大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于15万自主品牌新能源车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍15万自主品牌新能源车的解答，让我们一起看看吧。
预算15万，哪款新能源纯电动汽车性价比最高，为什么？
感谢邀请，15万的预算在目前市面上可选择的新能源纯电动汽车还是比较广泛的，不管是车型还是品牌都很多，如何选择一款性价比最高的车型确实是一道难题，既然价位区间定在15万左右，我们就要找同级别在性能、空间、舒适度、操控性、智能化程度、续航里程等方面表现最优的车型，下面为您介绍一款预算在15万左右适合购买的车型“威马EX5”。
威马EX5这款车的补贴后售价为13.98万-18.98万，定位的一款紧凑型纯电动SUV，NEDC工况续航为400、520km，***用的是宁德时代的三元锂电池，快充30分钟即可从30%充至80%，慢充8小时充满。
在性能方面，这款车***用的博格华纳的永磁同步一体式电机，最大功率160kw，最大扭矩315N·m，百公里提速8.5秒，从参数方面来看，这款车的动力和燃油车2.0T涡轮增压发动机近似，加速快并且有爆发力，在同级别车型中功率和扭矩也都占据上风。
在空间方面，这款车长*宽*高分别了4585*1835*1672，轴距了2703mm，离地间隙174mm，行李箱容积为488-1500L，从数据上来看这款车的尺寸还是比一般的紧凑型SUV大不少，超过2.7米的轴距也给前后排乘客带来了极大的腿部空间，174mm的离地间隙足矣应付市区路面及部分郊区路面，488-1500L的行李箱容积更适合家用。
在舒适度方面，固定齿比的变速箱使驾驶感更平顺，毫无顿挫感，悬挂方面前悬***用的是主流的麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是变截面纵臂扭转梁悬挂，调校的偏欧系风格，整车驾驶感浑然一体，标配的米其林轮胎对胎噪的抑制作用也较为明显，使整车的NVH表现优异。
在智能化方面，整车支持OTA空中升级，这样一来车机功能就会不断增加，除此之外，还有智能语音识别、人脸识别、专属ID、爱奇艺视频、QQ音乐、FM喜马拉雅等功能，并支持终身免费4G流量。
在车辆安全性方面，威马EX5也是第一批获得C-NCAP五星碰撞的车辆，动力电池终身质保权益也打消了消费者担心电池衰减、自燃等问题。综上所述，威马EX5这款车在15万的价位区间确实是一款产品力不错的车型，并且性价比极高。
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建议买最便宜的占号！第一电动车还不成熟，每三年续航增加一倍。第二三元锂电池不安全，建议买磷酸铁锂电池车。第三车就是一个代步工具，没必要浪费金钱，把钱花在刀刃上🌸
北京放号了想给老婆买辆好看好开的纯电车，预算15万，很多人说比亚迪不错，这车怎么样？
比亚迪基本上算是国内新能源最好的车，在国际上也是很有名气，很多国家***购比亚迪的大巴作为交通工具，15万以内值得推荐的以下2款：
1.比亚迪e3，10.38-11.98万
续航里程有305km以及405km两个版本，e3顶配版本***用的是10.1英寸可旋转中控屏，并与之匹配了DiLink 2.0智能网联生态系统，次顶配，屏幕只有8英寸，且不支持旋转，在功能上也取消了如语音识别、分屏显示、云服务等高端功能，但基础的高德导航与流媒体音乐还是得到了保留，而且精简后的界面显得更干净，它的实用性也依然很高。
2.比亚迪秦EV ，12.99-13.99万
秦EV装备能量密度为160Wh/kg的三元锂电池，电池总容量为53.1kWh。另外，秦EV实现电机、电控、变速器的高效集成，集成后较分体式产品的体积降幅30%、重量降幅25%、功率密度提升20% 。秦EV的整备质量为1.5吨出头，一个轻盈的体重对于续航的帮助自然十分大。
秦EV的外形整体来看并没有像秦Pro这些车型那么抢眼，从外观上是能明显感受出来这两兄弟的档次感差别。秦EV的车头看上去非常精神，线条也挺***。但到了车尾，造型变得偏保守，看上去更加成熟稳重一些。
首先比亚迪是国产汽车品牌，但是这几年很多人都说国产汽车不行，是否值得购买，我现在告诉你，国产汽车可以放心购买的，因为什么事情都不可能做的100%吧，有一些负面影响也是难免的，现在拿我国新能源来说吧，这几年的新能源汽车技术也是相当的成熟了，就比如说新能源比亚迪。
比亚迪汽车在新能源的领域当中也算得上是佼佼者的级别了，性能方面还是非常出色的，从整体外观来看，这都是有着自己家的技术，尤其是电池动力反面，比亚迪***用着磷酸铁锂电池，作为电动汽车的电池类型，比亚迪在磷酸铁锂电池研发上，也是拥有着世界顶级水准的
建议看看全新秦EV，是真正根正苗红的新能源车。我弟弟就是从事新能源研究行业的，他说目前市场上绝大多数电动车都是“油改电”，在保持车体结构不变换装动力系统，然后对外观、[_a***_]、配置等做些几乎可以忽略不计的改动，油改电的车没法重新设计底盘，还要装上电池，所以车重比较大，底盘中心比较高，操控就不好了，这样的车续航更低、更加费电而且存在隐患。说如果要买建议买比亚迪，预算不高就看看全新秦EV。全新秦EV从立项之初就根据电动车的特点开发、设计以及***，因而整车系统的空间布局更合理，后排就可以随意设计，空间可以做到很大。另外，车辆重心也会更低，操控会好很多。
新入手的广汽新能源aions，都说这车续航不行，北京的天气白天在11度，在G7和G6分别试了一下，按照汽油车的油门模式，确实费电！慢慢找踏板感觉，一定要轻，缓！打开顺时电耗，如果控制在20以内，非常省电，在30以内平缓驾驶，实际表现和厂家宣传的比例8:10.这对于冬季驾驶已经相当好了，如果在30到50，电耗下降特别快，5折的水平！
我推荐广汽的车，保电池10年，不记公里数！10年内有问题直接换电池，开10年也差不多了！
比亚迪的新秦EV绝对能满足楼主的需求，出自于前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格之手的新车，颜值真的很能打。当然，它的真续航里程才是楼主最值得考虑的，53.1度的电池容量，12.9kw·h的百公里电耗，综合续航421公里，续航绝对真实可靠。要知道，竞品车型，同样的电池容量，百公里电耗更高，但是续航里程却标的长，真续航还是***数据值得推敲~你家里还有充电条件的话就更也没什么里程焦虑了，而且全新秦EV支持50kW快充，充电15分钟行驶100公里，满电快充时间仅需1.5h，且30分钟即可将电量从30%充至80%。况且现在优惠力度也很大，比如说交100定金能抵1000的购车款，只限2月；听说试驾和买车都能获得数额不小的口罩，现在口罩可遇不可求，赶紧去看看吧。
到此，以上就是小编对于15万自主品牌新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于15万自主品牌新能源车的2点解答对大家有用。
