大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日系车 新能源价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍日系车 新能源价格的解答，让我们一起看看吧。
日系车哪款自动挡、便宜、又省油？
日产的车最省油，车子最轻，10万日产阳光，1100KG，1.6L，5-6个油15万日产骐达，1200KG，1.6T，7-8个油三菱，斯巴鲁的车最废油，车子最重，比同级别美系还要重15万三菱翼神，1400KG，2,0L，9-11个油50万三菱EVO，1600KG，2.0T，普通模式15个油，超级运动模式40个油三菱是只相对日系车最废油，最废油还是美系车没三菱重却更废油，节油技术稍差丰田普锐斯是电动+油的车，你拿这个比什么三菱已经转战新能源欧洲的三菱新能源车2个油，卖得最好，比宝马的能源车更优秀，但是过内没卖
2021年买日系车有补贴吗？
2021年买日系车没有补贴。新能源车有补贴。
2021年新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%。其中纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴，续航里程300-400公里（含300公里）的纯电动乘用车补贴为1.3万元；400公里以上（含400公里）的纯电动乘用车补贴为1.8万元。
同时新政指出，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），为鼓励 换电 新型商业模式发展，加快新能源汽车推广， 换电模式 车辆不受此规定影响。
都2022年了，头条里怎么还有买日系车的？
全是自己真金白银挣来的，买什么车？跟你爱不爱国一点关系都没有，首先你一定要正视自己的不足，
开过日系车的人都知道特别省心，大毛病，小毛病几乎都没有，现代人的生活节奏都特别快，没有时间在车上去，耽误时间，当然不是说国产车就不行，就爱坏，但是他还是有不足的，比如奇瑞汽车，我就非常喜欢自己发动机，也特别强悍，但是全系都是双离合变速箱，他就是差那么点意思，美系车不保值费油，后期小毛病多，法系车太小众，市场保有率不高，贬值快，德系车双离合变速箱经常出现问题，经常出现漏油，丢机油，现在国六的车有颗粒捕捉器还经常堵，韩系车，保值率不好，开5，6年之后，底盘松散
当然了，国产车的进步也是非常巨大的，但是有的厂家还不要打情怀牌，让我们普通老百姓去买单，交智商税，十年了，没开国产车了，今年很有可能购入一台国产新能源，打算在海南看。希望这次不会让我失望
你不喜欢不代表其他人也不喜欢，你喜欢不代表其他人也喜欢。
日系车怎么了？
德系车，法系车，美系车，国产车都各有优缺点。
找自己喜欢的，你的价值观不是所有人的价值观。
所以，你这问题问的让人哭笑不得。
日本车也有日本车的好处，虽然大家感情上比较排日，但是想想兜里的人民币综合各方面的因素也有很多人选择了日系，比如同级别中油耗控制比较好，保值比较好，车辆稳定性好！虽然安全系数低了点，但总有人会想生死有命，开什么车都避免不了伤亡！买日本车也不代表不爱国，照样需要购置税车船税，也在为国家的财政做贡献，所以每个人没什么车都是靠自己的意愿来决定！
这个很正常啊罗卜***各有所爱′咱们不喜欢不一定别人不喜欢呀！况且在大多数人的心中总认为买进囗车有面车、觉的日糸车省油保值都是冲这点去的、总觉的国外的月亮比较圆、人之常情从古到今都是有卖的就有买的不足为奇！
抛开爱国情节不说，日系车的技术水平，世界一流，销量最大的，也是日系品牌。不过小RB卖给我们的中低端车，减配严重。
买车对很多人来说，是见大事，会考虑很多因素，为了爱国情结，强迫他们买不合适自己的车，不公平，毕竟钱是自己辛苦赚的。穷则达善其身，富，才能兼济天下。
到此，以上就是小编对于日系车 新能源价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于日系车 新能源价格的3点解答对大家有用。
