大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广丰县二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍广丰县二手车的解答，让我们一起看看吧。
6年没换代的大众帕萨特，现降价3万值得购买吗？
答；您好，特别想知道您比较看重汽车的哪些方面，我们才可以根据您的侧重点来回答。不过如果您有这个资金实力的话，购买同价位的其他车型是可以的，比如新换代的丰田凯美瑞，本田雅阁，六年没有换代，现降价才降了3万是有些少的，如果降价幅度再大一些的话是值得购买的。
问君有道 来帮助你回答这个问题，首先普及一下国外的帕萨特原型车和国内帕萨特的区别，最后会推荐几个同级别的车型来更好的帮助你选购。
1.在国外的原型车厂家内部代号b系列，国内在b5代以后由一汽大众转化了国外帕萨特原型车b6的技术及平台，国内更名为迈腾。自此以后国外b系列的更新换代，在国内都以迈腾为先。所以一汽大众迈腾相比较于上海大众帕萨特，更保证了德国帕萨特既b系列的，原汁原味儿。
上海大众在2011年导入的b6代为区别于迈腾，把名字更新为“新帕萨特”。目前国内在售的车型是b7或者叫b7.5代的车型，德国的原型车已经到了b8代。国内在2018年将导入b8代帕萨特，B8新在MQB平台出品，整车减重85kg，并配置了9款动力外加一套插电式混动系统
2.帕萨特一直是中国大陆官车的代表车型之一，在国内无论是销量还是美誉度都非常高。在b级车市场内也积累了大量的消费者的关注，结合实际市场的终端优惠，目前的性价比还是非常高的。但是需要考虑到大众车的养护成本相较于日系b级轿车还是偏高的，并且在，使用年限和公里数较高时故障率会较高。
最后推荐你几款b级轿车，广本雅阁和广丰凯美瑞都完成了最新的换代，其产品力以及技术也是目前最先进的代表车型。这两款车型也是日系，汽车轿车的核心代表。从新车保有量到二手车保值率都有着非常好的群众基础。
如果你购买车后换车频次不会太高的话，建议你选择燃油经济性好，日后汽车故障率低。用着省心的车型。
希望以上的回答能帮助你，
卡罗拉优惠幅度比不上雷凌，为什么你还是选择卡罗拉？
关于选择卡罗拉还是选择雷凌的问题，不断的被朋友被提及，那么卡罗拉和雷凌他们之间的质量到底有多大的差距？为什么卡罗拉的销量比雷凌要高这么多呢？
先说一下，卡罗拉和雷凌在国外都叫做卡罗拉，欧版的卡罗拉引进国内也叫卡罗拉，美版的卡罗拉引进国内就叫做雷凌。
卡罗拉之所以比雷凌销量更高，最主要的是知名度更高，更加的保值，因为卡罗拉是一个全球性的车型。
卡罗拉的线条呢，也更加的流畅，毕竟卡拉的引进方式属于是原版的，而雷凌是美版的卡罗拉，在外观上做了很大的改动。卡罗拉的细节用料，做工方面都比雷凌要好一些，比如雷凌在装配问题方面比较多，比如雷凌的手刹容易松动，方向盘的旷量比较大，雷凌有渗油漏油的情况等等，和广汽丰田品控有很大的关系。
不过那雷凌优惠也比较大，如果预算有限的话可以选择雷凌，如果预算充足的话，考虑到保值率，卡罗拉作为享誉全球的车辆肯定是优先的选择。
这个问题很简单说配置 外观的都是瞎扯的！！你把两个车的名字换一换！！销量也就随着换了！！！大部分国人还是不懂车的！！就看销量和品牌！！卡罗拉牌子硬，雷凌估计好多人都没听过！！
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卡罗拉和雷凌两款车其实都是，卡罗拉，，一个是欧版一个美版，发动机变速箱底盘儿，没有明显差异，基本都是相同的。车身尺寸也是非常接近。
这是丰田也***用了国际惯例就是就是双子星，简称双胞胎，就是同一款车型在两个国产厂家生产，几乎没有太大的本质区别，但是占领了不同的信仰的人，比如说上海大众，一汽大众最先把这
个战略用到极致，然后本田丰田纷纷效仿。
看上去雷凌的线条能更犀利，更年轻化一些，给人感觉更动感。
那为啥卡罗拉的销量呢？还是比，雷凌的要高四五倍呢？
首先是品牌的延续，因为卡罗拉在国内已经，卖了很多年，品牌忠诚度比较高，这个就是主要原因，什么空间大小那些我都不信。
所以人们还是去习惯性购买，那个好多人不知道雷凌。
所以即使雷凌了，哼，优惠多一些，好多人还会去买卡罗拉，据质量没有什么本质区别，广汽的车也是一样品质不错的。
这种情况我们大部分归功于“口碑延续效应”。
口碑延续效应：一件商品经过“口口相传”，再加上市场的刻意宣传夸大，在部分人群的认识中形成了固有的良好印象，这种印象会延续直到消失之前的好口碑，我们称为口碑延续效应。
卡罗拉和雷凌是一模一样的亲兄弟，只是因为雷凌出生得比较晚（2016才出生在广汽），知名度远比它的大哥卡罗拉差得选了，但其实内容差不多。而且卡罗拉得益于多年的良好口碑和庞大的市场占有量，所以价格也同家的雷凌贵不少。
但现在不一样了，互联网时代大家都知道比较，除了一些上了岁数不怎么上网的人，都知道雷凌和卡罗拉其实差不多，所以现在价格差距也在缩小，毕竟广汽产量有限，竞争力比一汽还差一点。选择卡罗拉，只是心里觉得它好，口碑问题，其实都一样。
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之前有车友问过同样的问题，卡罗拉和雷凌动力总成一样，只是前脸有一些不一样，不仔细看还不太好分辨。
卡罗拉隶属于一汽丰田，而雷凌隶属于广汽丰田，其实就是美国的卡罗拉，为什么很多人会选卡罗拉有以下几点
- 口碑相传，卡罗拉2004年就进入中国了，当时就取得了不错的成绩，直到今天卡罗拉不光在中国。在世界A级车里面销量一直都是佼佼者，好的销量是过硬的质量支撑的，而雷凌2014正式在中国上市，那一年卡罗拉也正好改款，雷凌一出来就被卡罗拉盖过了风头
- 厂商宣传力度不同，卡罗拉作为一汽旗下的紧凑型家轿，是走量赚钱的车型，所以宣传力度是很大的，而雷凌要稍差一些
- 很多4s店对卡罗拉的重视程度都要强于雷凌，这也导致终端卡罗拉的销量更好
- 中国人有跟风习惯，大家都买什么，他就认为什么好，就像吃饭一样，哪人多去哪吃，这也成就了卡罗拉市场
- 雷凌也很好的哦，想入手卡罗拉的车主，完全可以入手雷凌，一样的哦
试驾过飞度和威驰FS后感觉都挺不错，但飞度没有优惠，准备买威驰FS，明智吗？
我选FS同胞兄弟致炫L，广丰感觉比一丰工艺好，优惠也大，去年这个[_a***_]询价能优惠到1.8—2万；其实致炫和飞度空间都差不多大小，致炫全系标配车身稳定系统，这是飞度没有的，两车都比较容易上手，飞度更冲，跑高速的话，致炫在静谧性和稳定性方面要好过飞度，后期保养方面，飞度需要用添加剂，而致炫则不要，所以后期保养费致炫会略低，综合以上几点，推荐致炫L
威驰FS近年来人气陆续提升不少，不过飞度作为“神车”的设定其地位也是很难撼动的。你提到的优惠政策其实威驰FS因为上市后始终没换代，所以优惠力度肯定是不小，但是它的外观设计即便再过几年估计也不过时。不过多探讨颜值了，直奔主题，聊聊你的选择到底明智不明智。
威驰FS的车身安全技术***用的是GOA车身，这项技术始于上世纪90年代，经过这么多年早已经非常成熟，不用担心靠不靠谱了，一体式的冲压使得其即便受撞依然完整，这安全性值得肯定。
从操控上来说，威驰FS感觉没有飞度那么运动，但是在试驾的时候感觉威驰FS过减速带没有那么颠簸，飞度则对颠簸感的过滤没有那么到位。这个价位的合资车型其实不用太过注重操控、动力之类的，主要还得安全至上。威驰FS的安全配置很丰富，像车身稳定系统、上坡***系统、牵引力控制系统等等，都在为驾乘者的安全保驾护航，这些安全配置在飞度的高配车型上也有体现，但是10几万的价格买A0级入门车确实是没有那么划算了。
最后说一下油耗，其实油耗这方面威驰FS和飞度都不需要有什么担心，日系车在这方面做得都挺到位，但是威驰FS全系标配的发动机启停功能确实是特别出色，上下班高峰期开启之后节油效果事半功倍！当然，良好的驾驶习惯也决定了油耗的高低。综合来看，放弃飞度选择威驰FS是挺靠谱的。
到此，以上就是小编对于广丰县二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于广丰县二手车的3点解答对大家有用。
