大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车送哪种贴膜好点的问题，于是小编就整理了2个相关介绍买新车送哪种贴膜好点的解答，让我们一起看看吧。
新车贴什么膜比较好呢？贴膜有没有讲究配置什么颜色的吗？
车膜的品质以无色、透明度高的为上，但不同用途的车与不同车主的需求，颜色以车主喜好来选。
进口的高档汽车膜大多有10多种不同型号和颜色以适应不同用户的需要。
即使是所谓无色的透明膜，其实在深浅之间还是有差别的，适当地选择有色或者较深的车膜的确能够在强烈的日照下感觉舒服一些，但一定要保证阴雨天与晚上视线的清晰，否则就会有危险，既不利于自己也可能危及别人的人身安全。
其实，车膜颜色的深浅与隔热性能并没有太大影响，因为车膜之所以隔热，主要是来源于热阻隔层，而不是染色层。主要通过热阻隔层对太阳中携带的热量进行反射，从而达到阻隔热量进入车内。市场上流通的很多深色车膜都比较劣质，卖家都以深色车膜隔热效果好来蒙蔽车主，比如，黑色的茶纸几乎不能阻隔太阳的热量，所以车主在购买时，要注意车膜的质量，而非颜色。
另外，在购买车膜时，清晰度是最为重要的，关系到车主行车的安全。由于前挡是观察外界的窗口，对膜的清晰度要求异常高。按照国内的交通法规，前挡膜的透光率要在70%以上，而目前市场上的很多膜，透光率只达到65%，有的甚至只有50%。因此，对于前挡膜而言，首先要清晰、要安全，其次才要求在这个基础上隔热效果尽可能高，这才是一款好的太阳膜。
汽车漆面上的贴膜什么样的好？
很高兴能够回答这个问题，感谢平台的支持。
“车膜”有几千种，但适合自己的只有一种。
车主选择贴膜之前最需要关注的各自的最大特性，各取所需最好：
龙膜：名声好，占据市场影响力
威固：性价比高，物有所值
3M：过滤紫外线强，但真货难辨
除以上，其他的也都是非常的优秀的，但最终的选择权还是要决定于车主的经济能力以及自身对于车的一个喜爱程度。
市场的膜有很多几百的有，上七八千的也有，但是最重要的是，你要关注到这几点，贴的膜是否真正的做到防紫外线红外线，尤其是前档比较重要，不好的膜反光度特别明显，会严重的影响行车视线，再加上没有清晰度也比较低，雨天或者是晚上很容易造成视线模糊。既然要选择贴膜，就应该顾及到这些再去进行品牌对比等，市场上的牌子有龙膜、3M、威哥等都是可以选择的
汽车漆面贴膜，也叫***车衣。
是随着车主的要求提升了性能。
PVC：学名聚氯乙烯，简单点来说就是咱们厕所使用的白色塑料管的材质。PVC没有什么延展性、韧性，比较硬且厚，不会复原没有划痕自动修复能力，短时间内极易变黄，保持的时间也就两三年。
TPU：学名热可塑性聚氨酯，自带划痕自动修复，抗划伤的程度也比较大（一般用硬物使劲划的程度），延展性和韧性都非常好，好的TPU甚至是利用了荷叶效应（出淤泥而不染），增强了膜的流水性、抗污耐腐蚀性、耐变黄的性能，能够维持3~8年。
个人建议:
①50万以下的车没必要做漆面贴膜(除非个人喜好)，因为划痕修复费用不高。
题主应该问的是漆面保护膜。
目前漆面保护膜经过这么多年的发展，技术已经趋于成熟，但是由于技术原因，全球能够生产顶级***车衣的厂家仍然不多，并且基本上都掌握在美国厂商手里，所以价格仍然比较高。
从材料级别上目前有PVC，TPH，TPU。PVC是最开始***用的材料，价格比较低，但是问题也很多，前期很多厂商都吃过亏，号称可以用5-10年的产品，1-2年后就有黄变现象产生。并且胶也不好，总体来说是市场趋于淘汰的材料，大的厂商已经不***用这种材质的产品了。
TPH是在PVC上升级的产品，材料特性介于PVC/TPU之间，具有一定时间的材料修复特性，并且修复时间比较短，业内称为妙修，在这点上要好于TPu，但是在稳定性上比较差，半年后可能就没有修复能力了，并且在后期自然条件下会形成亚光面，从而影响整体效果。在早期使用上光泽度，修复时间，疏水性都非常好。但是耐用度比不上TPU。
TPU是目前大牌厂商***用的材料，目前主要品牌有Xpel，龙膜，圣科等品牌，威固品牌也马上开始在终端市场售卖。业内比较公认最好的***车衣厂商是圣科的CLC，目前有4个型号供货，分别供给母公司旗下几个品牌圣科，龙膜，威固。再深入的就不说了。xpel的代工厂商据传是美国老牌太阳膜厂商madico。
到此，以上就是小编对于买新车送哪种贴膜好点的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车送哪种贴膜好点的2点解答对大家有用。
