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东莞迈亿名车怎么样?
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观致品牌咋样,看到观致7的图,感觉外观还可以,该不该入手?
观致品牌咋样?一个汽车品牌的产品值不值得入手需要从以下几个维度看:
1.这个品牌的产品产品力如何?
观致的产品力完胜现在市场上的大部分国产品牌,从发动机到变速箱都是正向研发,这点要给国产点赞。从设计到***都是国外的团队在做,这点来看不得不说观致很用心。如此用心的产品是不是值得入手?不着急接着看。
2.品牌价值如何?
第一、观致是新品牌,品牌定位中高端,本来是奇瑞冲击高端的扛鼎之作,奈何品牌形象与品牌价值不能支撑产品的溢价。等不到中高端消费者的认可。奇瑞本来在品牌营销与品牌影响力方面就比长城与吉利弱,这个新品牌算是完美传承了这个弱项。
第二、评估一个品牌价值最有说服力的就是市场保有量与二手车的残值。市场保有量就不说了,你在大街上你能看到几辆?保有量低也导致观致的二手车残值低,你要不信可以问问二手车商,你说你有一台观致的准新车,你看他们收不收,收的话给你几折。
3.品牌服务如何?
售前售后要你命,急死你。为什么这么说?不是说服务态度不好,而是这个品牌的终端渠道数量屈指可数。你要买车之前先看看你所在的城市是否有4S店,没有4S那就崩溃了,你买个车还需要搭路费去别的城市,那你这损失能从优惠里面谈回来吗?如果你的城市恰好有,那就去这个4S店好好聊聊看看,因为之前很多这个品牌的经销商退网了,所以你要观察下,别买车了这个4S店退网了,那就欲哭无泪了。
观致现在被宝能收购了。动力技术还是奇瑞的新发,地盘是自主研发,非常扎实。现在观致开始在一些城市自建自营店,宝能是个大金主,而且宝能的厉害在于搞什么都很成功,万科王石被宝能扫地出门,是资本运作的高手。现在日本前丰田的CEO接收,我还是看好观致的。各种优势***太多,而且车很不错。
下面小编详细的回答一下观致品牌咋样,看到观致7的图,感觉外观还可以,该不该入手?
观致汽车是一家从零开始,立志于享誉世界的中国汽车公司,致力于设计和打造出达到甚至超越国际标准的中国汽车产品,并塑造一个令中国消费者引以为傲、期待拥有的中国汽车品牌。
外观设计,前脸部分***用了贯穿式的黑色格栅设计,将大灯上移,格栅两侧还有竖形金属饰条,尾灯的设计也完全大变样,运用了更为收敛的块状LED灯组堆砌方式,不打算用灯组的线条形状再去强调任何个性化的语言,这是一种比较稳妥的办法。
内饰方面,观致7将会***用垂直大尺寸液晶中控屏的设计风格,这同样是目前市场的主流,包括自主品牌、造车新势力乃至豪华品牌都有***用这种布局形式。
车身尺寸方面,观致7车长4679mm,宽18***mm、高1679mm,轴距达到越级的2720mm,整车尺寸超越主流紧凑型SUV,接近中型SUV。
动力方面,将搭载1.6T(最大功率150kW,最大扭矩280Nm)、1.8T(最大功率170kW,最大扭矩300N.m)涡轮增压发动机,对于传动系统此次并未披露。
最后:以上就是小编详细的回答,希望可以帮到大家,喜欢小编的记得点赞转发关注,有什么问题都可以私信“果仁车秘书”耶!
首先,观致出过的车都是好车,不论观致3还是观致5。
奇瑞对观致寄予厚望,从研发,设计到管理,请了大量的外国人。就观致3来说,它对标的是大众速腾,一方面这是奇瑞的雄心,来自它的产品力,另一方面,这只是奇瑞看起来很美的想象,这牵涉两个原因,小众品牌影响力和自主品牌天花板。
一,自主品牌天花板。数年前,就在观致诞生的时候,更多的人还觉得这是个伪命题,自主车企的产品上探连自己都不自信。十年后的现在看来,这是有前瞻性的,在观致倒下之后,前赴后继,现在最成功的是比亚迪,半成功的是吉利和长城。相较于众人,观致的倒下比较奇葩,原因在产品之外,奇瑞低劣的营销和售后使结局成为必然,现在奇瑞的星途又在重复着观致的故事。
二,小众品牌的桎梏。小众品牌的车有巨大的缺点,售后差,保值率低。但小众并不等于车差,比如斯巴鲁,每一款都是精品,说斯巴鲁可能抬举了观致,但产品力正是观致与众泰华泰之流小众的不同。
说回观致7能不能买,这个要等到产品上市后的市场反馈,别说观致换手了,就是没换手我们也得观望,从宝能对观致的营销看,比奇瑞要来的专业,总的来说,观致值得我们期待。
观致,一个出生于奇瑞却高于奇瑞的品牌,这么多年的默默无闻,成功的走进了我们的视野盲区。
观致旗下目前在售的车型有观致3,观致5以及相关衍生的车型,但是它们的销量却是市场上极容易被忽略的存在。一个在诞生之初强调自己合资背景,一流技术实力的品牌近日将推出自己的第三款新车——观致7。
动力是观致7的一大特点,虽然这台1.6T的发动机与奇瑞搭载在[_a***_]8上的那台有点不谋而合的意味。但是别弄混了,它们完全出自不同的厂家之手。
外观上跟现在的产品有较大的差异,前脸大面积的黑色蜂窝状中网,凸显出它不凡的运动性能,倾斜度较大的后挡风玻璃有点轿跑车的风格,双色的大尺寸轮毂和D柱配色设计,观致7在外观上可以说是做足了革新。
新观致7丢掉了使用了N年的奇瑞发动机,这次它找来了新的合作伙伴——宝马。新的1.6T发动机源于宝马,最大马力204匹,达到了目前主流1.6T发动机的动力水准。除此之外,1.8T的发动机可以输出高达231匹的马力,达到了很多主流2.0T发动机的动力水平,与两台发动机匹配的是7速双离合变速箱。这次,观致在动力总成上真的下了不少功夫。
观致7在内饰上的亮点是智能化,全液晶的仪表和形似ipad的中央大屏,14.6寸的中央大屏诚意十足,时下流行的OTA在线升级功能也能完美支持。但是使用上能否较之于之前的系统有脱胎换骨的提升还不得而知。
用料和做工也是这个价位该有的水准,不过话分两头,若是这个一直标榜自己合资车身份的观致,在内饰做工上还不如十万级别的自主品牌好,那还有什么理由说自己是高于奇瑞的品牌呢?在对驾乘人员的保护上,新观致7也是不遗余力。主动刹车、车道偏离预警、盲区可视、道路交通标志识别等一应俱全。
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