大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于名客二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍名客二手车的解答，让我们一起看看吧。
想买辆自由客改款后手自一体的二手车，觉得二手在这个价位的suv中就他硬派，值得吗？
自由客这款车其实是喜欢的人就特喜欢不喜欢的就特讨厌，很高兴能回答楼主这个问题，那我就从这款车的整体的综合素质来为你解答一下，这款车分两个排量两款发动机都是自吸的，分别是2.0和2.4升，变速器都是***用的六速手自一体变速器，发动机带有双VVT可变正时技术，对汽油的品质不挑的喝92的就行，发动机材质***用上铝下铁，这样有好处也有坏处，好处就是结实耐造，坏处就是太重了，驱动方式有两驱和四驱两种，四驱形式是适时四驱中央差速器***用的是多片离合器，车内的安全配置还是蛮高的，全系都配前后排头部气囊和气帘，自动驻车和上坡***只有在四驱版本里有，中央差速锁还带锁止功能，这款车的空间还是不错的因为它的造型方方正正的，越野性能谈不上多强悍但是JEEP的名声在那放着呢，应付稍有难度的路面还是可以没问题的，整车造型非常阳刚，如果喜欢的话就接受一点它的缺点，毕竟自己喜欢最重要。
2015自由客二手车值得买吗？
吉普自由客车型在国内市场上相对来说属于比较小众的车型，无论是乘坐的空间还是在整车的价格上，优势并不是特别的明显，尤其是这款车型在维修保养的费用和燃油经济性方面都属于比较弱势的存在，所以性价比比较低，并不值得购买。
u行u客长途代驾运输可靠吗？
可靠。
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新能源汽车的二手车好卖吗？保值吗？
很荣幸能回答你的提问！
从目前的二手车市场上来看，新能源车型保值率都不太好，至于好不好卖那主要看车况和价格，新能源车型也是这样，如果价格比较低的话那也是比较好卖的。
影响新能源二手车保值率的主要是电池，虽然这些年电池技术在不断进步，但始终没有突破性的进展，这也成为制约了新能源汽车发展的主要因素，无论哪一种电池都不可避免的会有容量减少的问题，这样对纯电动或者混动都会有较大影响，但个人认为这并不是最主要的，更多的是电池价格问题。
相信很多朋友或多或少的都听说过某新能源车型换电池价格很昂贵，甚至出现了更换电池价格比买新车时都要贵，后来的解释是购买新车时享受了补贴，那么最主要的问题就来了，如果在看二手新能源车时，想到后期可能需要更换电池，而且费用比眼前这台车还要高，这相信是很多人所不接受的，转而去购买传统燃油车了，这样何谈保值率呢？虽然现在很多车型宣称电池可以随车报废或者是终身质保之类的，但是与所谓的“宣称”相比，多数人更相信厂家的实际表现，因为新能源汽车真正进入市场的时间还不算太长，所以厂家具体的表现还得经过时间来验证，如果问题都可以解决，那么保值率会有所提高，但是之前的这段时间里，新能源车型的保值率都不会太好。
希望以上分析能对你有所帮助！
举例说明：前一段时间市场上出现好多新能源二手众泰知豆，新车价格在5万元吧，因为免购置税，所以就按净值5万算，这批车基本上都是16年的，开了一万多公里，大批成板车的拉，就是20台起批，一台价格大概在15000，算上各种成本，每台二手车成本划到17000，平均卖的话在19000到20000，所以说不按收购价按零售价格来说 两年的保值率也只有40%，同等条件下对比一下，16年买个1.5低配的赛欧，裸车价格在47000左右，算上购置税4000，成本在51000，开两年，公里数算3万内吧，现在的收购价格应该在38000，零售的话 应该会在4万左右，这样算下来保值率80%，如果把油耗[_a***_]进去 保值率也在70%！各位头条的朋友们，你们怎么看呢？
到此，以上就是小编对于名客二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于名客二手车的4点解答对大家有用。
