大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车起火怎么预防灭火的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源车起火怎么预防灭火的解答，让我们一起看看吧。
通过特斯拉和蔚来汽车自燃起火***，如果碰到新能源汽车起火，车主应该怎么做？
这事儿还是别等到自己或身边的电动汽车着火再琢磨怎么做。因为现在绝大部分电动汽车都使用的是锂电池，虽然它的能量密度在电池中相对大一些，但电池中锂离子是非常活跃的化学元素，这种化学特性决定了电动汽车电池的易燃和不安全性，无论是电池短路、挤压或被刺穿，甚至是电池本身质量上的瑕疵都有可能导致锂电池爆燃。
即便像特斯拉这类汽车电池组之间考虑到个别电池短路等情况的措施和电池间的散热问题，但都无法解决因为极个别电池质量问题或交通事故导致锂电池泄漏与空气接触发生的剧烈化学反应。现在的电动汽车为了能在续航里程方面接近燃油车更是将锂电池密集的布局，一旦个别电池燃烧会很快链式反应波及整个车，甚至是周边的设施和车辆。除非消防车始终跟着你，并一直拿水炮瞄着你，否则这种爆燃的速度根本没有必要去救了，能保证人员安全撤离就是万幸。
所以，在我来看最好的应对措施就是别买电动汽车，被忽悠了那么多年多少老百姓也清楚一点儿了吧，不限行、补贴都是诱惑的浮云，续航里程焦虑症、冬冷夏热还只是一种修行的话，自燃无疑是把你的物理纠结升华到了化学的炙烤。当然如果你的停车位边上有电动汽车，最好把你的车位也远离电动汽车吧，说它是个不定时的***也真的不为过。
新能源电动汽车是未来的一种趋势，近日却接二连三地出现自燃现场，前两天刚刚发生的特斯拉自燃，紧接着蔚来汽车自燃，然后比亚迪汽车也发生自燃，48小时内3辆电动汽车先后发生自燃，那如果碰到新能源电动车起火车主又该怎么做？
如果抛开目前的技术来说，电动汽车确实是不错的代步工具，国家也在大力地推崇电动汽车，很多车主也是响应了号召购买了电动车，但由于近日的电动车自燃***频繁发生，车主也应当了解新能源汽车起火之应该怎么做！
1、车辆起火时，车主应立刻报警并告知汽车品牌和型号
新能源汽车一旦发生爆炸自燃，车主第一时间应该选择拨打119报警电话，而非厂家，消防人员受过专业的训练，能够在接到警情之后第一时间赶到现场，而且具备专业能力，拥有先进的灭火设备，能够及时地扑灭大火。
而如果车主第一时间拨打的是厂家电话，厂家在接到车主电话之后，几乎起不到任何作用，也不具备灭火的能力和工具，只能为车主做一个报备，为车主提供的拖车业务，也必须要等24小时完全灭火之后才能够拖，否则可能会连带引燃拖车！
而且值得注意的是，车主在报警的时候一定要提供汽车的品牌以及具体型号，让消防人员及时了解该车的动力电池种类和容量，还有车辆最高电压和高压线路的走向等等。
2、车辆起火后，车主应立即***取断电措施及防高温、毒气等可能引起对自身的伤害
如果车辆只是轻微冒烟，火势较小，火焰没有蔓延到高压电池部分，车主应当立即断电，并将车钥匙尽可能地远离车辆10米之外，同时可以***用二氧化碳或ABC干粉灭火器灭火！
3、车辆起火后，火势较大不要尝试灭火
如果火势较大，首要任务应该保证人身安全，车主及其他人员不可在原地逗留或尝试灭火，应该立即撤离现场，因为此时普通的干粉灭火器已经不具备灭火功能。
新能源和燃油车着火有什么区别嘛？
新能源汽车和燃油车在着火时，确实存在一些区别。
首先，从燃料类型来看，燃油车主要使用汽油或柴油，而新能源汽车则可能使用电池、氢气等作为能源。因此，燃油车着火时，火焰的颜色和形态可能因燃油类型不同而有所差异，而新能源汽车着火时，可能会涉及到电池的热失控问题，导致火势更加猛烈。
其次，从灭火方式来看，由于新能源汽车的电池组等部件可能存在较高的电压和电流，因此在灭火时需要***用特殊的灭火器材和方法，以避免对人员和设备造成二次伤害。而燃油车的灭火方式则相对简单一些。
总之，新能源汽车和燃油车在着火时存在一定的区别，因此在应对火灾时需要根据具体情况***取不同的措施。同时，为了保障人员和设备的安全，建议在发生火灾时及时报警并寻求专业人员的帮助。
新能源汽车和传统燃油车在着火时，确实存在一些区别。新能源汽车主要依赖电池组提供动力，因此，一旦电池组发生故障或受到损伤，可能会引发火灾。而燃油车则主要依赖燃油发动机，其火灾风险多与燃油泄漏、点火系统故障等有关。此外，新能源汽车的电池组在燃烧时，可能会释放有毒气体，增加救援难度。因此，在处理新能源汽车火灾时，需要特别注意安全防护。
化学实验室中防止火势扩展的方法有哪些？
一、火灾的预防
为预防火灾,应切实遵守以下各点:
1、严禁在开口容器或密闭体系中用明火加热有机溶剂，当用明火加热易燃有机溶剂时，必须要有蒸气冷凝装置或合适的尾气排放装置。
2、废弃溶剂严禁随意处理，应倒入相应回收容器内再集中处理。
新能源车起火是什么原因？动力电池是否要为此背锅？
撇开部分与燃油车相同的起火原因，大部分新能源汽车起火是需要动力电池来背锅的，如下是汽车电子汇总的17年到18年8月份国内新能源车起火的原因，从数据来看主要是充电、碰撞和自然三种原因
充电起火主要的原因是充电策略设置不合理或者BMS控制失效导致，这一块相信再过一段时间就能慢慢解决，大家对动力电池了解更多也就能够设计出更安全的电子电气件，传统燃油车也是这么过来的。
碰撞起火这一点是具有一定偶然性的，所有的动力电池开发过程中都是会做滑车和挤压测试，这两个测试就是用来模拟碰撞过程的受力，大家应该也知道实际的碰撞形式千奇百怪，测试能够cover大部分的情况，但是极端的情况下还是有可能起火的，所以这点只能靠大家自己小心驾驶了。
自燃这东西是所有动力电池都没有办法避免的，自然是因为[_a***_]内部的particle刺破隔离膜产生内短路导致venting失效，即使是粉尘掉落到电芯里面也会有此问题，现在电芯的这种失效率已经可以控制在百万分之几的水平了，所以打击应该能够看出这种失效率是比较低且无法完全避免的。
现阶段动力电池充电起火和自燃起火理论上是不会产生人身安全问题，大家也很少听说过有烧伤人的***。因为现在新国标已经出来一个测试要求，就是单个电芯发生失效排气后，整车马上就会收到一个报警信号，从收到信号到整车发现有火星的时间需要大于5分钟，在这五分钟里面大家有足够的时间撤离。
所以，我觉得大家现在不需要担心新能源汽车起火的问题，新能源汽车主要的问题还是在成本高、续航短、充电不方便和二手市场贬值高等问题，这些问题都需要时间慢慢解决，我个人非常看好新能源汽车的未来，因为未来的智能汽车离不开动力电池，大家觉得呢？
到此，以上就是小编对于新能源车起火怎么预防灭火的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车起火怎么预防灭火的4点解答对大家有用。
