大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新能源车真闹心图片的问题，于是小编就整理了3个相关介绍买新能源车真闹心图片的解答，让我们一起看看吧。
男足、油价、新能源车总被吐槽，你怎么看？
中国男足被吐槽很正常，成绩上不去，大家恨铁不成钢。
中国足球最关键的问题在于：
花了这么多钱，却始终在退步，连泰国、马来西亚、越南都在进步，只有泱泱大国的足球原地踏步，甚至是退步很大。
所以要思考一下究竟是什么原因造成的。
一个中国球员的身价已经赶上欧洲三流甚至二流球员的身价了，确实存在巨大的泡沫。
油价关乎老百姓的日常生活，任何波动都会有比较强烈的反应，
油价的涨跌与百姓开销息息相关，而我国油价的税率较高，被吐槽也正常不过。
至于新能源车，一个新产品，新事物的发展过程中，必然遇到这样的问题。
技术部成熟，方向不明细，产品不稳定，吐槽也是情绪的必然。
当然，这些吐槽，也许能成为促进的压力，
想换一台新能源汽车，不知道哈尔滨的冬天能不能扛得住？
哈尔滨买纯电动车，那么家里有几台车的可以考虑，走到哪都有暖库也可以，只有一台的，使用环境复杂的，还是别实验了，想用的时候趴窝挺闹心，如果想省油，建议考虑混动，毕竟没电了还有油呢
丰田的新能源车卡罗拉PHEV和雷凌PHEV即将上市，你会买吗？为什么？
如果满足下面的条件：
1.所在城市限牌。
2.家里或单位能充电。
3.用来城市道路代步。
那么，买买买！这车就是为上述条件设计的。
如果不满足条件2，那还是买普通双擎。
解释几个经常被问到的问题，供大家参考。
1.插混卡罗拉和卡罗拉双擎的区别？
插混卡罗拉是基于卡罗拉双擎研发而来的。插混卡罗拉在双擎的基础上，增加了一块动力电池和一套充电系统。这是结构上最大的区别。内饰方面，增加了中控大屏。底盘方面，进行了减振器和稳定杆***。其余方面改动较小。
2.插混卡罗拉和国产插混的优劣势？
卡罗拉和雷凌的PHEV被命名为双擎E+。其动力总成和普通双擎相近，都是1.8L全域阿特金森循环（也可以叫米勒循环）高热效率发动机，并与大小两台电机组成一套能使发动机持续在高燃效区运转的传统系统。和HEV最大的区别就是增加了充电口，从小容量镍氢电池换装成一套容量更大的锂电池，从而支持长距离纯电行驶。据官方数据，电池组容量10.5kWh，工信部续航55km。
卡罗拉和雷凌的双擎E+上市后，将成为目前A级车市场上唯二“插不插电都省油”的PHEV。有条件充电可以当纯电动车开，没充电条件就是一台百公里4-5升油的普通版双擎，不用担心和伪混动一样成为油老虎。当然受限于电池组增重，加速性能可能比普通双擎更差。
但是，如果要问我会买吗？我会很肯定地说：不会！
1.作为一台紧凑级车，19万的预售价过高了，摆明了是只为了卖给限牌城市被逼无奈的消费者，其他地区大可少花几万买普通双擎。
2.卡罗拉和雷凌换代在即，双擎E+还是基于现款车型打造，免不了刚上市就沦为老款，降低了消费者的购买欲望。
3.因为是老款车型，电池组的布局没有更优的方案，还是和普通双擎一样大幅侵占后备厢空间，长途自驾游带不了3个人的行李，春节返乡、串亲戚也装不了几件年货，严重影响实用性。
4.
绝对动力性实在是堪忧，丰田家用车近两年对外观设计越来越动感，但动力总成还是一如既往地佛系。说实在话，这种11秒破百的动力跑出4升左右的百公里油耗也是应当应分的。丰田，要技术有技术，要品牌有品牌，并且丰田因为技术实力的原因，在国际上的口碑那是相当高！在汽车届，连续多年销量冠军，并且利润也是最丰厚的。
丰田
如果说丰田在同领域的竞争车不好，有种说瞎话的意思！但是好的车不一定是符合消费者胃口的车！一款车都有自己的设计元素，设计风格，如果不是我的菜，买它也是窝心！
卡罗拉和雷凌
丰田卡罗拉和雷凌PHEV车，定位主要在中国家庭用车，从动力以及油耗的角度出发，专为家庭量身订做！现在这款车油耗基本在4个多油，就问你，惊喜不惊喜？在某一方面有改进之后，肯定有其他代价，其中之一就是价格！
混动车由于电池，电控能技术难题，成本相对于燃油车高的可不是一点！花更多的钱买这么一款车，你认为值得吗？并且该车后续保养成本肯定不低！
个人观点
如果是我的话，我就不买了，毕竟不喜欢混动车，虽然该车驾驶感较好，发动机电动机切换顺畅，但奈何价格贵，除了财政大力补贴，不然我会选择普通版燃油车！
燃油车各方面都比较成熟，后期保养维修成本低，而混动车，维修只能去4S店，到其他地方都不会呀，就问你窝心不窝心？
并且个人经常跑高速，对于经常跑高速的人来说，买个混动车有啥用？毕竟混动车最大的价值是在城市里面！
卡罗拉PHEV做为卡罗拉家族种的一员，其品质和口碑就不在多做解释了。丰田一直致力于新能源车型的研发，尤其是燃料电池及氢动力的技术方面目前都处于领先水平。而目前国内的现状是，双擎混动车型不被划为新能源车型，无法享受国家补贴，同时也无法享受政策所带来的一系列特殊待遇。至此PHEV才迟迟进入市场。严格意义上来讲，PHEV是环境干预市场表现的产物吧。
个人认为，电动车后续带来的电池淘汰污染，原比燃油车可怕的多。
废话有点多，当然如果你希望能够不摇号，不限行，不交[_a***_]，PHEV应该还是值得购买的，毕竟有强大的品牌保障，安心的用车体验远比闹心的维修舒适的多
到此，以上就是小编对于买新能源车真闹心图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新能源车真闹心图片的3点解答对大家有用。
