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汽车像手机那样晚一两年买好吗?为什么呢?
很高兴为你解答,我认为是的,因为汽车是消耗品,车子新款出来价格高,优惠幅度小,买的人也不是很多,过一两年之后,汽车新款又出来了,价格高,优惠幅度小。老款的汽车价格就自然而然下来了,优惠力度大,买的人就多了,所以买东西就要买实惠的。
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汽车和手机一样都属于消费品,只是汽车的价值更高。一个属于出行工具,一个是信息沟通工具。但最近几年汽车在满足人们出行工具以外,朝着自动化、网联化、智能化、电动化方向发展。就像现在的手机一样越来越智能,让我们的生活越来越便捷。这几年汽车不管是外观设计潮流还是科技功能配置更新迭代速度都越来越快。年轻消费者也出现了因为一种功能购买一辆车的现象,无非就是想提前享受一下智能科技带来的便利性和优越感。然而消费者需求是多元化的,汽车品牌也是多元化的。不管是讲求实用、还是追求科技配置、亦或是讲究品牌档次,已目前中国多元化的汽车品牌车型矩阵足矣满足我们每个人的需求,总有一款适合你[灵光一闪]自我感觉和现在买或者等几年再买没有太大关系。就像现在很少人去买按键手机一样。随着新技术的普及成本自然也就更低,价格也会跟便宜。这就看你是选择紧跟时代发展潮流还是遵循够用就好的消费理念了。希望我的回答能解决你的问题[握手]
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首先明确回答,晚几年买车,正常情况下买到的车肯定不比前几年买的差。
以前的汽车更新换代的慢,可能三四年才会完成一款车的开发。现在不同了,一切都在加速,包括合资外企的车。基本上两年上市就算是正常甚至偏慢的节奏。公司忙着改款出新车,那某些新技术就自然更新的慢了。下面从同一品牌同一车型更新换代的角度说说晚买车与早买车的不同。因为是同一品牌同一车型,只是更新换代,这样对比更加直接。
总布置。一般同一车型即便是改款,对车辆轴距轮距的调整也非常有限,除非是相当大的改款,整个面目全非。就像用同一个名字的另一款新车了。
内外饰造型。改款车型不论内饰还是外饰,都会有调整。至于是改好了还是改丑了,见仁见智。
动力传动。如果是发动机变速箱的话,一般都会沿用成熟的产品,如果上一代车有较明显的缺陷,在新一代车上应该会得到优化。如果是新能源车,那电池的续航可能会比上代车有明显的优势。
底盘。悬架形式一般不会调整,供应商水平也不会有明显差别。即便是轴距轮距稍***化了,如果主机厂有稳定的调校师,调校出来的底盘性能也基本能够保持一致。
电子电器。可能变化比较多,变化比较快的就是这一部分了。近几年软件应用在汽车上不断加码。各种智能控制变得越来越多,可玩性也变得更好。
所以综合来看,即便是改动很小的改款,也会尽可能的避免上一代车型上的一些重大问题,主机厂总会做一些修修补补。当然,新的改款也可能产生一些新的问题,这个情况就是不断迭代不断更新的,这也是主机厂水平的体现。还是那句话,正常情况下,新产品不会比老产品差。
汽车这东西,不像手机是必备品,而是属于消耗品,不能拿来对比的!再说一个手机也就普通人的一个月工资,不喜欢就可以换,手机的技术和更新属于潮流的产物,而汽车是你代步或者家庭需求的消耗品,在你有需求的情况下可以买你自己喜欢的车,毕竟一般一辆车最少10w公里或者5年以上才有可能根据需求换车,而普通的消费者用车的时间更长,所以在遇到喜欢的车而且有消费能力和需求的情况下可以买车!没必要等,希望我的回答对你有帮助!
非常高兴回答您的问题,我们先说说手机,手机更新换代的速度很快,一年一个型号,好几个版本。硬件处理器,摄像头,款式,颜色等等都是一年一个样,比如我今年买去年的手机,只能说是够用但是享受不了科技的配置。而且手机单价低,更新换代后降价幅度也比较大,基本上推出新款,老款手机就会为新款手机让路了。
作为汽车来讲,是一个大件,单价高,不会像手机一样一年一个样,改也只是小改款,大改款基本得3-5年了。和手机同样的,新款出了以后老款车型就会逐渐停产,这都是销售套路。个人不建议晚两年之后买新车,因为新款已经出来了。更好的省钱方式是在两年后买二手车,省去购置税等等费用。执意买新车还是建议选择最新款。手机和汽车都属于科技领域,买最新也意味着你能享受更多的先进技术。
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