大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于瓜子二手车加班的问题，于是小编就整理了2个相关介绍瓜子二手车加班的解答，让我们一起看看吧。
二手车评估师这个工作怎么样，是否只有去如瓜子这些大平台收入才好些？
入职的初检评估师，改名叫***集师。主要***集车辆数据图片以及初步鉴定车辆上架。月收入大概7000-11000左右 （税后）业绩好的轻松过万。
后面还有个复检评估师，复检针对***集师回来的车辆进行第二次鉴定。符合标准的签署（严选）协议，不符合的直接送往（车速拍）
收入一般在9000+
复检后面还有个神秘的稽查队，稽查队人员不多。全国大概35号人，每天飞往全国各地。抽查严选店车辆是否符合标准。
稽查队技术最强，***待遇也最好 ！
目前4s店的二手车还不算太完善，你如果是新手上路建议去4s店做一做，因为可以多接触接触车辆，比如一手车，而且4s店大多数都是二手车置换，你可以先了解了解新车，与二手车的区别，照顾比较，多累计些经验。这样对你以后看车有很大帮助，如果你对车辆特别了解，直接去人人这种的，增加你的技术能力，虽然我没去过***车这种企业，但是觉得他们和销售有点挂钩，收入也挺高的。各有各的好处，看你想要向哪方面发展吧
你好，感谢悟空邀请，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题有所了解。我们上岗要求技术人员全部需要有高级二手车评估师的资格，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。因为我的工作就是检测师，也是是这个证上边叫的二手车评估师，主要工作就是细致的检测车况到底如何。首先没有经验的话，肯定不能上来就让你做细致检测，先学习流程，然后学习技术，这么个过程，上来就让你检测兰博基尼，估计你自己也不敢下定论。评估师这个职业是一个技术活儿，技术方面的只是越好的人收入也就越高，像上图这种路虎揽胜创世版这样的车型，到你的手里检测，不会出现问题，能够做到知己知彼，有保证，那你就是一个合格的高级检测师。像瓜子这全国最大的车商，他们的初检师的收入水平并不是太高，也就是几千块，但是复检师的收入基本都是在1万几，上下的还是看你个人的工作量，因为他们的平台大，车辆的保有量很大，所以评估师，尤其是有经验有技术的评估师在他们那里是不缺少岗位和工作量的，所以收入比较高。而且他们在全国的保有量比较大，培训等等的工作做得也是非常的全面，只要会有经验有技术那不用说了，收入肯定是比较好的，但是技术水平不足的情况下，只能做一个初检师，因为初检师的数量需求量比高技术的复检师要高的多，到处出去跑，也是比较辛苦的。他们的主要收入还是拿提成的，完成多少工作量，收入也会有所不同。检测不同价值的车型的提成也会不太一样，当然越贵的车收入越高，当然说工作中需要的细致程度，和经验判断能力也更高。只要说你有能力检测卡宴这个级别的车型，我可以说你的收入就不会低，当然不能说车辆的问题检测不出来，因为有的修复车型，隐藏的还是比较好的，没有经验的技师很容易中招。市面上的事故车什么情况都有复杂的很，必须要有一定的经验，你如果想入行，没有什么车辆维修的经验的话，可以尝试先从初检开始学起，只要认真学习的有心人都是前途无量的，加油。像我们也有针对初学者的基础培训班，也有一些车商的工作人员来我们的培训班学习检测工作，有一定汽修经验师傅也可以直接进入我们的岗位就业，收入都还是挺不错的。综上所述，多学习这是个有不错发展的朝阳产业。哈哈。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
二手车评估师在目前来讲收入还是比较可观的，在二三线城市的收入应该在5K左右 这是比较保守的，主要看你的个人。影响二手车评估师收入的最大因素就是经验，也就是你过手检验的车数，你看的车越多你的经验值越高同样的你的收入也高。再就是基础，如果你是做钣金维修出身的这对你的收入提高也是很有帮助的，者能够帮助你对车况进行更精确的报价以及车况判断。最后你要考虑清楚一点是什么决定了你收入，能力还是经验还是环境等等，这里要说的的一点收入和成长是由密切关系的，只有在工作中获得成长才能提高你的收入。因此不见的去平台才能有好的收入，但是背靠大平台你能获得更快速的成长，你在瓜子等平台一天能看的车和学到的经验是你在修理厂4S店所不具备的。如果你是新手建议你去大平台 毕竟从培训还有成长来讲，你会得到比收入更果断的东西。
本人在五线小城市4S店从事二手车评估师工作说几点经验希望对你有帮助 正规4S店尤其是大品牌如奔驰宝马奥迪等都有汽车厂家授权的官方认证二手车置换业务，服务新车成交，待遇一般都是有五险一金的，工资4000起步，只要努力一般都能拿到6000以上,工资可能略低于瓜子二手车，但是胜在稳定，如果需要稳定生活，也可以考虑4S店。当然一些大的二手车经销商所给的工资也比较高。
怎么评价神州优车的裁员？
所以项目起步的时候，创业者的想法都是赶紧把*** | 后台等所有产品矩阵搭建起来，搭建起来之后，产品迭代放缓，公司不再需要那么多人维护了，销售拓展一开始大力扩张，现在也不需要那么多人了。就多给一个月工资，把人都开除掉！首当其冲，销售部和技术部。
二、另外一个原因是，宏观经济萎缩，资本环境差，神州优车这种业务，模式重，需要大量的资金支持才能运转，这时候为了节省成本，砍掉不赚钱的业务部门，砍掉劳[_a***_]过剩的部门。裁员是最简单直接的方法。
三，若公司要准备上市，也会开始精简员工，一来这样在财务报表上，会把数据做的更好看一些。二来若有员工持股***，少一点人分期权池，也会更好！
这hr智商是欠费状态吧，不愧是神州优车的扛把子。能把花式裁员玩成这样子，水平真不是盖的。作为执行者，有义务提醒公司领导理性操作裁员，即便领导不同意，在实务操作上这样真的很差劲，不懂得凡事留一线，日后好相见这个道理吗？作为hr,背锅不可怕，可怕的是自己挖坑再填坑。这被裁的员工完全可以怼她:这等小事请找我的律师谈……
1、从公司角度，肯定是决策有问题的，虽然是HR在做，但执行的是公司决策，HR只是一个执行者；
2、从HR角度，工作方式有问题，情商偏低，不会灵活应对；
3、从员工角度，面子上过不去，有失尊严，不配合非常正常。
“暴力式裁员”带给自身的弊远大于利，会受到来自公众舆论、职场人以及当事人的事后反弹，上市企业甚至会殃及股价。这笔帐如果还算不过来，损失最大的只会是企业。
据媒体报道，针对网络上流传的“工位宣读裁员”视频一事，神州优车方面回应称，已按照法律法规给出裁员补偿方案，但HR工作还需讲究方式方法。此前的***中，HR与被辞退员工交涉期间，该名员工试图向两名HR了解公司客观发生什么变化，表示自己有权知道公司发生了什么事情。对于该员工的问题，神州优车HR表示， “我们不是在跟你协商，是单方面解除劳动关系，你如果有什么意见，直接去找仲裁委，我们已经跟仲裁委汇报过情况了，或者你可以通过别的法律途径跟公司沟通。”
观看了***的人可能都会有一种感受，神州优车HR***取的是典型“暴力式裁员”。常见的企业裁员主要是HR、主管及被裁员工在会议室等封闭空间进行协商沟通，双方意见达成一致后再完成相关交接事宜。而神州优车HR当着其他人的面， 一个宣读所谓“裁员通知”，一个负责手机拍摄，看上去更像是“执法”现场。对于员工而言，所造成的心理冲击可想而知。此举也很容易激发员工反感，认为其简单粗暴的做法涉嫌羞辱人格，拒绝签字也是预料之中的结果。
企业裁员往往是经济性裁员的简称，指用人单位在法定的特定期间依法进行的集中辞退员工的行为。但无论出于什么原因，对于之前为企业付出过的员工使用如此做法，受伤害的不仅是当事员工，也让社会各界产生质疑，认为神州优车此举是对其企业品牌形象的自我破坏，更是缺乏基本人性化管理的体现。
毕竟，企业与员工之间更多是相互依存的关系，尤其当下国内很多企业动辄要求员工有主人翁意识，要懂得奉献，员工经常要被动加班，大量增加工作时间和负荷。而企业哪怕真的出现经营状况，也不能以丢弃“包袱”的姿态对待员工。须知， 当其他在职员工目睹这一场景，对于神州优车的归属感及奉献意识还剩下多少？而这一***传出，未来又有多少人才愿意投身于这家企业？
神州优车“暴力式裁员”给谁造成的损失更大？首先给当事员工带来了权益损害。虽然神州优车回应称已经给出经济补偿方案，但如果员工不愿意签字，说明双方并未就此方案达成一致，企业理应***取的方式是继续沟通，寻求消除双方分歧的更优解决方案。神州优车HR“暴力驱逐”仍然在职的员工，缺乏劳动合同契约意识，也给当事员工造成了经济、精神等各种损失，员工可以就此提起民事诉讼。
到此，以上就是小编对于瓜子二手车加班的问题就介绍到这了，希望介绍关于瓜子二手车加班的2点解答对大家有用。
