大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车先给油还是先开空调的问题，于是小编就整理了4个相关介绍买新车先给油还是先开空调的解答，让我们一起看看吧。
汽车空调为什么要加油门才制冷？
汽车空调是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。汽车空调的构造和家用的分体空调类似，它的压缩机是安装在发动机上，并用皮带驱动（也有直接驱动的），冷凝器安装在汽车散热器的前方，而蒸发器在车里面，工作时从蒸发器出来的低压气态致冷剂流经压缩机变成高压高温气体，经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体，再经过贮液干燥器除湿与缓冲，然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀，经节流和降压最后流向蒸发器。致冷剂一遇低压环境即蒸发，吸收大量热能。车厢内的空气不断流经蒸发器，车厢内温度也就因此降低。液态致冷剂流经蒸发器后再次变成低压气体，又重新被吸入压缩机进行下一次的循环工作。
所以，空凋就必须要在汽车发动的情况下才能运作。
汽车空调的组成 ：
汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。
汽车空调为什么要加油门才制冷？
汽车空调要加油门才会冷原因是：
汽车空调是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷。汽车空调的构造和家用的分体空调类似，它的压缩机是安装在发动机上，并用皮带驱动（也有直接驱动的），冷凝器安装在汽车散热器的前方，而蒸发器在车里面，工作时从蒸发器出来的低压气态致冷剂流经压缩机变成高压高温气体，经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体，再经过贮液干燥器除湿与缓冲，然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀，经节流和降压最后流向蒸发器。致冷剂一遇低压环境即蒸发，吸收大量热能。车厢内的空气不断流经蒸发器，车厢内温度也就因此降低。液态致冷剂流经蒸发器后再次变成低压气体，又重新被吸入压缩机进行下一次的循环工作。
所以，空凋就必须要在汽车发动的情况下才能运作。
汽车空调的组成 ：
汽车空调一般主要由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。
汽车空调什么情况需要加油？
汽车空调压缩机油又称为冷冻油，在制冷系统内，冷冻油的消耗量很少，在正常运行中的空调系统是不需要再加油的。
是否添加冷冻油视情况而定，通常是每2到3年添加一次，如果感觉汽车空调制冷不足，系统有噪音时就需要加冷冻油了。
汽车空调多长时间加油？
汽车空调压缩机油又称为冷冻油，在制冷系统内，冷冻油的消耗量很少，在正常运行中的空调系统是不需要再加油的。是否添加冷冻油视情况而定，通常是每2到3年添加一次，如果感觉汽车空调制冷不足，系统有噪音时就需要加冷冻油了。
汽车空调压缩机油多久换
冷冻油是用于制冷压缩机内各运动部件润滑的油，简称冷冻油。对于压缩机油质油色的检查在维修时是很有必要的，可以预测压缩机正常使用效果和延长寿命期限。大多数压缩机厂都在各自的说明书中规定了压缩机油的更换期。但是，简单地以运行小时作为油的更换周期，是不尽合理的。因为同一类型压缩机，由于工作条件不同，润滑油在使用中的老化变质程度是不同的。
不同牌号的冷冻油不能混合使用，由于不同品牌的冷冻油所加的抗氧化剂不同，而产生化学反应，会引起变质。冷冻油极易吸水，并在氧气作用下，会产生一种油酸性质的酸性物质，腐蚀金属零部件，因此使用后的冷冻油应该马上拧紧。不能使用变质的冷冻油，冷冻油只允许加入规定的量，绝不允许过量使用，以免降***冷量。
到此，以上就是小编对于买新车先给油还是先开空调的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车先给油还是先开空调的4点解答对大家有用。
