大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于贷款买新车的手续费的问题，于是小编就整理了5个相关介绍***买新车的手续费的解答，让我们一起看看吧。
买车的时候，准备***，服务费贵吗？
很高兴能为您解答，3000块钱属于正常水平。
现在基本上你做了金融按揭服务，店里都会收取一笔服务费。服务费收取标准一般有两种：（1）按***金额的比例收取，BBA大多***取的是这种形式。(2) 一口价，按金额收取。***金额小于7万，一般收取2000-4000元；***金额7-15万之间，收取5000-6000元；再有就更多。地区不同经销商不同，收费的标准可能存在差异。
这样算，是不是***买车就一定比全款贵呢？不一定。通常情况下，按揭购车车款比全款有优惠些，经销商做按揭卖车，能从金融公司或者银行获得返利，因此有让利的空间。
经过西安奔驰***以后，经销商对服务费的收取已经很规范了，基本上都是明码标价。您做按揭的过程中，经销商提供了相很多专业服务，收取一定的服务费也是可以理解的。
您好，很高兴回答你的问题。
以我从事汽车行业8年的经验告诉我，你说的这个应该是现在长安逸动对吧。这个车贷4万3年的话经销商是需要贴一部分利息的，至于***服务费现在多是在1000至3000左右不等。
至于买车会不会被坑并不是只看服务费的多少，需要看车子落地的总价。现在卖车的基本都是推客户***买车，那么你们知道原因在哪里吗？因为只要涉及到***买车4S店就会多出一些收费的项目，可以压低裸车价跟同行竞争，同时做到利润最大化。
看到这里可能很多人都有点蒙了，可能会问***买车裸车价低了不是可以省更多钱嘛？下面我把全款跟***做个对比大家就清楚了
***买车: 全款买车:
***服务费:2000--8000 0
保险:三者，车损，盗抢，座位 无要求
抵押:200--500 无需抵押
解除抵押:500 无
现在谁买车不***啊，10万左右的车，***6万内都是非常正常的现象，我买了一辆领动，2018款，1.6L6AT，落地价11万，***6万，三年还清，***服务费为3500元，这就是目前的行情，有这样经历的车主肯定不止我一个，大家都一样。
现在很多车企开始了零首付购车，车贷金额立刻提升，但是现在还都流行无利息***，车企哪有这么多钱垫付？都是从银行来的，于是乎***服务费也就名正言顺的提出了！5万左右的***，***服务费在2000～5000左右不等，这部分费用也就相当于利息了，只是利息非常低罢了！
在2019年，闹得比较火的奔驰漏油事故，车主坐在机舱盖上***，看似一项稀松平常的质量问题，背后就引出了***服务相关的话题，买这么一款奔驰，其中的***消费接近2万元，咱也不知道人家贷了多少钱，最后事情得以圆满解决，没有开发票的近2万元，如数归还。
不过我们必须要承认，天下没有免费的午餐，既然***了，就必须要付利息，只是利息的叫法换了一下，称作***服务费。
买车跑网约车有哪些费用？
不需要交纳费用，但是对于车主及车辆是有一些要求的，网约车驾驶者要求的驾龄是三年以上，所以驾龄只有两年的驾驶者是不能驾驶网约车的，不能跑网约车。
网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法
第十四条 从事网约车服务的驾驶员，应当符合以下条件：
(二)无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无***记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;
(三)无暴力犯罪记录;
据悉，新政明确给予网约车合法身份，网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法明确将网约车车辆登记为“预约出租客运”。而此前，征求意见稿要求网约车登记为出租车。新政指出，出租汽车行政主管部门对于网约车经营申请作出行政许可决定的，应当明确经营范围、经营区域、经营期限等，并发放网络预约出租汽车经营许可证。
新政分别规定了网约车公司、网约车车辆、网约车司机三者全部必须从各地交委(交通局)获得牌照才能从业。也就是说，三者必须同时经过***审批才能经营，这扩大了***的审批权力，将完全改变目前三者完全不受***管理的现状，管理制度和出租车一样。新政明确表示，私家车符合条件可转化为网约车运营。具体车辆要求为：7座及以下乘用车;安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。
买辆车，如果跑网约车的话，***如不准备办理[_a***_]件的话，是不需要任何费用的保险也可以按照私家车的金额来购买，当然如果没有办理双证就是属于非法营运，在上路的时候会被硬管查扣车辆的，如果办理双证的话就需要交网约车，营运资格证的办理费用以及车辆的营运资格证，还需要购买营运保险以及安装车内行车记录仪，这些都是需要自费的。
买新能源汽车费用明细？
一、电耗：新能源汽车都是用电驱动的，所以我们需要给车子充电，这就需要付电费，就像油费一样。按照普通上班族一年行驶10000公里来计算，目前居民用电大概就是6毛左右一度，一量新能源汽车的耗电量百公里大概在20个左右，也就是百公里12元左右，那么一年最少需要1200元的电费，当然，这只是按照居民用电的最低标准算的，现在实行的都是阶梯收费，或许会更高。如果在外***用充电桩充电，电价可能在1快左右，那么就要达到2000元左右。但是相对于普通燃油车来说要低很多，燃油车每年的油费大概在7000元以上。
二、保养：由于新能源汽车靠电池、电机驱动，所以新能源汽车不需要更换机油、机油滤芯等常规保养，只需要对电池组和电机进行常规检查，并保持清洁即可，相比传统燃油汽车来说更加省钱、省心、省事。新车基本上不用花钱去保养，每年更换一次雨刮器胶条就行，大概在100元左右，2年更换一次空调滤芯，也就是100元左右，4万公里去进行一次大保养，更换防冻液、刹车油等等，费用大概在1000元左右。相比传统能源汽车来说，是要便宜很多的，普通燃油车每年的保养费用在1000元左右。
三、保险：目前并没有新能源汽车专用保险，所以保险的话和普通燃油车的费用差不多，每年大概在5000元左右。
总结：插电式混合动力汽车的费用大概在10000元左右，纯电动汽车一年的养车用车费用大概在7000元左右。
购买新车的金融手续费和GPS费合理吗？
你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答！！如果您觉得我的回答令您满意，解决了您的问题，点赞加关注，就是对我最好的支持！谢谢！！
如果是在4S店购买，这些费用都是可以商定的
如果是4S店购买，这些费用都是可以商定的，而且你买的车型并不是什么热门紧俏车型，不存在加价出售的情况，可以选择其他店购买，完全没必要花这些钱，而且有的费用不是4S店收取的，是个人销售收取的，这个是可以避免的，尽量多去几家4S店，希望你能早日顺利购买到自己的爱车
如果不是在4S店购买，那就没办法了
尽量选择正规的品牌4S店，目前车型销售任务紧张，不会存在坑客户的现象，可以多转几家店。
以上内容是小编对于这个问题个人的见解，希望对你有所帮助，欢迎不同意见的朋友们在下方留言点赞关注，说说你对这个问题的见解！
一直以来其实就不合理。
这个本来就是各4s店为了弥补车辆销售的亏损，想出来的办法。如果你觉得不合理，可以选择银行的***。但是一切资料你都需要自己提供。包括新车***，去银行柜台签约，以及***审核下来以后，自己前往车管所办理登记证书的抵押登记。
这些恐怕4s店不一定愿意配合你。
你要么跟4s协商降低费用
要么换家4s或者找汽贸店
虽然都会收一点服务费，但是不会这么高
1、一直以来，车市的行情都不是太好。利用车贷分期付款购车，车企通常是不会收费的。至于GPS的安装费，很小的数额，占购车总价的比例很小，为了促进销售，车企完全可以白送一套GPS给你；
2、银行做***是不能向借款人收费的。银监会，***七不准，不准以贷收费，不管是车贷还是房贷。所以，购车的所谓“金融服务费'和买房时的”银行按揭费“，和银行一点关系都没有；
3、购车时所谓的”金融服务费“，多半是要流入销售员的手里。4S点的销售人员，基本工资不高，按售车的数量拿提成的。现在，车子不好卖，一个销售人员一个月拿不了多少钱。生财之道，难免要划到***购车的客户头上。你去买车的时候，销售人员会极力建议你***买车，不建议你全款买车，无非就是想拿点手续费罢了。
4、对于普通的购车客户，怎么办呢，自己钱不够又想买车。去银行贷一笔个人消费贷，拿着钱全款买车，而不要去4S店让那里的销售人员帮你***。
买新车主要有哪些费用？
1.购车款。这个是必须的，如果你不给，就是抢车，哈哈。
2.购置税，这个是买完车后，也必须买的，如果不买，上不到牌照。
3.交强险，这个也是必须买的，如果没有，同样上不到牌。
4.商业险，这个可以不买，但交强险的赔付额度很低，为了预防万一，还是买了最好。通常我们需要买：车损，三者，盗抢以及不计免赔。至于座位，玻璃，划痕等险，不买也罢。
5.按揭手续费，如果你是按揭，通常4s都会有这个费用。这个费用是不合理的，但是，你不给，店面可能不卖车给你。
6.续保押金，通常首年保险，4s都会强制要求在他们店面保险，因为这个返点较多，4s有利可图。部分4s还会要求你第二年甚至第三年也必须在他们这里买保险。所以就要求你给一个续保押金，如果你第二年在其他地方买了保险，这个押金就不退，如果你一直在他们店买，合约期到了以后，可以退。
7.强加装饰费，你必须在店内购买一定金额的装饰，如贴膜，导航等等附加产品。
8.出库费，档案管理费，等等，一些自立名目的费用。
1-3的钱是必须给的，4-8的钱，都是可以和4s谈下来的。
所以，我们买车，别只看4s说的优惠多少多少，要让他们给你一个落地价，就是所有费用加完，最终的费用。多对比几家店面，看谁的落地价最低，就在哪里买。
买了新车，新车咋落户。所谓新车落户，顾名思义，就是相当于给车主购买的新车登记户口。只有有了户口，车主才能真正完全拥有新车。一般而言，4S店也会提供新车落户代办服务，费用大概在二百至八百元不等。车主若有时间又不想多花钱，可以在提车后自行到车管所落户。
对此，车主们常常会发出连番疑惑：新车落户流程怎么样?新车落户费用有哪些?怎样最省钱?
新车落户流程
首先，我们要了解，车主在购买了新车之后，在准备为新车落户之前，车主需要准备好购车***、车辆合格证(国家机动车产品主管部门认定免予检验的车型除外)、车主***、保险交强险(副本)等资料。
车主们在准备好资料后，可以在任何一个汽车入户点办理入户手续，也可以让汽车店代办。主要就是先到车辆购置办填写新车购置申请表，缴纳购置税，然后到车管所申请落户，包括新车照相、上检测线、选车牌、挂牌照灯步骤。在上户后，车主领取到驾驶证、年检贴、机动车登记证、购置税完税证明、车船税税迄等后，整个上户手续基本上完成。
新车落户费用包括哪些?
根据上面的落户流程，车主就大概知道新车的落户费用包括哪些了。一般而言，新车上户费用包括购置税、车险、拖号费、车船税、牌照、尾气排放、玻璃喷号、消防及警示架等多个项目。其中，购置税和车险在新车上户费用中占比最重。
其中购置税是由汽车厂家指导价和购置税费率来决定。交强险属于国家强制缴纳费用，一般家庭自用6座以下是950元。商业险是车主自己选择购买的，一般情况下车损险和第三者险是必须购买的。车船税费用也是国家规定必须缴纳的。由此可以得知，整个新车落户费用中，只有商业险的费用的变动性是最大的。
新车的购车费用如下：
1、车款，就是你和4S店谈的车价；
2、购置税，这个是去车管所缴纳的；
3、交强险和车船税，这个可以去保险公司购买，只要车子上路就得买的；
4、上牌费和制证费用，上牌和行驶证的费用，也就是一百多块钱的样子；
以下为非必要费用：
1、商业险，这个愿意买就买，不愿意买也无所谓；
2、***利息和手续费，这个是***有全款没有的；
先说全款买车，主要有这几种费用：
裸车价就是这辆车本身的价格，每辆车都有一个厂家指导价，一般买车时都会有适当的优惠，优惠完这价格就是裸车价了。裸车价也是买车时最不确定的价格，不会砍价的可能按指导价买，或者厂家有优惠，会砍价的可能在厂家优惠上还能再抹去点儿。当然你要是有比较得心应手的关系，那就能拿到更低的价格了。
当初我买车时刚好认识当地汽车广播电台的主持人，4S店经常在她们电台打广告，所以她们和一些领导都很熟悉，原本23.98我给砍到21.5，打了个招呼后又抹了个零头。
当然也有一些硬气的车型，在万千追捧下不但没优惠反而要加价，这种奇葩的现象咱们就不讨论了，毕竟像我这种没优惠就不考虑的人哪怕我中五百万也不会去当优质韭菜。
谈好价格签合同，付款，然后这辆车就是你的了，4S店会把车辆所有材料交给你。比如购车***、合格证、用户手册、保养手册、各种认可证书(如果有)等。其中购车***以及合格证最重要，没这些东西你是无法上牌的。
***都是当场开出来，一式六份，其中两联留给4S店，剩余的四联给车主。分别是***联(付款凭证，客户记账用，自己留存)、抵扣联(购买人为一般纳税人的可以当做费用抵扣税费)、报税联(缴纳购置税用，留给国税局)、登记联(上牌用，留给车管所)。
其次是合格证，有些4S店交车时一同[_a1***_]，有些要等一段时间。因为4S店购车需要大笔资金，需要向银行***，而合格证一般会当做抵押物抵押给银行。消费者付款后4S店再去银行解押，赎回合格证交付客户，这期间需要一定时间。也有些4S店资金出问题，客户付款后迟迟拿不到合格证无法上牌，从而引发***，不过这种情况相对较少。
到此为止你就获得了这辆车的所有权，你拿到了车钥匙，还有汽车的用户手册、保养手册、机动车一致性证书、合格证等随车资料。
你提车当天必须买交强险，否则你的车无***常上路。所以交强险都是在4S店买的。6座以下车型交强险950元，6座以上交强险1100。车船税在买交强险时由保险公司代收，根据排量不同车船税也不同。小排量和大排量能差好几倍。
这里有个问题，有些人买车只要交强险，而有些人同时要买商业险。而且有些4S店也会让你在店里买商业险才能有相应的优惠。而4S店的商业险一般价格都不低，根据车价基本上能给你算到5000-8000元，这价格自己出去买能省不少。所以遇到4S店强行捆绑商业险的我们可以对比一下总体价格再做决定。
问题描述中的购车附加费收费标准存在诸多不合理
购买新车应该提供的服务和服务费包括以下合理的几种：
车款
购置税
分期购车金融服务费
车险费用
临牌出具费用
除上述五条以外不应该再有其他收费项目，因为剩下的的内容应该由销售商负责，需要办理的内容也非常之简单。
第一项不合理为出库费或PDI检测费用，作为销售商在销售商品后难道不应该把商品交给消费者吗？用***思考问题都应该无条件交车，这是交易行为作为卖方应该提供的正常服务，如不提供那就继续库存吧。
PDI检测更是不合理，其检测项目包括灯光、制动、空调、转向、动力、传动等系统的功能检查，在确定能用车后再去将商品交由消费者；然而汽车在生产过程中是严格遵照机动车生产标准的，不合格的产品在车企质检环节就应该被回炉重造，如果车企没有底气为产品的合格性作出保证，那么由销售商进行第二次例行检查则责任而不是义务，否则销售不合格的产品则要承担法律责任！
那么销售商对产品进行PDI检测则是其责任范围内应该做的事情，是其理所应当为消费者提供商品之前的需要进行的工作，否则销售不合格产品也是违法的行为！而让消费者作为买方去出资鉴定卖方的产品是否合格，之后在判断是否应该消费，这是不是在嘲笑买方的智尚呢？且作为卖方如果有人的逻辑思维方式的话，这种行为是不是很可耻，对自己销售的商品都无法确定是否合格，是谁允许这种问题产品销售的呢？
到此，以上就是小编对于***买新车的手续费的问题就介绍到这了，希望介绍关于***买新车的手续费的5点解答对大家有用。
