车型，由于供应商制造原因，部分油箱通气胶管存在缺陷，导致油箱通气胶管长期使用后可能会出现老化开裂，极端情况下导致加满燃油时燃油蒸汽泄漏，存在安全隐患，故而对所有可能涉及的车辆全部进行召回处理发起本次召回。建议车主及时与4s店联系就好，没必要夸大啦。
到此，以上就是小编对于买新车刷爆朋友圈的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车刷爆朋友圈的4点解答对大家有用。
