大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北汽越铃二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍北汽越铃二手车的解答，让我们一起看看吧。
五十铃牧游侠2.5t二手值得买吗？
五十铃牧游侠是五十铃公司推出的一款硬派越野车，这款车的车体尺寸应该算是越野车当中的黄金尺寸并不是特别大，但是内部的空间比较的充裕，特别适合家庭出游使用。最主要的是这款车型的机械素质稳定性非常的高，五十铃的产品在发动机和变速箱的方面还是技术非常过硬的。整体的故障率非常的低，这款车型在新车的时候价格并不便宜，所以二手市场上的车型性价比比较高，值得购买。
想买轻客改床车旅行，什么品牌型号更适合？
大家好：我也是要买车去旅游者之一，想买什么车了要考虑好，买一个适合自己的，我认为买个品牌信得过质量好为首选，家庭条件好，俩人人出行就买个大一点的品牌车，向福特全顺就很好，若是一个人出行也可买其它的小一点的面包车，向江淮m5还有些便宜车也可，以下车型我看都不错，欢迎大家评论关注。
你好，我是吃货慢游记，目前正自驾自己亲手改装的床车慢游全国中，很高兴能回答你的问题。
一年前也遇到你同样的问题，想买部轻客自己改装去旅行，在买前选择怎样的车型我觉得需要考虑以下几个因素：
一、当然是经济问题，如果您不差钱，就买带房车公告的，合法合规上路行驶，也不用提心吊胆的怕遇见交警敬礼。我认为最好车型的是全顺了。驾驶感觉好，空间、高度都很好，销售全球第一，汽车保有量大，维修、售后都有保障。
二、是否长期使用，如果你只是一年只使用三两月，我建议买个短轴的比较方便，可以满足两人的出行要求，以后有条件也可以买个拖挂来玩，也可以通勤，使用率高、油耗喜人。如果你一年在外都是旅行，我建议买个长轴中顶或高顶的，空间大不憋屈更舒服。像东风御风，尼桑的发动机就非常节油，而且空间方正，同类车型里空间使用率最好。
最后说说我自己的选择吧，手头只有八万块，以上的我都买不起，只能选择二手车，车不能油耗大否则养不起，车空间不能太小，家当太多怕装不下，选择来选择去最终选择了入门级轻客－－六座的长安睿行M90油气两用的车型，相对同类的汽油车如海狮、蒙派克等稍微节油，长度5.18米，比一般的短轴长点，还是比较方便灵活，高度2.2米，小区的地下停车场也可以轻松停车，而低调的外形却不容引起围观。普通小客车6年免检，做模块式的改装，方便装卸年检，玩得更爽！
随着百姓生活越来越好，现在很多人都想出去游玩，放送心情有些甚至还在上班，只能抽空余时间领略祖国的大好河山。这时候总有一款不错的房车是一个很好的选择。但是房车在普通百姓眼里太过耀眼，价格昂贵高高在上。那么很多人就会把床车作为自己的一个选择。
床车大部分也是用轻型客车底盘改装的，只不过需要自己动手或者是找一些小作坊来协助自己完成。但是别管最后怎么样，它始终属于非法改装车，行驶证上为小型普通客车，并且改装安全隐患，费时费力也费不少钱。
在这里我为您推荐我们公司的几款旅居车型，小型旅居车手续，正规房车工厂，配置丰富，布局合理，b型房车外观低调，最主要是价格合理，我们的口号就是打造百姓房车，乐享旅居生活！
第一款：上汽大通v80短轴房车，标配价格16.58万。团购价格甚至不足16万，加6000就可以选装自动挡。上汽最新国六2.0柴油发动机，低油耗，大[_a***_]。
第二款：东风御风S6，标配13.8万，韩国现代进口6速变速箱，前置前驱，空间超大，操控灵活，底盘稳定，潍柴2.3t发动机，节油抗用。还可选装进口尼桑发动机（标配15.98万）。
第三款：福田图雅诺T6，标配13.6万，北汽五十铃发动机，6速变速箱，奔驰凌特同款造型，美观大气，前置后驱，爬坡更有劲！
重点来了，三款车的标准配置怎么样？告诉大家，很不错！3000瓦正玄波工频逆变器，冰箱，电视，热水器，3-6座，电动踏步，遮阳棚，双向换气扇的，多功能淋浴间等等配置齐全。
希望这几款车大家能够喜欢！
买轻客建议参考国内房车厂家的主流车型，目前国内主流的房车底盘有几大类，一是依维柯欧盛，3.0T柴油发动机，8AT变速箱，三十万以上的B型C型房车大都以此为底盘；二是福特全顺和新时代，2.0T汽油发动机和6AT变速箱，福特的轻客底盘畅销全球，质量还是有口皆碑的；三是国产轻客品牌，其中又以大通，东风御风，福田图雅诺为主，网上口碑有褒有贬，总体还算不错，御风，图雅诺自动挡变速箱是AMT而不是AT，大通V80也是AMT，AMT变速箱驾驶体验较差，顿挫比较厉害，大通最新推出的V90支持6AT变速箱
现在国内还没形成大的品牌，根据本人使用经验，建议用非充气折叠床，充气式的问题很多不建议用。后备箱和座椅能放平的当然最好，放不平的可选择收纳箱垫平，当然这些折叠床也有配件可垫平。车子还是不要改装的好，改装难免会有安全问题。
现量产车中最贵的手动挡车型是什么？
谢邀
一开始我想到一头野兽——科尼赛克CCXR
科尼赛克CCXR 2010款 4.8 SC Trevita，装配的是一台6速手动变速箱（拨片），4.7T的车型发售时售价就高达2600万元，而4.8的车型，售价为4700万元。当然，现在即便你愿意加个零，也不见得有人会卖给你。
关于产量，各方面的消息并不统一，有的说14辆，有的说6辆，但有一点可以肯定，那就是这辆车应该是不符合题主“量产车”的要求了。
按照国际上的标准，产量达到50辆才能被称为是量产车，而保时捷911R虽然也是***版车型，但是***991辆所以仍然能被算作量产车。而从海外高于旗舰911GT3RS的售价来看，如果引进国内，售价将高于350万元。这款车的诞生是为了纪念50年前诞生的首款911R，装配了6速手动变速箱，可以看出，即便PDK7速双离合器变速箱足够牛逼，手动挡车型对于911系列仍然不可或缺。
虽然这款车在中国是否销售都很神秘，但根据卖保时捷的朋友所说，至少杭州曾卖出过一部。
这款车在街头的能见度不如丰田的柯斯达，但是说起比售价，就不能不要***了。2011款 4.5L-尊贵VIP，售价高达126.80万元。装备的是一台5速手动变速箱。
虽然是一部轻客，但是售价也妥妥的达到了百万级别，我是没做过，但是众多LD的选择相比是相当的舒适了。对了，如果个人要买这部车，强烈建议再买一台老款A6L在前面开路，能将***提升至少一倍。如果轻客选择柯斯达，成本可降低至一半。
到此，以上就是小编对于北汽越铃二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于北汽越铃二手车的3点解答对大家有用。
