大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于美国新车可以买吗知乎的问题,于是小编就整理了3个相关介绍美国新车可以买吗知乎的解答,让我们一起看看吧。
为什么一些人觉得美国车最保值?
美系在国内不保值,很大一个原因是厂家给出的优惠力度太大了(你应该知道我说的哪个),新车一年都可能轻轻松松优惠三四万,二手车价格可想而知。美系发动机其实可以的,车重也下来了,油耗也不高了。就是变速箱不太好,不过这个也看驾驶习惯。换个角度,美系不保值,对买的人是件好事呀!
这种说法对么?
大哥,我到认为美国车最保值,可以看看我的看法,欢迎各种反驳!
正文:
大部分人认为美系没有日系德系保值对吧?
那我告诉你,美系买车时有大幅现金优惠,这就是美系不保值的原因,是车不好么?并不是,其实就是便宜,英朗没朗逸保值吧?你怎么不说新车两者就差了大3万?都卖旧的时候,两者也就2万左右差别,所以我说英朗更保值没错吧?
还有B级车,老是说雅阁保值,拿君威和雅阁对比下,你怎么不说买新车的时候,君威现金优惠3、4万,雅阁优惠3、4千甚至加价呢?里拐外拐两车错了4万大,都开几年卖的时候,难道不应该雅阁更值钱点么?也不见得卖旧的时候同年份的雅阁比君威贵4、5万吧?,也就2万左右差距,到底哪个保值?
ats现金优惠十几万,a4呢?你就没花够那么多钱,谈什么保值,两个车卖的时候二手a4能比ats贵十几万?你信么?逗我呢?我还反而
说ats更保值呢!么?
不知道这个问题是美系车在中国保值还是在美国保值。在中国我不清楚,不敢乱说,在美国美系车是三等车,德国日本下来才是美国车,80年代以前独霸天下,自从中东第三次战役,石油危机以后,美系车费油毛病显出来了。以前美系车大而舒服,但是吃油很厉害,8缸,12缸,六千cc,八千cc,反正汽油便宜。后来被德国,日本那是按在地上搓。多少世界级的大厂倒闭,AMC那是和福特,通用,克莱斯勒并列的四大车厂,奥斯莫比,龐地亚克,都烟消云散。在美国只要新车出了门销售税,折旧费至少掉价百分之十。去二手市场看看,原价四五十万美元的豪车,八九成新十万都没人要,有钱人买新车,谁会买二手,没钱买普通新车,两三万,汽车是消耗品,没听过可以保值的。
美国也有交强险一说吗?汽车的交强险是多少?
美国没有交强险,保险肯定是有。美国人保险意识很强,自由民主都深入美国人骨头里了,怎么可能有强制行为。国内交强险就是强盗逻辑。最高才保多少钱。商业保险保一百万才多少钱。六座以下是950元,六座以上是1100元。出了***就不要指望交强险了,死人才给十一万,现在这点钱什么也做不了。必须还得上一份第三者。按照现在赔付金额保一百万差不多吧。第三者保一百万也就六百元差不多。
如果我在美国买了车上了牌照能开到中国来吗?
可以运到中国使用,但是情况比较复杂。如果你持有美国国籍,那么可以在国内办公司,以公司名议购进一辆公司用车,这样,不需要再付关税。如果纯个人带入国内,那么就需要加关税等,那还不如在国内直接购买。
还有一种办法,可以托在美留学的学生带回一辆,也不需要交关税,但是只能挂他的名字,不能转户。
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