大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车买什么摩托车好呢的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车买什么摩托车好呢的解答，让我们一起看看吧。
买摩托买新车好还是二手车好？
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看来题主也是一个性情中人，对摩托车的热还是非常强烈的，那么购买摩托车时应该买一手的还是买二手的呢？这里其实主要有两个问题需要考虑。
1.性能 通常情况下花同样的钱能买到的二手摩托车，它的性能是一手摩托车所不具备的，这也是很多车友购买二手摩托车的主要原因。
比如同样是1万块，能够选择的一手摩托车可能就是，像EN150一样的很普通的实用型摩托车，而二手车却可以买一辆不错的飞致250，这两款车型虽然价位相同，但性能表现和驾乘体验将完全不同。
2.预算，这也是很多车友选择车型时所要遇到的问题，非常喜欢的一款车因为预算的原因，只能选择二手的，在这里一文钱难倒英雄汉将会***裸的表现出来。
如果不存在这两种情况，其实按照大多数车友的消费习惯都会去选择全新的摩托车，因为同车型全新摩托车它的性能，故障率，操控表现都会好于二手摩托车，所以不差钱直接入手全新摩托车会更靠谱。
但这里还有一种情况也需要考虑在内，它就是选择当前的车辆只是为了练手或者过度，这种情况下选择二手摩托车也是非常理性的，因为练手车辆它的损耗是非常大的，其次作为一个过渡车型没必要选择全新的，选择一款综合表现不错的二手摩托车，完全也可以起到过渡的作用，所以选择全新摩托车还是二手摩托车，主要取决于车辆性能，用途和预算。
同品牌型号同排量的当然是买新别买旧，也看你个人预算决定，质量选购进口、合资、国产分层次选购，手头宽裕五至六万元的250排量进口选购，二至三万合资的250都算合意了，买国产新车不如进口或合资的合算，如果考虑钱不够买台二手四年以内的合资车比国产合算，看车子使用程度和日常保养做决定，别考虑国产，一台合资的车行走5万里程都比国产划算（日后使用维修费用和燃油量比较），所以买台同排量的进口或合资相差五千至八千之间选择合资，小排量的如125一190的相差三千左右之间买新车别买二手，使用四五年省下的维修费和燃油费相比较买合资的比国产划算。
家已经有一辆汽车我还想买一辆上下班的踏板摩托车，有什么推荐？
谢谢能回答这个问题，有了小汽车，买辆踏板摩托车的功能就是上下班短途代步，偶尔到街上逛逛，停车方便，省时省力省油。
我推荐购买日系三个品牌的合资踏板摩托，本田、雅马哈、铃木，本田推荐新款发动机ESP 110,比如睿御110和ns110，省油耐操；125系列NX125，提速迅猛，外形运动，LED大灯。雅马哈推荐福喜125，极具运动性能，车身轻巧；铃木推荐uy125，铃木超级芯发动机；大阳v锐125，这些车在125级别中属于省油实用车型，市区代步首选，价位在1万左右，油耗在2个左右。
若是选择150左右车型，本田PCX150，雅马哈n max155，大阳v锐150，电喷水冷发动机，价位在2.6万左右，颜值高，动力更充沛，油耗3个左右，居家代步好选，也可长短途。按照网友推介，本田pcx160即将到来，全新四气门水冷发动机，看中发动机的可以再等等。
综合介绍：
1.本田：睿御110 、ns110、NX125、PCX150；
2.铃木：uy125；
3.雅马哈：福禧125、nmax155；
4.大阳：v锐125、v锐150。
摩托车电动车自行车都有，就是不买汽车！一汽车太堵，二不环保不论国几标准都不合格，三地球加热车为了减少地球负担不买车，四一不小心就被罚款给交警贡献了几百大洋，五养车太费钱，六一个星期开不了一次车，七开车操心，八停车难，九怕碰瓷。
买带abs的，原装半热熔胎最好，没有后期自己换，不要听那些说abs没用的扛把子忽悠，因为基本上他们自己的摩托都不带abs，自己都没有的肯定没资格谈论，带abs肯定安全性好很多，关键是你兜里的钱决定，不差这点小钱一定要配齐，理念要跟上，不要说你骑得很慢不需要，四五十，五六十的时速突然窜一个大爷大妈或者电动车出来，你下意识瞬间前后轮捏死你就知道有没有用了，喷子用不着抬杠，就像之前汽车没有标配ABS,老司机不是还牛逼自己黄金右脚如何厉害，人工abs点刹，用不着abs,现在还有人再这样讲大家肯定是认为他脑子进水瞎几把扯蛋了，摩托车一样，自己摩托没有abs先闭嘴，不要忽悠别人，自己没有还不能别人有？都什么年代了，有abs肯定比没有好,虽然abs不是万能的。骑车安全永远是第一，花钱，出意外时车帮你扛一部分，不花钱，你的身体扛。
家已经有一辆汽车我还想买一辆上下班的踏板摩托车，有什么推荐？
对于家里已经有小汽车的用户来说，此时需要的是一台小巧灵活、质量稳定、颜值高的踏板，不管是自主品牌还是合资，目前市场可选的车型还是很多的，下面随便列举几款供题主参考
USR125 价格：8880元
该车搭载豪爵自主研发的ESS发动机，汇集智能电喷、***缸套、高速运动件轻量化、高位进气等十多项先进技术，实现6.6kW超大功率和10.0N·m扭矩，前脸***用Y型分割线，面与面之间错落搭接。***用12英寸前轮，带来更理想的驾驶姿势和更好的通过性能。之前[_a***_]售价高达10000+，而现在只需8000出头了。百公里油耗:2.2升左右
铃木Let's小海豚 价格：7980元
铃木小海豚 LET'S 110，该车***用了全新的设计，指针加液晶组成的仪表盘，LED装向灯和尾灯、USB充电接口、按压式超车灯、折叠式挂钩、备受好评的***口式置物格，等等配置。小海豚和UU125等车型一样***用的是铃木新型开关式稳压整流器，即使电瓶没电了，通过踩打火棍照样可以启动车子，较其它品牌电喷车只能电启动更有保障。
买摩托车好，还是汽车好？为什么？
在这里鱼和熊掌可以兼得，机车更多的承载的是男人的梦想，而汽车更多体现的是男人的责任。除此以外两者该选哪一个还和你的主要需求有离不开的关系。
汽车相对于摩托车而言安全系数高载客量大，老婆孩子一家人出行相对安全一些，并且可以为你的出行遮风挡雨，免受风吹雨淋的困扰。
而机车更能让你体现速度与***的***，来一场与大自然亲密接触的骑行是大部分男人的梦想，那种机器的轰鸣声与风零距离的接触感觉只有你真正体验过才能享受其中的美妙。
其次两者该选谁主要取决于你主要的需求，其实二十公里以内骑摩托车上下班最合理不仅花费小还能节省大量的时间。而超过二三十公里每天上下班骑摩托车好像也不现实尤其是在寒风凌厉的冬天那叫一个人冷就算你最私密的地方可能也会有一种冰冷的感觉。
其实两者绝对可以兼得可以根据自己的实际情况进行先后次序的选择，夏天骑着摩托去吹吹风，冬天开着汽车保保暖也是未尝不可的。车友们你们是两者会选其一还是两者都兼得呢？
车的好处就是一年四季出行都很舒服，南方夏天闷热或者下雨你骑摩托不会好受的，北方冬天下雪更没法骑。出门带个人买个东西汽车也要方便很多。
摩托无非就是不会堵好停车，但是以北京为例，你一年里能舒服的骑车的时间不会超过6个月…
在我看来一万的摩托没有性能好坏这一说，是属于没法买车，或者手头实在拮据还要出远门的时候的一个妥协的方案。在能买车的前提下我认为一万左右的摩托是市内中短途出行的一个补充品。
最后为什么不能先买个汽车，自己攒俩月钱买个电瓶车甚至踏板呢
如果题主真的很喜欢摩托的话，我前面的都是废话，直接挪了买车的4万买个摩托才是真爱
这个问题一点也不难回答。首先看题主的预算了，如果不考虑预算，有c1d/e驾驶证的话，我的建议是两个都要入手。同为机动车各有长短。汽车可以遮风挡雨，一次可以承载5个人。摩托车方便灵活，在夏天可以体验追风的感觉，但是却不能带小孩。如果预算足够，两辆车都入手。看心情，看天气，随便骑哪辆车。
如果预算有限制的话，那就精打细算了。汽车宽敞大气，坐着舒服，但是油耗稍高，经常堵车。摩托车虽小，但却机动灵活，油耗不足挂齿。机动范围和汽车无异。
如果预算不足的话，可以优先考虑摩托车。毕竟养车便宜，油耗可以忽略不计。
汽车摩托车选择建议
选购个人第一台车建议选汽车
拥有汽车后可以选择摩托车
摩托车已经在逐渐退出通勤工具历史舞台的过程中，且不仅是在国内，原因用三个字可以总结：肉包铁。
不论多高端的摩托车都几乎没有碰撞保护，也不存在主动安全配置，但是速度总能够很快。驾驶这种依靠技术平衡车身的两轮车以高速行驶，几乎每一次都有一种“体验接近死亡”的心态；运气好的话总不会有机会体验，然而但凡有一次打滑失控或者撞击，后果就很难预料了。
如此评价摩托车并不过火，因为个人算准自身摩友；不过摩托车只是用来偶尔自驾游或散心时骑一骑，且骑行中会严格遵守交通规则并且带着护具。但就是这么谨慎的进行也出过事故，当然原因在于其他违章车辆；但不论责任最后由谁承担，摩托车一旦摔倒那后果基本就是“就地十八滚”，在疯狂翻滚的过程中很神奇的出现了濒死体验，这种体验在很长时间内在脑海中是挥之不去的。所以也有很长时间不敢于继续骑行，再换车也只考虑稳稳的巡航车了。
以上内容是个人经历的分享，这还是在纯玩的心态中以足够专注的状态驾驶出现的问题；如果当做通勤工具，在一天工作之后以浑浑噩噩的状态去骑行摩托车，事故率毫无疑问会非常之高。其次交通气象条件不可能每天都很好，如遇到雨雪雾霾等天气导致路面湿滑，摩托车又没有ABS刹车防抱死系统的话，事故率会折着跟头的往上涨。骑行摩托车通勤确实风险很高，所以只要预算允许则第一台车建议选择汽车，同价位的摩托车虽然有更强大的性能以及更骚气的姿态，但请相信在经历过几次雨天或雪天的骑行经历后，买汽车的冲动会越来越高。
重点总结：摩托车不能遮风挡雨，夏天暴晒能晒秃噜皮，夏天即使佩戴全套护具加电热骑行服，一趟中长途下来也会体验非常糟糕，除非有调整身体极限的目的否则不会喜欢这种感受。而汽车实实在在的能遮风挡雨，并且车内的空调可以实现四季恒温，驾驶一台普普通通的汽车也能够获得良好的通勤体验，且这种体验不单纯给自己，更重要的是给乘车人，汽车是家庭通勤工具中的最理想选项。
综上所述：随着汽车的价格越来越低，摩托车的价格逆势上涨，汽车以2.4亿台的保有量成为了主流通勤与运输工具，摩托车在退出历史舞台的过程中。这是消费升级伴随通勤工具用户体验升级的必然过程，在海外地区早已上演过同一场景；未来的摩托车必然会是玩具，是小众群体的情怀。
编辑：天和Auto
内容：原创发布
到此，以上就是小编对于新车买什么摩托车好呢的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车买什么摩托车好呢的3点解答对大家有用。
