大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于评价宝马5系新能源车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍评价宝马5系新能源车的解答，让我们一起看看吧。
听说宝马5系也有电动车了，这车如何？
谢邀回答！
如下图所示，不知道题主说的是不是这款电动车？目前这款还没达到量产阶段，在5系的基础上进行改动，前脸设计还处于伪装状态。
宝马官方宣称要打造一款无论是在纵向动力特性还是横向动力特性上都表现的最优越的电动车，而这款新宝马5系电动车将成为代表作。据了解，这款电动车最高可输出功率为720马力，百公里加速轻轻松松破3秒！可以说这样的动力性能比现在的M5还厉害！
新款5系电动车将***用与宝马iX3一样的电动机，不过数量为3个！机舱一个电动机，后轴两个电动机（单独控制，可实现精度更高的扭矩输出），而所有的驱动系统都集成在底盘中，确保不影响车内空间！
不多说，再上2张美图！
宝马5系新能源的工作原理是什么？
华晨宝马5系新能源车型（豪华套装49.69万，先锋版53.69万）的工作模式如下：
宝马5系新能源车型的驱动电机集成在车辆的ZF 8速变速箱内，形成发动机→变速箱（电机）→后驱动轴驱动逻辑。集成在变速箱内的电机可提供95马力（扭矩参数不祥）输出，拥有独立驱动车辆行驶的能力。
在AUTO eDRIVE驾驶模式下，此时是由控制系统判断使用何种驱动动力，着眼于低速和中速时优先以纯电模式行驶，只有在车速达到大于140km/h或者车辆需要提供更大的动力时发动机才启动。
在MAX eDRIVE驾驶模式下，车辆会尽量保持纯电驱动模式，可以加速（匀速）至最高140kph。在MAX eDRIVE，如果是全油门加速，发动机依然会介入一起驱动，不过没有AUTO eDRIVE那么猛。
在Battery Control模式下，这个时候只有发动机输出动力，同时会按照设定的电量目标值为给动力电池组充电。宝马的建议是，高速工况下调高电量目标值，这样可以利用发动机动力为电池组充电，进入市区工况后可以使用排放更低的纯电模式。
宝马5系新能源如何定位？
宝马五系新能源汽车定位中高档新能源汽车，整车性能很突出，操控性非常出色，价位也比较合理！目前市场上反应不错！车的内部空间也很大，坐着十分舒服！车辆外形很大气漂亮，非常值得中老年成功人士使用！当然也非常值得女同志们使用！为厂家点赞！
宝马5系新能源车型就是其中的佼佼者。在今年上半年，宝马5系新能源车型以20586辆的销量成为BBA里的最畅销车型。众所周知，宝马5系在豪华轿车阵营里是一款有口皆碑的车型。
5系轿车是宝马旗下最为经典的车型之一，而宝马5系新能源车型则是细分市场的一位全能型选手，因为无论是品牌、配置，还是油电两用的便捷性，完全是一款可以碾压特斯拉等纯电车型的产品，如果你有牌照需求，同时想要一台足够豪华的中大型轿车，那么宝马5系新能源可以考虑一下。
需要通过厂家客服确认身份，然后客服人员才会给这个定位，这个服务在买车一年后需要缴费使用。
外观：整体造型具有宝马标志性设计因素，车身修长大气、硬朗动感、线条流畅，网友评价“外观和新7系类似的前脸，很像7系，车身修长，尾部排气筒535是双侧双管。
内饰：内饰方面，整体较为沉稳；精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评，接缝处做工均匀严实；空调效果不错，音响一般，方向盘手感不错，显示器控制方便人性化。
到此，以上就是小编对于评价宝马5系新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于评价宝马5系新能源车的3点解答对大家有用。
