大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车应该怎样保养电瓶的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源车应该怎样保养电瓶的解答，让我们一起看看吧。
冬天新能源车要怎么保养？
目前购买新能源车型最大的阻碍于汽车的续航里程以及电池维护保养等一些因素，因为新能源车型是靠电池来驱动汽车，电池就是新能源的核心，电池只要维护的好使用时间更长！
但是车友都会发现在冬天车子续航里程会大幅度的缩水，为什么会出现这种现象？日常使用应该怎样保养呢？佐罗七工匠为你解答
目前，大多数新能源车型使用的都是三元锂电池。由于冬季气温冷，新能源汽车的动力电池电极材料活性下降，因此电池使用在冬天使用的时候，电池存储量跟着下降，造成汽车续航里程短的一些问题。只要我们日常使用维护好，还是可以让这种现象避免一些的！
一:平时开车的时候，尽量使用ECO模式也就是经济模式，在切换到这个模式之后，并且匀速行驶状态下，续航里程幅度增加！
二:冬天行驶的时候，新能源车型跟普通汽车也是同样道理，不能暴力起步，最好在启动汽车之后原地热车两分钟左右比较好一些，让电池的活性温度上来之后可以激发汽车的续航里程增加，且日常行驶的时候一定要平稳驾驶，不要经常深踩油门，急踩刹车等这种操作！
三:我们在日常驾驶中尽量关闭不必要的车辆用电设备，比如说收音机、灯光以及其他电子设备，尽量的让电池耗量小一点，也可以增加汽车续航里程！
四:是最重要的一点，尽量让汽车保持在一定温度的情况下充电，不要在露天情况下充电，在温度高的情况下充电会使电池活性更加充分，而且充电时间快，续航里程会更高一些，对电池以及车子都有很好的保养。
上几点就是个人对于新能源车型在冬季保养的一些小技巧，其实大家也不也不必要担心。这种情况只是在冬天以及气温比较低的情况下才会发生，并不是长期的，等到温度回暖之后续航里程自然会高的。
1、外观检查：
冬季来临，需要对新能源汽车进行合理的保养，尤其是在汽车的外观上要做好检查，进行外观检查的时候包括车漆的完整程度、汽车大灯的亮度以及汽车的雨刷等，看一下这些部件是否出现了老化的现象，如果已经老化需要及时的更换，对汽车进行一次清洗。
2、检查汽车的底盘：
汽车的底盘是在驾驶过程中和地面接触比较近的部件，所以可能会出现一些磕碰，需要对汽车的底盘进行一个检查，看一下是否有破损，还要检查汽车的底盘是否出现了生锈的现象，尤其是各个部件之间的连接是否出现了松动。
3、汽车轮胎：
汽车轮胎也是在冬季需要重点检查的部件之一，重点看一下汽车轮胎是否出现了异常的磨损，如果汽车轮胎达到了磨损标志的话，需要及时的更换汽车轮胎，轮胎内有小石子的话，也要及时的清理。
4、汽车的内饰：
对汽车的内饰进行一个清理，但是注意不要用水清洗，这样会对车内的零部件有损伤，如果自己不能保证能做好的话，可以去4s店或者是专业的维修店进行处理。
纯电动汽车在保养方面主要针对的是电池和电机的维护。其它方面和燃油汽车大致相同，比如在比较容易路面结冰的地区使用，要更换雪地轮胎，提高行车安全性。更换专用的防冻玻璃水等，有条件的，最好是在换季前对车辆做一个全面的检查和维护，确保车正常。
还有一些用车方面要注意下：
第一：纯电动汽车在冬季电池就存在衰减，一般情况下衰减可以达到30%，冬天一般都要开暖风，这会消耗较多的电量，温度开的越高耗电量越大。这部分额外损耗会使得电动车的续航能力下降明显。所以在冬季使用电动车，应当控制好空调温度，温度不要设定太低，这样可以节省一些电量，确保续航里程能长一点。
第二：在冬天尽量不要让电动汽车长时间露天停放，也要避免露天充电，最大可能地保证电池温度不会太低，可以多充一点电量。
第三，每次驾驶电动汽车时先低速慢行一段时间，好让电池逐步升温。在驾驶的时候，尽可能避免急加速急减速等驾驶习惯。
第四，在刚冲完电的时候用车，因为充电电池会发热，这时候的电池衰减问题比较轻微。可以根据自己的用车规律，来选择充电时间。
冬天低温天气对纯电动车型的影响还是很大的，在使用时，正确的使用方式，能够提高点续航能力，减少因环境带来的影响。
电动车电瓶怎么保养，3到4年不用换新的呢？
大家好，我是电车女司机。今天很荣幸回答这个问题，平时我们在骑行电动车时每个朋友都想自己的电瓶能用到3－4年不更换电瓶。只要平时好好保养90%的电瓶还是能用到3－4年的。今天我把我多年积累的经验分享给大家！我归纳了以下几点:第一，选择[_a***_]很重要，尽量做到使用原厂配套充电器，专车专用。禁止使用杂牌充电器给电池充电。第二，充电器不要随车携带。充电器随车携带充电器的颠簸会引起参数漂移，要么电压过低充不满电，要么电压过高，将电池充坏。第三，电动车电池不要随用随充，要等电量剩余%20－%30再对电池进行充电。第四，不要在温度较高的环境下充电或者是刚骑过电动车温度较高时充电，这样容易将电池充鼓。第五，长时间不用的电动车每个月要进行充电一次，每三个月对电池进行深放电，然后再降电池充满。第六，不要使用快速充电站给电池充电。第七，电动车一停下来不要就立即给电池充电，静止1－2小时再充。第八，夏天充电时间不要超过8小时，禁止整晚充电。希望我的回答能帮到你，谢谢！
电动车电瓶平时不太用每隔一到两星期充一次电，长时间不充电就会造成电瓶亏电，充电的时候一定要注意刚骑回家的电动车应放置半个小时在冲（因为刚骑回来的电瓶车长时间放电电瓶发热，马上充电会使寿命下降）、二就是电充满再放置半个小时（刚充满电的电瓶发热，放置一会等温度降下来再骑）。这样就会对电瓶起到很好的保护作用
电动车骑一年电瓶怎么保养？
电池一年左右一般不用保养的，正常充电使用就可以了，加入电池在充电的时候发热应该是缺水了，找专业的师傅给你电池适量的加一点电池专用的补充液就可以了。希望我的回答对你有帮助，祝你生活愉快！
新买的电动车如何保养电池？
用原装充电器或品牌充电器，电量低于10%就充电，首次充满后，稍稍放电再充。长期不使用会影响电池寿命，偶尔也要放电再充满。千万不要使用外面的快充，如特殊情况，月不超两次，每次十分钟左右，切记。不然即便你品牌新电池，可能也用不到半年。另外使用电动车注意，初起歩用低档，速度起来后换档，电池使用年限会相对长些，如果经常用高档起歩，对电池，电机使用寿命都有影响
1
严禁存放时亏电，在亏电状态存放电动车的电池，容易出现硫酸盐化。硫酸铅结晶物附着在极板上会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。所有电池闲置不用时，也要每月充电一次。
2
定期检验，定期到专业电池修复机构进行检查，修复或配组能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省开支。
3
正确掌握充电时间，根据实际情况准确地把握充电时间，参考平时的使用频率、行驶里程和电池厂家提供的参数把握充电频率。
4
避免急刹车，频繁的急刹车会耗费电池容量。注意车速，车速不宜过快，车速越快，对电池的损耗越大。
1、正确掌握充电时间
根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。充电时间过长或过短都不好，过度充电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。
2、保护好充电器
车主一般将放在电动车充电器的放在后备箱和车筐中。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，导致充电状态不正常，这样都会对电池形成损伤。因此，充电器必须要移动时，也要把充电器用泡沫塑料包装好。
3、定期深放电
电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。
4、避免充电时插头发热
充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。
5、每天都充电
每天都充电，这样能使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。长期使用充电未满的电动车，会形成欠充电积累，从而使电池长期处于欠充状态，养成良好的充电习惯，有助于抑制电池硫化，进而延长使用寿命。
一下是自己几点建议
1、正确掌握充电时间
根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。充电时间过长或过短都不好，过度充电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。
2、保护好充电器
车主一般将放在电动车充电器的放在后备箱和车筐中。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，导致充电状态不正常，这样都会对电池形成损伤。因此，充电器必须要移动时，也要把充电器用泡沫塑料包装好。
3、定期深放电
电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。
4、避免充电时插头发热
充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。
5、每天都充电
刚购置的新电动车所用电池因存放时间较长，可在首次使用时将电池电放至没电状态后充电。充电时间按充电器跳灯后再浮冲五六个小时为宜，尽量消除电池内部少量因长时间搁置产生的硫化。增加电池容量。可连续用此方法冲二三次。之后冲电可每次将电池用至百分之二三十左右后冲电，冲电时长按充电器跳灯后继续浮冲一到二小时为宜。平常尽量不要过长时间冲电，以免电池内部蒸馏水的过度电解蒸发引起电池失水过早损坏。也不能放完电后长时间不充电引起电池内部极板的硫化使电池容量缩小。尽量不要使电池大电流放电，如超载，急加速，上长坡等。
新买的电动车如何保养电池？
一下是自己几点建议
1、正确掌握充电时间
根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。充电时间过长或过短都不好，过度充电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。
2、保护好充电器
车主一般将放在电动车充电器的放在后备箱和车筐中。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，导致充电状态不正常，这样都会对电池形成损伤。因此，充电器必须要移动时，也要把充电器用泡沫塑料包装好。
3、定期深放电
电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。
4、避免充电时插头发热
充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。
5、每天都充电
电动车电池充电通常在变灯后续充二小时为好，36V10A的电池要充4个半小时+2小时，48V的可充到10小时+2小时，电池充电充好后，充电器转为小电流充电，就算变灯后充8小时也不会损坏电池。当然，最好不要经常这样充，平时充电时注意耗电量和充电时间的掌握，如超过正常时间2小时以上还没变灯，应切断电源，送检电池和充电器，以防电动车电池被充鼓，提前报废，如长期不用一定要充足电存放，并在20天左右充一次，平时充电可随用随充，当一定要充足，尽可能的不要在没变灯情况下来使用车辆
首先要看您的电动车是什么型号的电池了！
如果是锂电池的话，锂电自行车首次使用，须对电池进行深度充电，充电器显示绿灯后即可停止充电，时间一般控制在(8～10)小时内；当锂电自行车在静止状态下欠压指示灯亮起时应需及时充电！
如果锂电自行车放置超过两个月时间，要对电池组需要进行一次彻底的充电；如果放置放超过5个月时间，需要进行一次充放电循环；
掌握好正确的充电方式。先连接充电器与电池组，后再将充电器电源插头连接到220V交流电源，照此连接顺序可避免插拔充电插头时产生电火花。当电源接通后充电器显示红色指示灯！
要使用专用的锂电充电器（切忌不可直接使用铅酸电池充电器），要与锂电池型号完全的匹配。充电器电流过大会把锂电池保护系统击穿，造成短路，从而引起锂电池的安全事故。充电器电压过低，使得充电效率低下，耗费过多的时间！
锂电池在冷藏的条件下可以进入休眠状态。但锂电自行车在高温条件下（如夏天）使用之后，不能立刻将卸下的电池组放置在冷冻室内，而是置于阴凉处，慢慢让锂电池降温；
如果是铅酸电池的话，一般使用期在1－2年，电动车电池保养的好坏，直接影响到电池的使用寿命。电动车电池怕亏电和大电流放电，消费者日常对电池的保养须做到以下几点：
1、首次充电，应连续充电18小时；
2、每次行驶过后均要及时充电，严禁亏电行驶；
3、电池严禁长时间搁置不用也不充电，一般情况下，长时间搁置最好每半月补充一次电；
到此，以上就是小编对于新能源车应该怎样保养电瓶的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车应该怎样保养电瓶的5点解答对大家有用。
