大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于买新车是置换还是卖掉好的问题,于是小编就整理了1个相关介绍买新车是置换还是卖掉好的解答,让我们一起看看吧。
旧车是卖掉划算还是到4S店置换划算?
隔行如隔山,我第一辆车开了6年多到4S店置换新车,没想到踩了两个大“坑”,旧车是卖掉划算还是4S店置换划算,下面详细分享一下我的经验。
当时去4S店订新车时看到门口有“二手车置换补贴”的宣传,于是问了4S店经理旧车置换的相关情况,经理说流程比较简单,首先对我的旧车进行评估,根据购买新车的具体情况来定,一般置换补贴在4000-20000元左右。
简单了解之后觉得挺不错,于是我把开了6年多的卡罗拉开到4S店等4S店进行评估,当时4S店说要先签一份置换协议,另外购买新车需要交10000的定金,当时新车已经初步确认了,只差提交贷款资料,想着反正都要订车,也就交了定金。
第二天4S店来电话说旧车初步估价6.5万,置换补贴为5000元,当时我觉得旧车估价有点少,于是我把车开到二手车市场问了问,两家报价基本都在7.6-8.2万左右,之后找了4S店,他们最多只能加2000,可以送一次新车保养,但与外面的报价相差还是较大,于是没同意置换方案。
之后4S店的销售私下给我说了一个方案,我可以自己到二手车市场卖掉旧车,然后拿着旧车过户的相关手续来4S店购买新车,这样也有补贴。但这一次我详细问清楚了,对新车有一定要求。
首先需要选择顶配车型,只能***购车,而顶配车型优惠幅度偏小,还需要3000块的置换、新车金融服务费,前3年车险由4S店代买,这样算下来仍然不划算。其实羊毛出在羊身上,旧车置换还有很多门道。
这几年很多4S店都有旧车置换的业务,但是4S店本身并没有回收二手车,都是与外面二手车商合作,当有车主想要用旧车置换新车,这时候4S店会联系合作的二手车商,让他们来4S店给车主旧车估价。
当然是谁出的价格高给谁了,4S置换来的二手车无非还是卖,既然都是为了差价,那就怎么划算怎么来。不过4S有一个优势就是能置换新车,并且有的4S会把额外优惠补贴给置换用户。
现在很多大型的汽贸公司名下都有二手车公司,4S店撑门面,后边大院停的都是二手车,也做二手车的生意。如果你在这些大型汽贸公司置换也可以享受到它们的质保和一些增值服务比如:置换补贴、送保养、送质保等等。总之就是让你成为它们的会员,能享受积分、会员***等政策。不过,这些4S对车的估价都比较计较,也偏专业,由于需要庞大的开支来支撑公司,一般价格要低于市场价。
卖给车商或者个人也是卖,只不过是一锤子买卖而已,卖车换钱,拿钱可以买车也可以干其它的事。车商要价比较随意,车况好的,能赚钱基本都要,讨价余地也宽泛。卖车给个人就凭本事了,能否卖高价就看能不能遇到“那个他”了,但是卖给个人肯定能多卖点。
你是准备换车了,那你都考虑呗,估价都是免费的,到双方那都咨询咨询。我们这本田没有特别的置换政策,那你就看谁出价高给谁了,只要自己觉得不亏就行。
旧车在4s做置换、实际上就是把旧车买给这4s店,说白了也是卖掉!只不过是卖到二手车市场、或卖到4s的差异,那么哪种方式更值钱?这就需要去比较了,实际上就是二手车市场报价与4s报价、加补贴之后的比较,哪边给的多、哪种方式就划算呗,实际上4s置换没那么神秘、就是4s店收车罢了!
那么问题来了、4s店为什么要收车?4s店收车做什么?其实道理很简单、4s收车当然也是为了卖的,而且4s所收的车子绝大部分卖给了二手车市场、贩子,4s店在整个流程中、对了一个缝,而实际上这个缝不好对、所以只能压低收车价格,比如某车、二手车商收车价4.50万左右,而4s报价最多4.00万,这就是4s店所常用的策略!如果不这么做、那么4s店就没办法在交易中获利,没利润人家收车还有什么价值么?
另外一点就是4s店收车、都会进行细致入微的整备工作,实际上二手车出售前需要进行整备并不是什么秘密,说白了就是对旧车进行一定程度的翻新、使车子的卖相更好;只不过4s店收车、整备过程非常细致且全面,比如会把外观处理下(补漆之类的)、其次会根据年限更换火花塞、清洗油路、更换变速器油、甚至极端些的连避震都会换新,之所以做这些、其实都是为了卖出高价!所以4s店的整备伴随着的是高成本,既然整备成本高、那么就只能在收车环节压低成本了,所以4s店收车、往往把价格压得很低!
置换补贴是什么?
置换补贴、与***购车贴息一样,都是厂家给广大消费者提供的优惠、充满诚意;只不过这补贴往往会被4s吃上几口、甚至都吃掉,厂家置换补贴实际上就是消费者将车卖到4s、若买该品牌的新车,厂家提供几千元、或上万元的现金补助;这实际上是很好的促销方式,但还是那句话、4s怎么会轻易松口呢;所以很多4s会把收车价压到远低于实际价值、让后给您加上补贴,最后告知您4s收车价格、并不比外边低,可这就是个文字游戏罢了、如下。。。
4s收车价+置换补贴=二手车市场收车价格
上面这个等式各位看得明白吧?做到了这一步时,消费者处于不赔、不赚的状态,可实际就是4s收车价、加上补贴还是低于二手车市场提供的收车价格;当然话不能太绝对、不能说所有店家都这么做,但不可否认其中很大一部分店家都是这种思路、这种操作方式,所以您说车卖到哪里划算?其实差不多,置换补贴看上去很诱人、但实际上都填在收车环节了,所以还是需要进行实际比较,而别急着下结论、比较之后才准确!
如果您想置换、可以到4s店询问下,之后4s店会给您一个收车价格、之后算上补贴,看看您究竟能得到多少;别着急卖,在到二手车市场寻寻价格,如果二手车市场提供的收车价比4s收车价加置换补贴都高,那还有必要把车卖给4s店么?所以哪种方式划算、并不是谁能说准的,而是您得去对比,毕竟不同的地区、有不同的实际情况;很多时候、我们选择在4s店买车或卖车,图的就是个省心方便、而并不是为了划算,当然事无绝对、或许有划算的也说不准呢!
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