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本文目录一览：
- 1、新车一般会出现漏油的现象吗
- 2、新车漏油怎么解决?
- 3、汽车发动机渗油正常吗
- 4、为什么有很多新买来的汽车就会出现发动机漏油的现象?
- 5、朋友说8万元左右的车都是坑,这是真的吗?
- 6、有没有新车漏油的
新车一般会出现漏油的现象吗
如果是轻微渗油，或其中包含油气的话，不会对发动机有太大的影响。建议可以继续使用观察一下。渗漏油，阴漏油只要看在哪个部位就怀疑哪个部位，一般是在接缝处最多。有的只要自己动手紧一下相关的螺丝就行。
多数发动机容易出现渗油现象，但漏油较为少见，如果出现漏油，就是较为严重的问题，漏油肯定会造成发动机机油大量缺失，应立即查找原因，进行维修。
无论在新车期或老年期，汽车都有可能发生漏油现象，新车漏油大多是在装配时留下的祸根，配合不好、部件没有正确到位，使油封、油垫、皮碗之类的密封件不能起到堵封作用；而老车则多是因磨损或老化使密封件失效引起的泄漏。
汽车漏油不清楚。你们都遇到过吗？一些新车也会漏油。新车漏油大多是装配时留下的祸根。协调性差，零件没有正确到位。很多时候，用久了的车漏油，就是用平时的保养车的毛病。
小范围的渗油完全可以不用理会，而大面积渗油就属于漏油的范畴了，必须引起注意。很多车主应该都遇到过此类情况，前一天车还好好的，第二天再看时就发现地面上的一大滩油迹。
新车漏油怎么解决?
1、及时更换失效油封。车上很多动置部位（如油封、O型圈）会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新；重视衬垫作用。
2、检查或更换发动机的机油滤芯；更换气门室垫片；拆卸发动机正时盖并打胶；拧紧或更换放油螺丝；更换油底壳密封垫片并打胶；更换曲轴油封；根据保养周期定期更换放油螺丝垫片。
3、如果新车开始漏油，你什么都不用说，直接去4S店索赔，4S店会为你免费维修。发动机漏油一般是由油封引起的，安装油封时可能会损坏。这个问题不大，不用担心，对发动机本身没有影响。
4、退货要求的消费者可以凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退货。一般来说以下原因会造成汽车漏油如：老化、损坏、密封件安装不到位；汽车底盘相撞；润滑油加多导致油位过高或加错油；发动机设计问题等原因。
5、车漏油了怎么处理（新车漏油怎么办）车漏油了应该：更换滤芯螺丝；向轮毂洒水降温；更换油封、密封垫圈等密封件；添加润滑油；检查疏通通气塞和单向阀；更换边盖薄壁件等零件类；紧固更换螺母。
6、新车漏油处理方法：按照我国三包法规政策，消费者可以向4S店申请退货或维修。
汽车发动机渗油正常吗
1、发动机渗油：随着发动机的使用，机油的渗透能力很强，一般情况下，它都会从 油封渗透出一点，这是一种普遍现象，它不是一种故障现象。
2、润滑油添加过多或者添加错了油品，让发动机内部机油压力异常。产品质量问题，生产流程中出现纰漏导致发动机部件出现沙眼。发动机使用时间过长，密封部件老化失效。发动机内外压力差过大。导致密封薄弱处直接渗油。
3、不正常，但这是一种常见故障。渗漏很轻微就不必在意 渗漏轻微多发生于行驶公里数在10万公里以内的准新车，如果不仔细观察甚至很难发现，主要表现在发动机很脏，渗出极少量的机油和灰尘混合以油泥的形式附着在发动机表面上。
4、你可以先交渗油的位置擦拭干净，看看还有没有渗油的问题，如果还是有渗油的问题，那就需要把发动机拆下来。
5、机油的渗透实力很强，在缸体强大的压力下会渗出小量油液，归属于正常现象；，大部分的渗油全是橡胶密封圈老化的缘故，建议更换。
6、发动机渗油其实是个小问题，一些渗油甚至不能称之为是故障。
为什么有很多新买来的汽车就会出现发动机漏油的现象?
时间长了油封就会因为橡胶老化而失去弹性，进而就会导致漏油，除此之外如果油封没有正常安装或是安装得不够严密，导致油井和油封上口不一致，自然就会出现漏油现象。
发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。
汽车发动机漏油的可能原因包括：- 密封件老化或损坏：发动机的各种密封件（如曲轴油封、气缸垫片等）随着使用时间的增加会老化或损坏，导致发动机漏油。- 滤油器松动或损坏：滤油器没有安装好或损坏，会导致机油泄漏。
汽车发动机漏油的原因和正确的处理方法 如果是发动机机油滤清器滤芯漏油，很有可能是因为机油滤清器滤芯安装时太紧或举得太高，以及使用了劣质发动机油所造成的，需要及时更换机油滤清器滤芯即可。
在很多论坛上可以看到有网友发帖说刚才提到的新车发动机有漏油的情况。有些车确实是由于装配工艺和设计缺陷造成的，更多的时候是零部件连接处外侧的密封胶因高温融化脱落。对于这种情况，你只需要清洗一下。-维护前清洁。
朋友说8万元左右的车都是坑,这是真的吗?
没有坑不坑。花5万买车的也有啊，就是买个合资品牌就行。落地八万左右的车都是坑，谁买谁吃亏，这样的说法，当不是真的，至于这里面的原因嘛，我想我们还是先从几个类别来看。
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是的。***种类普通***和增值税专用***。普通***：主要由营业税纳税人和增值税小规模纳税人使用，增值税一般纳税人在不能开具专用***的情况下也可使用普通***。普通***由行业***和专用***组成。
确实是这样。这个水分主要是真实车况与价格的匹配。有些二手车是受过严重事故的，甚至车架都被焊接过，而一些经验不足的就看不出来，只看到外表靓丽光鲜就成交了，实际上这种车折扣很厉害。
可以买的。 由于国内的二手车监管和法规并没有国外成熟，二手车的品质不能得到一定的保障。 二手车价格低只是因为车款比较旧，品牌知名度不高和二手车市场保有量等原因，其实本身的问题并不大，所以5~3万元这个价格区间车型[_a***_]不多。
有没有新车漏油的
发动机漏油指的就是机油的向外渗漏，这是汽车再常见不过的故障了，任何一款车型，无论是自吸还是涡轮，无论排量多少，都有漏油的可能。而且汽车使用年限越久，使用里程数越大，漏油的可能性也会越大。
油少了，如果发动机报警灯没有亮，一点也不要担心，加点油，修好漏油，开车吧。对发动机没有任何伤害。报警器不亮表明机油压力正常，机油充足，可以充分润滑。警报灯点亮后，发动机重新启动会很危险。
及时发现发动机周围有少量油迹，首先观察是否是陈旧性油渍，另外看是否微量，只要机油并未减少——就不会被判断为漏油，而只是渗油，渗油基本对车没有影响，在机油一般使用的10000公里左右，机油将处于正常刻度。
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