大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车几年不坏不值钱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍买新车几年不坏不值钱的解答，让我们一起看看吧。
十至十三万之间买什么车贬值低质量好啊，请朋友们指导多谢？
感谢邀请！
10-13万，这个价格的合资产品可以满足题主需求。推荐两款自吸的车型：日产经典轩逸1.6豪华型与大众朗逸1.5自动视野版；简单分析，仅供参考！
1、动力方面，两款车都搭载了自然吸气发动机。朗逸搭载EA211系列1.5升多点电喷自然吸气发动机，最高功率83千瓦，最大扭矩145牛米，最高扭矩转数3900，匹配6速手自一体变速箱；轩逸搭载HR16 1.6升多点电喷自然吸气发动机，最高功率93千瓦，最大扭矩168牛米，最高扭矩转数4000转，匹配CVT变速箱。从发动机参数上来说，由于两台车排量上有一些差距，所以轩逸在动力上要比朗逸有一定的优势；
2、配置方面，两款车在主被动安全配置方面基本一致，在舒适性配置方面略有差别。轩逸配备了倒车影像、GPS导航、车辆网及语音控制多媒体系统；而朗逸则配备了LED大灯、多功能后视镜、后座出风口以及PM2.5过滤系统。在空间表现上，轩逸的轴距为2700，朗逸的轴距为2688，而在实际空间体验上来说，朗逸的后排空间要比轩逸大一些；
综上，两款车均是销量排行榜销量靠前的车型，而且两台车在市场保有量上也非常的大。口碑及保值率都非常不错，题主可根据自身的实际需求选择购买！
单考虑保值，省心质量稳定日系A级车型首选，雷凌，卡罗拉，轩逸等！这几款车型保值率及口碑一直前列！往小点说就是飞度，锋范，保值神车！
日系A级车也仅限于保值省心了，操控性，行驶质感，底盘扎实程度等都不及竞品德，美，法系同级别车型！话说回来市区日常代步考虑的也就是省心保值，就目前各城市交通情况什么车也谈不上操控，底盘质感了！烂路及高速底盘行驶质感就相对明显了！
本田XRV是本田旗下的一款小型SUV，这款车型整车的外观设计非常的圆润，它和本田缤智也是兄弟车型，车型的优点是外观漂亮，动力油耗表现很好而且第二排的空间也不错，但同样有缺点，比如说配置低，内饰差，乘坐舒适性一般，根据数据显示本田XRV这款车型在第3年的保值率能达到72.99％。
本田XRV在国内的销量表现都是非常不错的，而且知名度也很高，所以说有13万的预算选择，这款车型家用还是非常不错的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
十到十三万之间，如果算落地价，裸车价在8到11万左右。要求贬值低质量好，要数合资车企本田和丰田，而两车企当家车型本田飞度和丰田威驰则符合题主要求。
本田飞度指导价7.38-10.28万，飞度一直以来深受我们消费者欢迎，是小型轿车的销量冠军。搭载1.5L地球梦发动机+CVT变速箱，最大马力131PS，最大扭矩155N·m，动力强劲又非常平顺稳定。而且飞度空间设计遵循本田“MM造车设计原理”，虽然轴距只有2530mm，但空间利用非常巧妙合理，例如可以上翻的后排“魔术座椅”、90度开启角度车门等，能够根据不同的使用场合灵活调节。
丰田威驰指导价: 6.88-11.18万 ，作为很早就进入国内市场的一款车型，一汽丰田威驰在市场中一直都有着良好的产品口碑和好开好用的产品特点。2550mm的轴距比飞度略长，在同级别小型车中也算是中上水平了，可满足日常家用需求。动力部分，威驰配备的是1.3L和1.5L发动机，最大马力分别为99PS和107PS。最大扭矩为123N·m和140N·m。传动系统部分，匹配的是5速手动和CVT变速箱，这样的动力虽不算强劲，但优势在于省油，威驰因为拥有用车成本低的优势，从售价到使用成本支出均不高，是一台足够稳定的"上班车"。
值得注意的是，由于上述两款车型保有量高、质量稳定可靠，作为两家车企在该级别的当家车型，其保值率也在同级别车型当中数一数二，证明其品质过硬。
因此，本田飞度和丰田威驰质量好贬值低，经得起市场考验，是此级别优秀车型。
个人意见 这个价位 属于家用车型 经济实惠 即可 保值率 市场保有量大 就可以 首选
1.丰田卡罗拉 这款车外观时尚潮流 整车充满年轻的感觉 运动感十足 油耗低 市场保有量大 保值率超高 开一年还能卖个新车价格 开不坏的丰田
2.日产新轩逸 这款车主打的就是舒适 宽大的座椅 坐在上面就像沙发一样 给驾驶者开车的时候 一种舒适的享受 改款后的轩逸外观年轻了很多 最关键的还是它的CVT变速箱 换挡平顺 无顿挫 中规中矩的一款车
3本田[_a***_] 新思域改款后 一直受到年轻人的喜爱 1.5T的发动机匹配CVT变速箱 177马力 动力十足 弹射起步 外观也是年轻人的最爱 潮流时尚
有些人为了面子买了二手豪车，你觉得值得吗？
动不动说别人买二手豪车***的人一方面买不起，另一方面就是永无出头之日，外加一点死抠！
穷装富，富装穷。有钱还需要装吗？生意上升期需要用发展速度来证明实力，也是给客户以舒适感，安全感，增加信赖度！有***成分，但不仅仅***那么简单，最终还是为了达成生意目标！
这几天就准备买个大东西适度装一下！
其实在中国二手豪车也不仅仅是面子的问题，很多人因为面子而去买一个车撑场面，这是可以理解的。因为很多时候你开一个车去跟人谈生意，你开一个3万的QQ和开一个50万的宝马，别人跟你谈生意的意向是不一样的。如果说买一个二手的豪车而去撑场面，去促进自己的事业和整个项目的推进，我觉得这是一件好事，而不仅仅是去摆阔气去买面子，那样的就不提倡。
买豪车从一个角度看，似乎是摆阔起，从自身看可能就是能力达到了，例如他有200万，收入也很稳定，买一辆50万的车二手，新品超过100万，这是正常的。
当我们能够挣到1000万的时候，买辆200万的车，感觉很正常对吧，到别人可能说，显摆，我们不会拿出1000万来证明自己有实力对吧，
所以，每个人到了一定的高度做事情，就是他认为合理的。
本人年收入，500.左右。就买了一台 马坎 ，一台新帕纳梅拉。。自己喜欢就好，，两台都是新车，现在反而有点后悔，当初为啥不买二手。。主要是去年新帕纳梅拉，没二手车，中毒了
生意人的二手豪车的面子问题，涉及到了多个方面，做生意的人需要应酬，需要给客户亮实力。真的深有体会，至少在国内你开什么车可以约等于你的公司实力。你的个人实力，车就是说服力，没办法啊。买辆二手豪车，既可以减小车辆贬值造成的损失。又可以出门撑面子。一样钱二手比新车可以多些选择。何乐而不为，这是一笔经济账，生意人买车不单单是为了装，还可以利用它为自己扩展客户。得到客户的尊重(别不信，开奔驰s跟奔驰c得到的眼神绝对不一样)。
所以生意人有必要买辆二手豪车装门面，但是个人买我不建议。为何？
一，二手豪车，买时候可能便宜。但是修起来一点不便宜。所以个人还是远离。
二。二手豪车，即使不坏，平时养护成本都非常高，保险，车船税，油费，保养都不便宜。一年下来没个大几万是不够的。
三，虽然便宜。但是每年的车辆贬值率还是很高的，至少比普通家用车要高。(如果普拉多，皇冠，算豪车的话，买回去比较保值)
公司***为什么可以买，个人***不行，答案是，公司的豪车一般用于接待，平时很少开，坏所以几率低，想拿它平时代步，就想多了。
Bba，5年内比较保值，出了5年贬值率越来越高。因为这些车都爱漏。发变没事，小毛病会比较多，特别是年限长的涡增车，离远点。可以看看市面上十几年的bba，5万左右的比比皆是，但5万雷克萨斯真不好找。(不是保有量的问题，雷克萨斯es的保有量也很大，但是5万内的很少)
凯迪，返修率高，油耗高，保值率很低
如果一辆汽车买回来后从不保养，会发生什么事情呢？
60秒懂车回答你的汽车问题。
你有一个脑洞大开的人，提了类似的问题这种人真的是有的，无论中国还是国外。得到的结果只有一个，就是最终会有车会开不动的，或者是开烂，反正不会有好结果。
今天给大家细数一下，开始不保养的几宗罪。
如果你换机油，这也算一个保养。
如果你其他的全部不更换，这个空调滤芯和空气滤芯，包括机油滤芯也不更换，就会发生以下的问题。
最先发生的问题是。 先空气滤芯变脏，开始进气量有影响，然后燃烧不充分，积碳严重，然后影响到三元催化。排气阻力又增加。
进一步空滤损坏，大量颗粒进入气缸，磨损发动机，然后越来越费油，积碳越来越严重， 然后开始烧机油， 然后开始严重，打不着火， 废了。 这个过程大概5-10万公里，和开法有关系。
在孔丽，影响进气阻力，以及承建方及磨损同时，机油已经变得失效，油腻非常严重，这个时候润滑效果越来越差，发动机的运动阻力越来越大再加上这个空气滤芯的过滤不足，可能就会使发动机，磨损越来越严重，造成拉缸，慢慢的会打不着火，然后我的车就报废掉了
具体你怎么看
这个问题要看你是新车还是老车？如果是老车的话，我建议一是一定要定期保养！这个对于你生命安全来说是非常重要的！我有一辆广本雅阁就是因为没有定期保养，导致发动机直接报废！二是车是开不坏的，但不定期保养会导致你车性能下降。三是磨刀不误砍柴工！
谢谢悟空邀请
买一辆车回来一直不保养的话我想首先出现问题的就是发动机，其他部件你开个3，4年正常情况不保养也没问题。现在我国燃油车发动机保养周期最长的是15000公里，短的5000公里就要保养，当然周期到了6个月不管你跑没跑到公里数都要保养换机油，因为机油也是很多成分组成的，会变质变坏，失去润滑作用！没有机油的润滑时间一长就会造成发动机的损坏，会出现各种问题，拉缸，顶气门等，如果在高速上行驶发动机抱死都可能会致命！非常危险！
不过我感觉应该没有人买车回来一直都不保养吧，应该是刚买车都对车爱护有加吧，当然土豪就不一定了，坏了再换就是😄
到此，以上就是小编对于买新车几年不坏不值钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车几年不坏不值钱的3点解答对大家有用。
