大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车后期怎么收费的呀的问题，于是小编就整理了4个相关介绍买新车后期怎么收费的呀的解答，让我们一起看看吧。
进口汽车后期保养贵吗？
这方面其实也没有具体的对比，高多少的主要还是差异配件差异性方面也是比较大的。
进口车相对国产的来说，维修保养肯定会更贵的，因为配件各方面的话都是需要进口的。
进口车的维修保养价格用是肯定会比合资的，还有国产的车高一点的啊，要看是什么配件的啊。
买一部汽车除了油钱和保险费还有其它费用吗？
首先，是新车还是二手车？
先说新车：
1.新车购置税。
3.平常实用过程中的停车费，保养费等。
再说说二手车
2.实用过程中的停车费，保养维修费。
大家好，我是聊车说车品车，很高兴回答这个问题。
汽车已经成为我们日常生活中最常见的代步工具了，给我们的出行带来了很多便捷，满足了我们的生活需求。
买一部车需要分三部分的费用计算。
固定成本费用:这是指在购车的过程中出现的。
购置税费用:就是指消费税，需要在国税去交的，按现在的税率基本上是新车发票价的8%来计算。
上牌及抵押费用:各地收费标准不一样，但总体上费用基本在500元左右。
使用成本费用:就是指在汽车使用过程中产生的费用。
保险费:每年在使用的过程中都需要在保险公司投保，这个可以根据自己的需要选择险种。10万的汽车保险费用在5000元左右，20万的汽车基本上要8000--10000元，以此类推。当然在不出险的情况下，以后的续保费用都会按一定的比例下调保费，所以开车时要谨慎小心，注意安全。
车船使用税:一般是按汽车排量来收入的，2.0L排量及以下的基本一年在360-420元，这个也是我们最常见的。
你大概说的是汽车购买以后的养车费用有哪些吧？那今天我们来简单的聊一下买了一部汽车除了经常要加油的燃油费和保险费之外，还有什么费用？
上一次计算一辆汽车的用车费用的时候，就在小白板上列出来了一些汽车用车费用组成
维修费
我们的汽车在使用年限慢慢增加，汽车上的零配件会慢慢的开始老化，出现故障这个时候我们的汽车就会慢慢的需要维修
以及我们车辆上的一些消耗零部件，随着使用时间的增加，它也会慢慢老化损坏，这也是一笔零配件的更换费用，比如我们的汽车刹车片，汽车轮胎，汽车雨刷片等等
汽车保养
汽车保养费用是我们在购买汽车之后，就会慢慢开始产生的一笔费用
我们的内燃发动机每到一个周期，都需要更换内燃发动机内的机油，伴随更换机油的时候，还需要更换我们的机油滤清器，以及在大保养的时候需要更换空气滤清器，空调滤清器，火花塞
甚至我们在汽车养护中还需要对汽车上的发动机系统进行清洗养护，比如燃油系统清洗，进气系统清洗三元催化清洗等等
停车费
这个费用还真不少，买车之后还得养车和用车，这都是有费用的。
第一个费用就是税，也就是车船税，车船税的多少是根据汽车的排量而定的。
第二个费用就是车的保养，新车4S店有三次免费的机会，之后的保养费几百块钱到一千多一点。具体的要看保养车的那些东西，一般保养的都是五水、三油、三滤、和轮胎。
第三个费用就是日常洗车一次30～50元、打蜡一次65元，一年下来3000左右，除非自己勤快一点。
第五个费用就是停车费，这个得看你生活环境，有可能你周边有一些[_a***_]钱都可以停车的地方。如果在一线城市，那就不得了，每月最少2000是逃不掉的。
第6个费用就是磕磕碰碰的维修费，补漆，拉钣金，补胎等等这些小问题。
这些费用一年算下来随便的都过万了。还有很多我可能没想到，想到在补充。
买一部汽车在购买时会发生费用，在使用时还会发生费用。
下面分购买和使用两个方面介绍：
1、车价，这个不用解释，就是买车的钱；
2、购置税，一般是***价格除以1.17，再乘以10%，但你低开***也没用，税务机关系统有一个最低价格线；
3、第一年的车船使用税，按排量和核定人数从60–5400元不等；
4、第一年交强险，不交不能上牌，固定 950元；
5、第一年商业险，险种很多，根据车价和险种选择而定；
6、上牌费，看你自己去还是委托别人去。10–2000元不等；
1、每年的保险费和车船使用税；
车子撞了目前在4S店，修车要一个多月，对以后行驶有什么影响么？修车大概要多少钱？
第一个问题:只要是正规的4s店维修，基本不会对以后的行驶有任何影响。但是修机过的车辆，属于事故车，会对车间的出售有一定影响，保值率会比美出事的车辆低。
第二个问题:关于要多少钱维修，一般保险会预估，具体的费用，4 s店在维修前也会列出清单。
你这问的不对啊。。。修好以后一般没什么影响，就是以后卖车的时候影响车辆价格，还有就是修车多少钱要看你撞的是哪里，看你说要一个多月估计不是一般的碰撞，还是走保险划算一点。
从您要在4s店修车一个月来看，车子碰撞应该是挺严重的。既然在4s店维修的话，不管是什么原因，不管是什么汽车，需要修一个月，费用肯定低不了，过万应该是肯定的了。
不过费用的事您应该不用操心，咱们不都是有车损险的吗，如果在违法的情况下，最终保险公司都会给我报销的。如果没有购买车损的话，并且是单方面事故的话，就只能自己承担了。
下面重点说说影响
1，在维修这段时间，肯定是影响正常出行了，车是肯定没办法开了。
2，对于汽车以后的驾驶影响的话，那就需要看碰撞的位置了，如果只是碰撞车门，翼子板保险杠之类的话，肯定对以后得驾驶没有什么影响的。
3，还是建议您咨询下4s店的技师们是否伤到了车架，或者大梁这方面。如果真的是伤到了，即使是后期修复好了，也会影响汽车的驾驶感受与安全性的，修复的强度是不会恢复到原来的水平的，并且车架及大梁有好多细微得形变是肉眼看不出了的，是后期维修没办法恢复的，所以驾驶感受肯定是收到影响的。有些还会影响到驾驶安全。这就是为什么事故车价格很便宜车主就卖了。
4，会影像到汽车的二手保值率，因为车辆出现事故，就已经成为事故车，轻微事故还好，稍微严重一点，就会严重影响它的二手保值率，有些事故车，即使价格很低也不会有人购买的。
总结：在4s店维修保留好维修***，及维修清单，防止被黑心商家欺骗。如果真的是碰撞严重的话，伤及车上整体结构的话，看看能不能达到保险的报废标准，或者修复后直接卖掉吧。
新车第二年保险花了3100块钱，有没有买贵？
新车第二年保险花了3100块钱，有没有买贵？最简单的方法就是和去年比，如果和去年的险种是一样的，自己就能判了是贵了还是便宜了。比去年的多就是贵了，比去年的少就是便宜了。
不过以我自己今年上保险的经历看，自从车险改革之后，如果和去年的险种相同，保费应该比去年低。因为现在的车损险包括了过去的许多险种，比如盗抢险、自燃险、涉水险、不计免赔险、无法找到第三方责任险等。
举一个简单的例子，如果你去年买了盗抢险，不计免赔险，那你今年的保费肯定是要降很多，因为这两项保险的费用在1500元左右（以我自己的马自达阿特兹为例，当然前提是你去年也没出过险），因为改革后车损险中已经包含了盗抢险和不计免赔，所以这两个险种的钱你就不用再单独付了，也就省下了这笔钱。
我自己去年是买了不计免赔，还买了无法找到第三方责任险，今年这两种险都纳入车损险中了，所以又便宜了几百块钱，但保障的范围却比去年多了许多。像盗抢险、自燃险、涉水险、玻璃单独险、不计免赔险和无法找到第三方责任险等车损包含的全部险种我都能享受。去年，我的保费是3400多块钱，今年，我的保险应该是3096块钱，我上保险的4S店，又在商业险上给我打了9折，最后实际才交了2786元，比去年便宜了六七百块钱。
所以我的体会是，如果你上的保险和去年相同，且上一年没出过重大的事故，保费应该能降四五百块钱没问题，对照一下两次的花费，自己就能得出结论。
按我国的法律规定，车辆不购买交强险是不被允许上路的，若是非法上路被交警查到，会面临扣车并缴纳二倍交强险金额的罚款。
在国家强制的交强险之外，车主还会购买商业险作为交强险的补充。很多车主在购买新车后上保险，会发现无论哪家保险公司，报价都是一样的。
这很好理解，按保险公司的计算公式，新车的保险基数为1，不会考虑浮动费率。而到了第二年，就会考虑浮动费率了。
按题主这情况，第二年的保险花费了3100元，单从字面来看属于正常水平。但是题主既没说明车型，也没有说明购买了多少险种，不好判断。
那么，按存量最多的家用车价格区间10～15来算，选取13万的中间值来计算一下，3100的第二年车险到底贵不贵。
我国的交强险，家庭自用车非营运6座及以下，第一年的年的保费为950元。六座及以上，第一年的保费是1100元。
但是，交强险是有浮动费率的。
交强险每年的购买价格是和上一年度的出险次数和情况进行对比的，出险次数越少，保费会随之降低。出险次数越多，保费会越高。
未出险的情况下，第二年的交强险保费会减少10%，只需要缴纳855元即可。
如果出险，会根据出险情况上浮，出现以下情形，会造成保费浮动：
到此，以上就是小编对于买新车后期怎么收费的呀的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车后期怎么收费的呀的4点解答对大家有用。
