大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于5万以下的新车韩国买的问题，于是小编就整理了2个相关介绍5万以下的新车韩国买的解答，让我们一起看看吧。
5万左右可以买到什么二手车？
1、别克凯越，价位5万以内，基本选择年款就在13年~15年之间，作为13年的销量冠军，凯越外观比较经典，一出厂就没有改过款，市场保有率高，比较适合家用。我一个朋友开的就是凯越，他说6年了没有出过任何事故，开着可美，又打算买车了，说是还是想买别克的车。
2、福特福克斯，价位5万以内，基本选择年款就在12-13年之间，两厢，三厢都可以。这款车外观设计时尚，操控非常好，搭载1.8l发动机，动力充沛，整车驾驶感好。
3、本田飞度，价位5万以内，基本选择年款就在12-14年之间，手动挡的话年份会更新点。飞度最大优点在于发动机，非常皮实耐用，对于购买二手车，发动机非常关键，要是有啥问题，买回来心就操碎了。虽然飞度是个二厢车，但是空间还是不错的。飞度还有个优势就是油耗非常低，百公里油耗在6个左右。
对于购买二手车，最好是找个懂车的朋友一起去看车。近几年，发洪水的地方不少，泡水车得当心，一定检查仔细，我推荐的车辆对应的年款基本差不多，不可捡便宜。对于自己朋友想换车的，熟悉车况的车也可以考虑。小编推荐的这几款车，市场保有率都不错，在质量和耐用性上非常可靠。
建议购买五菱宏光，5万块相当不错的车，连保险啥的都够了。正好还有剩余。到手后换一下:机油、防冻液、刹车油、变速箱油、助力油、后桥油、汽油滤芯，机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯，更换工时这些加在一起500~700块钱足够了。
这个价位的选择性很多，这个价位一般先推荐A0级两厢小车，城市代步方便，车身小巧。可选车型有：本田飞度、铃木雨燕、大众polo、福特嘉年华、丰田雅力士。
其次是家用方面更出色的有捷达、马自达3、标致307、老款福克斯。
这个价位suv也是有的，比如日产帕拉丁、北汽战旗、奇瑞瑞虎、东风景逸suv、长城M4等。您可以看看名爵MG3、老款大众polo/高尔夫、斯柯达晶锐。推荐：本田飞度、铃木雨燕、MG3，也主要看您的需求和喜好了。这些车型在人人车上很好找的哦。
五万左右的价格。可选的范围还是满多的。如果选年份近三年的车型。那么选个别克凯越，龙威350，大众捷达，polo，朗逸，克鲁兹等，通常情况下汽车三年保值率一般在百分之60左右，所以新车也就十万左右，不建议不懂车的朋友购买2手车哈，这里面的条条框框门门道道也是很多的，新手买2手车是比较容易踩坑的
五万块钱的二手车选择很多，甚至能买到[_a***_]年限较长的B级车，题主没有说明具体要求，下面推荐几款适合家用代步的车车型
阳光造型时尚，内饰风格相对比较中庸，符合定位。空间方面表现不错，在紧凑级车型中让人眼前一亮。动力、底盘方面完全能满足日常驾驶需求。
POLO作为在国内征战多年的车型，操控手感优秀，方向灵活虚位小，换挡也保持了大众的优秀手感，巨大的保有量使得维修保养十分方便，车内空间表现比较一般，但是也达到了级别平均水平
1.5L的雨燕搭载了代号为M15A的发动机，M系列发动机是铃木的经典之作，优秀的发动机保证了出色的动力，再加上铃木对底盘出色的***，将雨燕打造成了一辆有着驾驶乐趣的小车。车内空间以及舒适度方面中规中矩，算是同级别的平均水平。
新款赛欧依旧延续了系列沉稳大气的外观设计，内饰设计也很精致，车内空间属于同级别的中上水准,动力足以满足日常驾驶需求，配置方面比较丰富合理，是家庭用车的好选择
嘉年华是一款主打驾驶乐趣的小型车，良好的操控和足够的动力让这辆车开起来乐趣十足，配合上动感的外观内饰设计，能给驾驶者带来很多驾驶乐趣。相对来说嘉年华的空间略小一些，但是操控带来的乐趣足以弥补。
凯越作为中国家轿“新三样”之一，从03年初次亮相到16年停产，13年间卖出了268万台，庞大的销量也是对凯越的肯定，均衡的表现是凯越最大的优点，外观大气不过时，动力够用，耐用性可靠性都十分强，后期保养维护费用也不高，不论是家用代步还是新手练手都是很好的选择。
家喻户晓的老三样之一，安全配置高，动力不错，油耗不高，耐用性方面则是完全不用操心,爱丽舍皮实耐用的形象早已深入人心。后期维修保养也十分方便，用来家用逮捕非常合适。
韩国留学生回国怎么买汽车？
出国留学18个月以上的人员回国时可以按规定免税购买一辆自用国产小汽车，请注意，是“国产”不是进口。也就是说，你需要回来以后在国内购买。
所谓免税，是指免除车辆购置税，是车价的10%。也就是说，价值20万的小汽车，本来需要交纳2万元的车辆购置税，如果你有留学回国人员证明，回来买车时可以省下这两万元……
个人从国外买车带回来也可以，但是：
1.没有“免税”待遇，必须按照进口汽车的规定交纳关税（从2006年7月1日起，中国将根据加入世界贸易组织的关税减让承诺，进一步降低部分汽车及其零部件的进口关税税率。小轿车、越野车、小客车整车的进口税率由28％降至25％）；
2.个人不能直接办理报关完税。你必须找一家有进口权的外贸公司代理报关、完税、上牌等手续，交纳8-10%的代理费，还要交消费税、增值税和其它乱七八糟的费用；
3.办完以上手续后，你的汽车就可以上路了。但是紧接而来的就是保修和维修的问题。国内的4S店基本上不接受你的“进口车”的保修业务，一，他们可能没有你这个车型的零配件；二，你的车是在境外买的，厂商没有在他们那里投***保费用（你的车的保修费在国外呢~~）。最好的情况是你跟他们协商交纳一定的投保费用（又是车价的10%~~呵呵），他们负责保修。
到这时候，你的“进口车”已经“升值”将近50%，和直接在国内买“原装进口”差不多了……
下面是在国内拿到车的实际价格=关税+消费税+增值税+其它
到此，以上就是小编对于5万以下的新车韩国买的问题就介绍到这了，希望介绍关于5万以下的新车韩国买的2点解答对大家有用。
