大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源驻车空调耗电不的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源驻车空调耗电不的解答，让我们一起看看吧。
纯电驻车空调到底费电不费电？
电动汽车用的电动冷气空调一般就1KW，而一般动力电池在50KWH左右，也就是光开可以用50小时，比燃油车要节能。
但是总暖气的时候，由于电气冷，动力电池活性不足，能耗较高。
电动车冷空调不费电。大家可以查一下市面上1匹的家用空调，功率应该是736瓦，能使10平米的房间制冷，如果按2.5米层高，就是25立方米的空气，车内空间大大低于25立方，但是汽车内同体积制冷比家用要高些。我记得2010版的东风标致408压缩机功率是130瓦（仅供参考）。
汽车这么小的空间，1.5匹应该足够了，输入功率才900w左右，就算不停机开也就一小时1度电不到，现在汽车基本都在35度电以上，也就是开30个小时没问题。另外补充一下是制冷，制热还是多穿点比较实际。
关键现在暖风用压缩机制热的只有荣ei5，其他厂家基本都是用ptc发热类似于电热丝。这种情况下面还谈，暖风耗不耗电，有意义吗？冬天你们家不要用空调，用电取暖器看看一个月要用多少电。
驻车空调耗电测评？
驻车空调会耗电因为驻车空调需要汽车电瓶提供电力支持，而汽车电瓶储存的电量是有限的，如果长时间使用驻车空调，会加速汽车电瓶的寿命，甚至导致电瓶电量不足无法启动车辆。
此外，驻车空调会增加车载空调的负荷，进一步加大汽车电瓶的负荷压力。
所以，驻车空调能否使用要根据实际需求和条件综合考虑，避免过度使用，以延长汽车电瓶的使用寿命。
为了提高车辆使用的安全性和降低能源的浪费，我们可以***取一些措施来减少驻车空调对电瓶的负荷，比如可以在车身日晒较强的地方用遮阳挡或遮光膜减少车内温度升高、减少空调的使用时间、定期检查和维护车载电瓶保持电量充足等等。
驻车空调会耗电。
空调的制热和制冷需要借助电能，因为驻车状态下车内通风不畅，车内车外温度差异较大，需要消耗更多的能量才能保持舒适的温度，所以驻车空调会持续耗电。
虽然驻车空调会产生耗电量，但是目前一些汽车每隔一段时间就会启动电机维持电能的储存，可以在一定程度上节约能源成本。
同时，开车前通风一段时间，使车外空气流通也可以减少驻车空调的耗电量。
田河驻车空调耗电量多大？
田河驻车空调的耗电量主要取决于车辆型号、空调功率、室外温度、车内温度等因素。一般来说，使用田河驻车空调会消耗车辆电池能量，而电池的容量和使用时间也是影响耗电量的因素。根据一些经验数据，田河驻车空调通常每小时消耗的电量在3-5安培左右，如果在高温天气下长时间使用，可能会对车辆电池造成一定的负担。因此，在使用田河驻车空调时，需要根据实际需要和车辆状况合理选择使用时间和功率，以减少不必要的能源浪费。
空调一个小时,应该是1度电
驻车空调温度设置设置的温度越高，耗电量越低，续航时间就越长。
驻车空调外界环境室外的环境温度越低，驾驶室需要降温的热负荷越小。此时，压缩机低频运行，最省电。
驻车空调的使用和我们家用空调一样，设置的温度越低，耗电量就会越高
田河驻车空调的耗电量取决于多种因素，如车辆型号、环境温度、空调设置等。一般来说，空调的耗电量会比较大，因为需要消耗车辆电池的能量来运转。具体来说，一辆普通的小型汽车在启动空调后，每小时的耗电量大约在3至5安培之间。因此，为了节约能源和减少车辆负担，驾驶员应该尽量减少空调使用时间，尤其是在高温环境下，可以选择停车时降窗通风代替使用空调。
到此，以上就是小编对于新能源驻车空调耗电不的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源驻车空调耗电不的3点解答对大家有用。
