大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于6万买什么国产新车最好的问题,于是小编就整理了3个相关介绍6万买什么国产新车最好的解答,让我们一起看看吧。
16年标志4081.6自豪版,6万公里,7.2w值得入手吗?
标志408,一款A+级车型,在国内也卖了很多年,前几年销量表现还是不错的,但后期竞争车型增多,整个法系车的销量都不算好。
16款车型,当时外观设计已经比较前卫运动了,如今看上去也不会很落伍,内饰设计做工不算差,同级别水平。
1.6T版本,动力方面日常代步高速行驶都没用问题,搭配的6速变速箱,效率不算高,但稳定性还是不错的,大毛病没有。
空间方面不用担心,三口之家完全足够使用,5口人出行也基本能应付过来。油耗方面并没有想象的那么高,正常驾驶平均油耗7个多。
舒适性方面,408的非独立悬架处理震动并不给力,过减速带震动感很明显。
法系车这些年的保值率都很一般,车况正常16年1.6T 408价格在7万左右,性价比还是不错的,具体看车况。
标志的车从驾驶角度来说真的不输德系和日系车,就是口碑和品牌声誉没做起来,408这款车1.6T的中配当时办下地,应该差不多17左右了。现在7.2万买回来还是相当划算的,该有的配置基本上都有。油耗来说市区9个左右。高速7.5。地盘稳,故障率也不是很高。后期的保值率来说也比较高,保养维修也不贵。值得购买
标致408作为一款a加级轿车,跟大众速腾空间上差不多,但是1.6t发动机在动力方面比大众速腾好本多!
怎么还有一个另外的优点,保值率低所以说相对于大众速腾无论是车内配置,设计用料都比速腾好一点,价格也更加优惠!真是性价比极高!
作为比较车型大众速腾16年1.4t要卖到9万多毫无疑问!但是16年的标致408市场收车价在六万中,由于标致408在二手车市场不吃香,车商给的价格都偏低甚至六万左右都不能拿下!
所以我们在二手车市场7.2万左右的价格来说不是太贵,车况好的情况下入手价在七万以内就更加好了,毕竟能省一点是一点!
您好,很高兴回答您的问题,其实标志也好,雪铁龙也好,甚至是DS也罢,对于法系车来说近几年的走向是越来越低了!据我目前修车经验以及和法系车客服的接触中了解到的信息总结出几个点或许对您有所帮助。
1 近几年法系车的销量程直线下降的趋势,其落后的技术与复杂的工艺真的让人头疼。
2 从车主的交流以及维修的经验来看,法系车的小毛病是真的比较多。
3 从维修人员的角度去看,法系车的制造工艺比较复杂,相比较其他的合资品牌及进口品牌,维修起来特别费时间,就好比日系车,德系车需要换个小配件可能就是几分钟到十几分钟的事,而换成法系车那就是为了拆某个小零件你需要先拆出一大堆东西下来,这也就是其缺陷的一部分所在。正因为如此法系车的维修价格相对也比较高,大多数维修人员的噩梦。
4 法系车的保值率是特别的低,举个现成的例子,我们这里有个客户15年入手的一台DS5入手价30多万,其问题特别多,其配件价格不亚于奔驰宝马的价格,维修费用特别贵,车主特别后悔买这车,想处理掉,目前6万多公里,但是市场价跌倒8万多!足足亏了20多万,可想其保值率!
5 法系车没什么太多的优点,除了地盘比较紧实,其他方面并没有特别突出的表现。
当然这些属于个人的信息和观点,综合考虑16年408我预计也就6万多不到7万的样子,但是值不值得购买这个就要看您自己需求了,希望我的回答能给您带来帮助
手头有六七万存款,想做一些小本生意,做什么好?
你提出这个问题,首先你是没有想好。我觉得你有6万的存款,你首先要去市场调查,调查你以后你适合做什么样的小本生意。并不是说有一些项目是看着别人赚钱,当你进去的时候你就会亏本的,你一定要做一个市场调查,看看自己在哪一个行业比较得心应手,这才是最关键的。
六七万存款,不是很多的本金,想一本万利是不可能的,做些小本生意是可以的,这个社会每个传统行业的准入门槛已经有固定标准和模式,不可能再有一夜暴富的情况发生。但就看你想不想下力气准备吃苦了。
针对这种情况,分析如下,你可以做参考:
首先,传统行业,如批发零售行业,靠量和规模迅速积累财富。具体比如,水果零食批发业,甚至摆个地摊都可以。再比如,早餐项目,开个豆腐店,投入不大,一大缸豆腐可以产出100碗左右,但每碗豆腐价格可售1~2元,加上烧饼1元,鸡蛋1元1个,一个早餐套餐项目成本不过0.8元,但[_a***_]价格可达4元。以上对资金门槛需求低,沉下心来好好的苦苦的经营,可能成功的。
第二,服务行业,或者贸易行业做倒爷,投入不大,但得沉心经营。不要小瞧了倒爷,叫爷的总归有两下子。现如今,站在风口上,是可以一本万利或无本万利的,但需要精明的头脑和敏锐的眼光和超人的胆量。
第三,新兴产业信息技术行业。随着网络的发展,跨境电商甚至做自媒体都有大批的人士成功。网商和跨境电商有很好的平台,如阿里巴巴,亚马逊,做好这一行,资金要求不是很高,但是需要一定的知识储备和操作技能,所以平时还得要加强学习。
一颗笃定的灵魂,一种执着的精神,一个永不言弃的梦想,是成功的基础。
首先可以指出的是,你用来做生意的本金是有限的,一本万利的生意几乎没有,要是运气好买彩票中了大奖的话可以当我没说。[呲牙]
下面说说建议,自媒体等通过流量来转化为经济的方式可能对个人特色和团队运作要求比较高,不知道您的具体情况所以也不好推荐。那么就主说一个项目吧,可以考虑。做菜鸟驿站,起点低投资少,最重要的是找到一个比较好的小区。小区入住率和主要群体是选址的重要参考,入住率不能太低,住户群体主要以中青年为主的比较好,包裹的寄收量会比较多。
菜鸟驿站的收入主要有这几个方向可以考虑,一是寄收件的费用,收一个包裹大概是0.5到0.8元的费用,小区住户寄件大概是3到5元的每个包裹;二是小区内日常用品或者网红用品出售。年轻人多,包裹就多,人流就会多,在驿站内卖掉网红用品很方便,也有利润;三是小区内团购群的建立。一定不能让驿站只是做包裹的寄收,那样是没有潜力的。要让驿站成为建立小区团购群的基站,利用自身接触人员便利的条件,创建群。组织开展日常用品团购,团购品质好的物品。有了比较可靠的消费群体,收入会提升很多的。[呲牙]
菜鸟驿站投资:最主要是房租,找小区内部离出去口近的房子,大于20平方米就行,再弄一台电脑,一个验码枪,几个货架,投资不会超过3万。可以试试,祝您成功![呲牙]
我觉得做餐饮吧,人离不开吃的,只要你味道好,无论做了多久,人都会火爆的。我们这小镇,人虽然少,但做饭店的一般比较赚钱,不过房租贵,可以先做路边摊,如果做的好在开店,做不好就当个尝试
为什么国产车没人推荐名爵6这款车?有什么不好吗?
名爵六这款车确实在国产汽车里面有不错的热度,很多人在在买车的时候会考虑这款车,尤其是年轻人会考虑一下名爵六这款车为什么呢?因为名爵六的外观确实非常的好看,而且价格也比较便宜。
个人觉得没扯什么扯什么英国的血统,没有必要扯什么罗孚汽车百年品牌之类的,名爵六就是一个***裸的自主品牌的汽车,是一个有优点也有缺点的,普通的自主品牌就是那么简单。
名爵六这款车本身十几万的价位并不高,买的话这款车的手动豪华版是特别适合购买的,因为从本身的配置加速还有1.5T的发动机动力方面都是有不错的表现。
名爵六吐槽最多的就是它的干式双离合,这款车的双离合,新车的话谁也开不出来这款车有什么问题,但是搭载名爵六的这款干式双离合同样应用在荣威rx5这款车上面,确实出现了很多方面的不稳定性,比如说顿挫以及异响等问题,还是那一句话,一辆车靠不靠谱新车在买的时候并不能起决定性的因素,关键是靠二手车的市场来进行考验。
所以如果是不在乎二手车的保值率,而且还想拥有一个价格比较便宜,配置比较丰富,外观比较靓丽的这样一款车,名爵六也是一个不错的选择,只是建议大家最好选择手动的中高配版本,更省心一些,您认为呢?
针对这个价位 总体没毛病 可挑的不多 在我看来 可挑的两点 1 外观接近完美 内饰设计中规中矩 但是用料塑料感十足 只能看不能动 一换挡那种廉价的塑料感油然而生 感觉很别扭 还有碰哪儿别用劲 一用劲声音就出来了 2 离合器挑的太欠火候 这种以运动标榜的车希望用点儿心 在补充一点 悬挂并不运动 没有什么支撑性 本人已换了避震 其他都还不错 这部车综合来说家用足够 别说国产车怎么样 没开的别*** 上一张图看看他的坚强
问题中有一点错误,国产车里绝对不会有人推荐名爵6,因为这个品牌到目前为止依旧划为英国汽车品牌,与国产车无关。
名爵MG虽然几经易手沦为破落户,但再破落身份还是有的,虽然现在在上汽旗下也仍旧定位英国汽车品牌,聊国产车当然要绕开名爵了。
至于名爵6这台车没人推荐原因在于这台车本身没有性价比,不管是燃油版还是混动版,原因如下:
1、燃油版,指导价9.68-14.68万。车身尺寸4695*1848*1462、轴距2715mm,紧凑型掀背轿车,造型相当运动也确实很有味道,但实际是金玉其表败絮其中。
动力为1.5T涡轮增压发动机,性能相当不错在1.5T机头里排名比较靠前,0-1加速能抵近8秒对于一台10万+的轿车来说已经很难得了。但变速箱却成了最大大的问题,这台车用了上汽的7挡干式双离合,这种干式结构的故障率在所有自动变速器里是最高的,低速的顿挫也是最严重,级别自然也就是最低的。
同价位的轿车不论自主还是合资品牌,排除韩系德系之外基本都会配备AT、湿式DCT、最低也会用CVT这类变速箱,没有再差的了。
手动挡6MT虽然稳定也能体现驾驶乐趣,但手动毕竟不再是主流。所以MG6这台车除非对性能有要求而且能接受手动挡,这样才能不违心的推荐这台车,否则是会心不安的。
2、混动版,指导价16.98-18.68万,车身尺寸与燃油版相同,但悬架结构从后独立悬架降级为扭力梁,这是第一个槽点。
之后是动力从1.5T四缸发动机降级为1.0T直列三缸发动机,这是第二个槽点。
然后是EDU两档混动变速箱,电机控制一个档位、发动机控制一个档位,混动车里还有哪台是发动机只有一个齿轮比的?仅荣威MG而已,电机功率标注值非常夸张,但实际测算之后远远低于标注值。
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