大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车应该看什么配置的的问题，于是小编就整理了1个相关介绍买新车应该看什么配置的的解答，让我们一起看看吧。
如果买新车，你都看重哪些参数配置？
前几天刚刚订了新车，讲讲自己的看法
本人自己创业，因此要有一个车子代步，日常使用会比较多，所以最先关注的油耗问题，综合考虑了一下，决定购买新能源汽车
至于其他参数配置，也没有那种特别追求的部分，正常关注了下续航里程、安全气囊数量以及驾驶感受。
如果是油车，那关注的重点就比较多了，比如油耗、变速箱、日常保养等问题。
个人认为，车子说到底还是个代步工具，最贴近生活的部分才是需要关注的，像每次加油的邮费问题，以及小零件的维修费用，这种肉眼可见的才最让人心疼
当然，如果您不在意这些日常的小花费项目，那自然是选择自己喜欢的最好喽[呲牙]！
对于买车，大家都有一个预算，但是很多时候都会超车原来的预算的，而最多的情况是发生在实际看车的时候，在车型的高低配上的选择，然后，往往选了的高配的车型，里面的配置一些基本不会用。今天我为大家梳理了这5个很少用到的配置。 1.后排屏幕 有谁会怎样用它，讲真，坐在后排，不少人都选择睡觉，而不实的配置。就算不是家用，拿老板的座驾而言，也没多少个使用。
2.换挡拨片 讲真，虽然长安奔奔也有带换挡拨片，看起来很运动，很有档次的感觉，但是，到车辆开到报废也许你就用过一两次，对于家用车而言，实在不适合。
3.真皮座椅 如果不带座椅通风，个人是宁愿不要皮的座椅，夏天闷热，冬天冰凉，虽然提升不少内饰的档次，但是为了自己“菊花”的健康，宁愿不要。
4.发动机启停 这个配置虽然能帮你省了一些油，但是，就目前而言，并不是所有厂家的的发动机启停技术都做得好，很多都有顿挫。问了不少朋友，不少人上车就把启停关掉了。讲真，也不见省得到多少油。
5.车顶行李架 有些时候去买SUV，销售会诱导你买个行李架，但是，就国内这种生活状况，基本没什么多大作用，因为，你想想，外国车顶行李架要么拿来山地自行车，要么拿来放滑水板，好像也没其他多少用途了。 而对于较为实用的配置的话，例如，倒车影像，胎压监测，远近光自动切换，自动防炫目这些就比较值得买了，不仅是为了方便，更是为了安全着想。不过对于配置这方面，个人觉得还是按自己的需求选择吧，毕竟每个人需求都不同。
以下秘诀，解决你买车困难症：
1，基本安全配置一个不能少，此话要记牢：
●ABS防抱死制动系统已被广泛运用于汽车上,不过不排除一些价格非常低廉的车型会在安全配置上做减法,所以新手买车一定要。
2，安全+舒适配置很重要
●电动座椅，此功能已经被不少专业人士定义为安全配置，大家知道，不少人在行车过程中调节桌椅，缓解疲劳，手动是非常危险的操作。
●电动后视镜，●后视镜除雾功能，这些配置安全又舒适
3，动力大小看需要
4，车身大小看需要
●跑高速，回家乡，需要载人载物，需要大空间，SUV是首选，其次MPV也适合。
如果买新车，你都看重哪些参数配置？
如果你单纯是代步，那就不用关注这个数据，如果你对新车还有些驾驶的要求，第一个参数就是百公里加速时间。
为什么是百公里加速呢？而不是发动机的马力和扭矩呢？因为发动机的马力和扭矩，纸面上的数据可以调到很大，不过要将这些变成实实在在的百公里加速，就非常考验工程师的功力了。好的工程师，能将数据不太好看的发动机和变速箱更好地搭配在一起，百公里加速非常快。比如凯迪拉克的某些车，马力非常强，但是百公里加速却一般，一部分原因是变速箱拖了后腿，还有车重太重，影响了加速。
二、最高时速，这个非常重要，最高时速反映了车辆厂家能允许达到的最大极限，不仅仅是能开到这个最高时速，还要同步平衡在这个速度下的车辆安全性，刹车性能、转向感受、车体刚性、风阻、抓地力等多方面的情况。有些家用车本来就是注重经济性、舒适性。在极速驾驶时，偏软的悬挂，让驾驶者不敢也没有信心继续这样开下去。稍微动一下方向盘，车子就飘得非常厉害，转向也很模糊。速度越高，需要投入的成本成倍越增长。
三、100到0 的刹车距离，刹车关乎到驾驶员的安全性，越短的刹车距离，意味着更高的安全性。刹车性能越好，越代表车辆在安全性方面的投入越大。当然，[_a***_]很多新车，配置了主动安全驾驶，能给新车加分。不过最基础的刹车距离，是每一台车的硬功夫，基础做不好，主动驾驶就有点本末倒置了。
到此，以上就是小编对于买新车应该看什么配置的的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车应该看什么配置的的1点解答对大家有用。
