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二手车与新车,哪个更保值,为什么?
谢谢邀请,当然是二手车更保值了。大家都知道新车落地打八折,车用的时间越长后期的贬值就越低了。有些车况好的二手车买来以后开个几年,可能就亏个几千块钱还能转手再卖了,而新车不行,一亏就是上万的价格,所以说,买车况好的,市场保有量大的二手车肯定比新车更保值。
在国外二手车比新车吃香,老外更喜欢买二手车,其中最主要的一个原因就是二手车比新车保值,例如有些二手车买过来开两年一卖,搞不好不亏钱还能少挣点。国外的消费者他们大多数没有处女情节,因为他们明白,买新车折旧率太高,亏本的买卖他们不干!
遇到某些年型的***款,不但不会贬值还会升值啊!二手车就是个大宝库,只要你有耐心就能淘到宝!
谢谢邀请如果你是想要获得同价位更加高级的体验,并且不想买了车之后马上就折旧很多,那么二手车绝对是一个不错的选择。以我们家买过车的经验来说,建议购买刚刚过保的3-5年的二手车,价格最合适并且质量方面还是比较有保障。
保值?感谢祖国的报废政策,汽车是快速消费品,买来就开始贬值,二手和新车贬值速度一样。有不同吗?二手车的优势是你可以用更少的钱享受更高的待遇。例如,你可以五六万买个新车价五六十万的奥迪宝马奔驰之类的C级轿车,虽然是旧车,只要是保养及时,但舒适度并没有下降多少。但你如果拿这五六万买个新车,那只能买个最便宜的国产小车,舒适度直接就是天上地上。五六十五的车十几年可以跌到五六万的低价,再一两年也可能就被国家强制销毁了,虽然这车可能还是崭新。
要保质率是看品牌的,国产掉价快保质率低,新车买过了马上卖都要掉一坡价;而二手你得懂才行,BBA,大众,丰田,本田,日产保值率都不错。比如买个逍客高配20万,3年卖掉能卖12到15万,5年卖掉,能卖9万多,8年也就是3到5万;买个二手本田CRV豪华四驱13款要15万多,开3年就只值6到8万,这保值率都算很不错的。总的来说,都15到20万了,还是买新车好。保值率的东东,前面掉价慢,后面掉价快,你买的时候贵,卖就不值钱了。所以只谈6年以内的,7、8年的车,日薄西山了,买来不是尾气问题不好过户,就是不好上牌,谈保质率没多大意思。当然,那种收藏价值大于使用价值的车(***版/绝版)除外。
手上有7万,你会分期买新车还是会选择二手车?
7万现金,在不影响生活的情况下,建议贷款买新车。原因有二,第一总价7万的(三年车龄)二手车和首付7万的车,正常情况下(一成首付请忽略),应该是一个档次,因为车价关系,这些二手车内饰和机器,老化可能严重一点,而且外观漆面可能影响美观。第二,新车总价10万小几的车,大概率是选择国产车,今年的新车型相比3年前的车,那是大刀阔斧的更新升级,无论技术、装饰、安全性,都好了太多太多,第三,不知题主是否在意面子问题,如果在意的话,买新车不要犹豫了,如果买7万左右二手车,懂车的人,可能觉得题主会选车,买的值,但是大部分人不懂,至于私下怎么议论,题主应该也能想到。
我觉得还是二手车比较,我个人觉得七万多块钱,买新车的话有的选,但是自己喜欢的估计勉勉强强,如果选择合资的更少了因为还要加上购置税保险等等。二手车的七万多能选择的就比较多了,如果喜欢大气中型车可以选择年限稍微长点的,近年限的也可以,飞度菠萝等等都是一大批的好车,二手的只要车况好,并不比新车差。
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