大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于100公里通勤 新能源车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍100公里通勤 新能源车的解答，让我们一起看看吧。
- 工作调动后，通勤每日单趟50公里，往返100公里，几乎纯高速，考虑入手纯电汽车，有没有值得推荐的车型？
- 100公里通勤买续航多少公里电动汽车？
- 通勤70公里买新能源还是燃油？
- 2021跑滴滴最好的新能源车？
工作调动后，通勤每日单趟50公里，往返100公里，几乎纯高速，考虑入手纯电汽车，有没有值得推荐的车型？
推荐ID4X/6X，如果乘坐人少，建议4X.
个人认为纯电动汽车（BEV）是一个趋势，首先每公里一毛钱都不到，这点秒杀燃油车。其次，电动车企高开高走的导入新科技，大幅缩减燃油车所谓的选装套餐，在人机交互设计上更人性化。最后，电动车的***配建设施，各地都在不断完善，不论哪种充换电技术或模式，都是一种探索实践。里程焦虑，已经不那么难过，主流汽车品牌妥妥的600KM门槛纷纷突破，实测数据也能经受住考验。
# 关注排行榜 目前国产蔚小理的刺杀激烈，合资车企的产品初露头角。（数据摘选自网络）
# 关注价格
几点要注意：1. 磷酸铁锂电池，随着性能提升，价格有竞争力，会成为一些车企大规模应用并整车售价下降的方向。今年的汽车行业ECU等芯片紧缺的现状，导致燃油车减配，而供应链短缺引发售价提升，用户价格敏感提高。2. 纯电动汽车是从中高端车在市场迸发，头部车企单一车型也即将突破万辆大关。要想走量，价格是必要下探。这就会引爆合资车企新能源车的价格舒适区，多个选择对用户来说总是好的😊
若论经济实用，首推4X。驾乘体验，各位看客通过各种试驾博主短视频了解。
100公里通勤买续航多少公里电动汽车？
天天充电很烦的，所以至少选2天一充的比较好。按实际续航打八折算，电池用到30%就充电（低电量伤电池），冬季续航问题（南方八折，北方五折），以及几年后电池衰减（按85%算），购买nedc续航400公里以上的比较舒服，北方冬季太冷的时候每天充电保持温度。
通勤70公里买新能源还是燃油？
如果通勤的起始地点都有良好的充电环境，例如小区和写字楼能够提高固定车位和充电桩，那么应该买新能源。70公里的油费和电费还是差别很大的，新能源车可以省不少钱。
如果通勤的起始地点无法提供可靠的充电设施，还是老老实实买燃油车，否则时间都花在找充电位置上了。
2021跑滴滴最好的新能源车？
理论上是可以这么认为的！首先呢，跑滴滴，在这个滴滴平台，是所有的车辆，都是可以在滴滴平台注册成为滴滴司机的，只要是在中国境内合法的车辆，都是可以注册成为滴滴司机的。
单从每公里的成本来讲，新能源每公里的成本，是要比燃油车成本低的。
没有最好一说，只能说每个车各有自己的特点吧。
就拿武汉来说，主要是东风系列和比亚迪系列的纯电车，东风系列的车续航普遍不高，基本上是300/350公里居多，然后充电时间也比较长，有些租的司机车子还老坏，这个看运气！
比亚迪的车续航都还可以，充电速度也比较快，但是他的刹车没有东风系列灵敏。整体来说我认为比亚迪比东风风神的好。
1、 比亚迪e2
官方指导价 ： 8.98-14.48万
级别 ： 紧凑型轿车
比亚迪E2定位为代步型紧凑两厢车，外形挺有运动风格的，再加上十万左右的价格，是年轻人通勤代步的好选择。这款车标称的续航里程有300km以上，但实际就是200多，不过也是足够了。动力性能不是很出众，但日常使用没问题，整车给人的感觉偏向舒适，底盘非常紧致。

2、 帝豪新能源
到此，以上就是小编对于100公里通勤 新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于100公里通勤 新能源车的4点解答对大家有用。
