大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于跟北汽合作的新能源车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍跟北汽合作的新能源车的解答，让我们一起看看吧。
北汽极狐ARCFOX七月交付525辆车，深度绑定华为的它真的稳了吗？
北汽极狐ARCFOX系列销量数据以问题描述有出入
北汽新能源打造的高端品牌「极狐阿尔法」目前有两台量产车，其中αS轿车因碰撞测试名噪一时，然而这台车究竟能否依靠该测试的成绩翻盘，成为真正的热销车呢？来看一看该品牌上个月的销量数据吧。
成绩就是这样了，与其进行对碰测试的某国产中高端轿车，同期销量仍旧稳稳突破8k……这个成绩还是比较讽刺的。为什么取胜的车销量仍旧低迷，“败北”的车反而能持续热销？这是个挺有趣的问题。不过真正有意思的是αS是捆绑华为技术的轿车，从上市开始的营销就没有离开过华为这两个字，似乎华为也没有拯救北汽。
阿尔法S的设计感还是不错的，4980*1960*1599、轴距2915mm的尺寸多少有些跨界的味道，因为车身高度达到SUV的标准了；所以这台车本就被视为跨界车，只是既没有SUV的明显特征，也没有轿车低矮的“战斗姿态”，这也许正是影响其销量的核心因素之一。
另一个核心因素则是“华为HI”版本并没有量产，目前仍然在预售阶段中。
而且HI版本的是指导价达到了38.89-42.99万，这个价格标准对于北汽而言有些吃力；北汽打造的几款知名度尚可的中高端车没有一台热销车，究其原因主要是核心技术不是自主研发。而在核心三电领域的北汽还是差了点意思，单纯依靠卖华为系统显得没有什么说服力；更重要的是近期关于自动驾驶的定义规范性的问题讨论很激烈，这对于极狐αS也是个打击。
普通版本的αS是否有吸引力呢？
北汽新能源EU5配件和那些车通用？
北汽新能源EU5配件和北京汽车旗下的u5系列通用。北京汽车新能源EU 5这款车，其实它是一款油改电的车型，它主要就是由北京汽车所研发的燃油车u5系列所改变而来，除了三电系统和燃油车没有办法通用以外，其他的零配件都是可以通用的
北汽新能源汽车有哪些？北汽EU5怎么样？
北汽新能源现在比较热门的款式有EX3、EX5、EU5等等，我自己驾驶的就是北汽EU5的R550，电池续航和智能配置上都蛮不错的，工况续航最高可以达到460km，等速续航可以达到570km。智能方面，北汽EU5是由达尔文系统孕育诞生的首批落地车型之一，智能系统比较完善，智能飞屏、智能语音、智能网联等功能都非常的实用。
北汽新能源EV系列：EV160、 EV200。EU系列：EU5、EU7。EX系列：EX3、EX5
EU5:
1、电池容量达到60.23kWh，综合续航460km，等速续航570km；
2、新增多项ADAS智能驾驶***系统；
3、后悬架换装多连杆独立悬架，增加车辆操控性与舒适性；
4、配备更先进水冷散热系统；
5、先进达尔文整车人工智能系统
还行！奔驰的流水线，国产的做工。
外观：国产新能源中好看点的就它和广汽Aire（个人认为）
内饰：有点老气，山寨木饰，感觉很廉价，做工也不是很好，适合40岁以上的朋友看
不像是年轻的产物
空间：中规中矩，4.5米的车身，后排刚好够用，但是后备箱不大，周边游可以出远门，东西少带一些
能耗：宁德时代的电池配北汽自己研发的电控系统，这点北汽还是有点实力：充电5分钟通话两小时，再努力些，北汽可以实现。消耗误差不超过13%
综合评分：9.2分 大家可以去汽车之家，易车等网站，看综合测评。
到此，以上就是小编对于跟北汽合作的新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于跟北汽合作的新能源车的3点解答对大家有用。
