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丰田和大众相比较哪款车好点?
丰田与大众造车的理念本来就是不同的,丰田追求质量、可靠性,大众追求的是品质。
在零件的设计和装配上,丰田追求的是在功能实现前提下的最简单方式,能用卡的尽量不用螺栓,能用螺栓的尽量不涂胶。因为简单,也造就了它极高的质量和可靠性。
大众会花很多的时间和成本在一些所谓品质的东西上面,如缝隙的控制,平整度调整。比如尾灯与钣金的平整度,可以去对照下丰田和大众的车。
个人更偏向于大众的风格,不是说丰田不好,仅仅是个人的喜好:
1. 外观
作为一个工科生,我实在欣赏不来丰田的美,因为在它的线条上,我找不到规律。
相反,大众车身上的每天线条,都可以找到它出自何方,将到往何处。比如Arteon的车头,林林总总很多线条,但是整体不会感觉凌乱,而是有逻辑地组合在一起,线与线之间都有承接,如下面两个红点就是线条交汇点。
2. 内饰
风格虽然很古老,但是实用性很高啊。调空调、调收音机都可以盲操作,就是视线不用离开路面就可以完成操作。
日系车在中国***更严重,钢材及防撞部件用料规格最低、最薄、内饰用料差、安全配置比美版车型减配严重、发动机参数数据虚***(实测功率扭距是所有车型中差额最大的,有些实测功率只有64%)、油耗里程表参数***(实测公里数和油耗数据完全不附)、碰撞测试全部***(碰撞测试局部用加强块应试,因而出现了当美国测试部门突然提出25%偏置副驾驶侧碰撞测试时,日韩系全军履没的场景,后来才发现日系都是测试哪个方位就在哪个部位加装防撞部件,这样***测试出来的成绩对用户来说亳无用处,只能欺骗不知道实际情况的消费者)、高端车及低端车共用一模一样的底盘悬架、发动机、变速箱、只是换个外壳式样和名称、价格就相差几倍(典型的例子如凯美瑞和雷克萨斯、还有很多都是如此)、吹嘘黑科技(只是在自吸发动机上更换歧管调整油路增加燃效小改良就鼓吹宇宙黑科技、真搞一点新技术开发涡轮增压结果却引发大面积积碳门、刹车门、熄火门、机油门,其实际创新能力真让人无语),最卑劣的是舆论***,满世界攻击大众、国产车,辱骂购买德系、国产车的人,造谣说懂车的都买日系、说日系开不坏,但是实际情况是什么样呢?实际情况是日系在2018年开年头两个月车主投诉量就占了八成,日系成了问题投诉车的主力,这是懂车的人能买的吗?这是开不坏的日系车吗?全是谎言、全是放屁!日系车就是***最严重的垃圾车供应商,日本车根本就不值得买,真正懂车的人绝不会买日系。
当然大众了, 大众是全球销量冠军, 丰田哪能跟大众比, 大众的质量不是几个日杂水军能摸黑的, 而且更搞笑的是, 所谓的日本车省油这些都是日本人编出来的, 日本车根本就不省油, 日本人为篡改油耗数据的行为早已被败露了, 纸是包不住火的
丰田汽车和大众汽车在国内国际上都有着非常不错的销量和口碑,大众经常是汽车世界销量冠军,而丰田也是仅次于大众,但是利润却能够高出大众很多。那么丰田汽车和大众汽车相比那一个好一些呢。
首先咱们来说说大众汽车,丰田汽车的优点和不足。大众汽车在国内是最受欢迎的一个汽车品牌,知名度非常好。大众汽车做工严谨,整车接缝非常的均匀,给人很规整的感觉,看着比较舒服。德系车行车质感非常不错的,主要原因是底盘非常扎实。这也德系车跑高速非常稳定的原因。德系车也是比较注重安全的,安全配置也是比较的丰富。大众汽车也有很多涡轮增压发动机汽车,动力表现非常不错,还能兼顾一点燃油经济性。正是因为涡轮增压发动机的使用,大众汽车也有很多的不足,维护保养成本高,存在烧机油的问题,故障率1要高一些。
日系车的优点也是比较多的,丰田汽车最大的优点是经济实惠,用车成本低,质量稳定可靠。这正好满足了大多数人对汽车使用的要求。自然选择丰田汽车的人很多。丰田汽车也有不足,底盘比较的松散,行车质感和高速公路上的稳定性差一些,丰田汽车还有车漆薄的不足,轻微剐蹭受损严重。
大众汽车和丰田汽车都有自己的优点和不足,只要根据自己的实际需求选择就好了。