大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克两厢新能源车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍凯迪拉克两厢新能源车的解答，让我们一起看看吧。
如果新款奥迪A3两厢换装1.5T发动机，你会买吗？
十几年前，曾经心心念念地想买一辆车型不大、品牌高端、外形精巧的奥迪A3，现在很庆幸当初没有下手。
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文/二哥
平门知事工作室出品
虽然是奥迪品牌家族的一员，但奥迪显然并没有在其身上费钱，而只是简单***了大众高尔夫并换了个壳。
一汽奥迪A3
相同的1.4T、7DCT动力组合，相近的车身尺寸与轴距，A3的售价却几乎是高尔夫的两倍，原本高尔夫已经贵上天了。
烧机油的老旧1.4T发动机和成本低廉而易于顿挫、异响、无法换挡的7速双离合变速箱，现在还要加上易于堵塞而更换成本极其高昂的颗粒捕捉器，不要说售价20多万，10万都得掂量掂量。
对于奥迪A3，会不会买，不是单从换装发动机就行，还要看品质看价格。
动力、操控、空间、品质、舒适性，要什么没什么，尤其在新车型琳琅满目的今天，A3连外形与内饰设计的优势都不复存在了。
丰田汉兰达和凯迪拉克TX5相比哪个好？
汉兰达和凯迪拉克xt5如何选择？两款车虽然同为中型suv，但是在定位上却有所不同，汉兰达为普通车型，而凯迪拉克xt5则为豪华型suv，在定位上凯迪拉克xt5要高于汉兰达。不过在销量上汉兰达要远远的超过凯迪拉克xt5，到目前为止，即使在suv市场竞争如此激烈的今天，汉兰达提现车必须加2万元的装饰，否则至少等上三个月才能提现车，可见消费者对汉兰达车型的认可程度，那么两款车，如何选择呢？为了方便比较，我们选择出终端价格基本一致的，汉兰达2.0t两驱7座豪华版和凯迪拉克xt5入门级车型25t技术型进行对比，看看哪款车更值得购买。
两款车都搭载了2.0t发动机，汉兰达的最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米，***用了六档手自一体变速箱，凯迪拉克xt5的最大功率为250马力，最大扭矩为400牛米，***用了八档手自一体变速箱，从发动机的数据，凯迪拉克xt5的动力性能要强劲的多，而且八档手自一体变速箱更为先进，在跑高速时有着很好的燃油经济性。
在车身尺寸上，汉兰达优势明显，不过凯迪拉克xt5的轴距要比汉兰达多出67mm，但在乘坐空间上两款车并没有太大的区别，而且汉兰达***用了七座布局，灵活多变的车内空间，实用性更强。在底盘结构上，两款车的前悬同为麦弗逊式独立悬挂，汉兰达的后悬为e型多连杆独立悬挂，而凯迪拉克xt5的后悬则为五连杆独立悬挂，两款车的底盘调校都是以舒适性为主，不过毕竟凯迪拉克xt5为豪华车型，而且五连杆后悬也要好于汉兰达，而且在做工和用料上都非常精致，所以在行驶中的操控性和舒适性表现的都非常优异。
在配置方面，汉兰达要丰富些，膝部气囊、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前前后驻车雷达、自适应巡航、全景天窗、前排座椅加热、后视镜电动折叠、后排独立空调等都是凯迪拉克xt5没有了。两款车综合对比，对于追求实用性的消费者来说，一定会选择汉兰达，如果追求高大上或者有商务用途的消费者，一定是凯迪拉克xt5，毕竟该款车型很有面子。
很多人说什么省心汉兰达，其实我认为肯定选XT5更好，定位也高一个级别，舒适配置也是高一个级别的，汉兰达还要你加价，凯迪直接给你优惠几万，我反正买车是不会去加价买的，仁者见仁智者见智，不喜勿喷
虽然日本曾经对中国犯下了滔天罪行，我们不忘国耻，话说回来，日本的很多东西还是值得我们借鉴学习的，拿丰田和凯迪拉克来比，丰田的性能稳定性我还是认可的，凯迪拉克作为美系豪华车，也有强势的一面，那种厚重感，辨识度超高的尾灯很有特色，但是油耗确实伤不起，若让我选，更倾向于丰田
空间比拼，汉兰达胜出！老旧技术比拼，汉兰达胜出！配置低，档次差比拼，汉兰达胜出！操控差，过弯侧倾明显比拼，汉兰达胜出！安全性能差比拼，汉兰达胜出！售价高，保值率高汉兰达依然神话一般的胜出！！！所以说买汉兰达的都是些什么群体一目了然！
到此，以上就是小编对于凯迪拉克两厢新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯迪拉克两厢新能源车的2点解答对大家有用。
