大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源环卫车的前景如何的问题,于是小编就整理了1个相关介绍新能源环卫车的前景如何的解答,让我们一起看看吧。
现在的电动车行业怎么样?
过去的二十年中,我国电动自行车产业从无到有,产品由零星使用到大范围普及,发展至今其市场规模在全球范围内居于首位。经过多轮行业洗牌后,电动自行车行业属于竞争较为充分的行业,市场化程度高、市场集中度较低,但随着市场的优胜劣汰,电动自行车生产企业在规模、盈利能力、竞争力和市场影响力上逐渐拉开了距离,层次化明显。
智能化成大势所趋
随着互联网+的来袭,电动车也步入智能化时代,开始向互联、智能、交互的方向发展。智能化已经成为电动车行业重要的产品升级方向及技术突破口。目前,很多一线的电动车企业已经推出可以通过手机APP进行人机交互的产品,并在交互性、智能化、***性等方面具有重大突破,给使用者提供了前所未有的用户体验。
随着时代的发展,电动车已经不只是简单的代步工具,消费者对于电动车产品用户体验和性能方面提出了更苛刻的要求。智能锂电电动自行车时代的已经来临,面对不断出新的电池及电机控制技术的出现,常规电动自行车已经满足不了市场对新产品的要求。这就要求传统的电动车要不断紧跟时代的脚步,结合新概念、新技术,做出符合时代发展的电动车。
自行车、电动自行车行业应从大规模批量化生产向大规模个性化定制的方式转变,由传统的生产型企业向生产与服务并重转变。中国自行车行业要紧跟全球制造业最新发展趋势,运用互联网思维,将数字化、网络化、智能化贯穿于研发设计、生产制造、销售服务全过程,促进自行车、电动自行车制造转型升级。
——以下数据及分析均来自于前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
2018年,中国汽车产销量出现十年以来的首次下滑;2019年1-5月中国汽车产销下降趋势未得到有效遏制,产销量下降幅度均超过12%,且降幅较1-4月有所扩大。在中国汽车工业整体萎靡的情况下,新能源汽车产销量却逆势上涨,随着我国各省市实施国六排放标准,在环保压力下,未来新能源汽车产销量仍将保持快速上升态势。
中国汽车产销量大幅下降,新能源汽车逆势上升
2018年,受宏观经济下行压力加大的影响,我国汽车产销量出现十年以来的首次下滑,2019年1-5月,受宏观经济下行压力,部分地区国六排放标准提前实施等因素影响,我国汽车消费市场动能未得到有效提升,且生产企业主动放慢产销节奏,减轻终端市场压力,我国汽车行业整体处于萎靡态势。
根据汽车工业协会数据显示,2019年5月,我国汽车产销量分别完成184.8万辆和191.3万辆,比四月分别下降9.9%和3.4%,比2018年同期分别下降21.2%和16.4%;1-5月,汽车产销分别完成1023.7万辆和1026.6万辆,产销量比上年同期均下降13%,降幅比1-4月分别扩大2和0.8个百分点。
但是得益于我国近年来对新能源汽车的支持和补贴,我国新能源汽车却呈现快速发展态势。汽车工业协会数据显示,2019年5月,我国新能源汽车产销分别完成11.2万辆和10.4万辆,比2018年同期分别增长16.9%和1.8%。1-5月,新能源汽车产销分别完成48.0万辆和46.4万辆,比上年同期分别增长46.0%和41.5%。
国六标准倒逼,新能源汽车产量有望突破180万
2019年下半年,随着符合国六标准的推进,新售国五标准汽车将不能挂牌,但是在减税降费等一系列政策措施效果显现下,特别是6月初国家发展改革委、生态环境部、商务部联合公布《关于印发<推动重点消费品更新升级 畅通***循环利用实施方案(2019-2020年)>的通知》,将为乘用车市场带来相对积极的作用,同时会促进新能源汽车保持较快的产销增长。
就新能源汽车行业1-5月发展态势来看,产销量分别同比增长46.0%和41.5%,如果下半年能保持此增速,则我国新能源汽车产量将突破185万辆,销量达到178万辆。未来在国家推动之下,我国新能源汽车有望维持30%的增长速度,到2024年我国新能源汽车产量有望突破800万台,销量达到780万台。
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