大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车企发展路径研究的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源车企发展路径研究的解答，让我们一起看看吧。
易车说新能源汽车的发展历程？
新能源的发展历程，我认为可以分三个阶段：
第一个阶段：现在到2020，成长期，年均增长50%以上，产销量到150万台~300万台规模。这个阶段，百花齐放百家争鸣，产业处于增量洗牌阶段。补贴政策退坡，就会知道谁在裸泳。有一定技术能力的新能源车企能够在洗牌中存活下来，有一些估计再也见不着了。
第二个阶段：2025-2030，基本形成规模性量产阶段，产销规模将会接近1000~1500万台甚至一上，单台研发、制造成本将与燃油车不相上下，性价比基本趋于平衡，油车和电车将会平分秋色。这个阶段就是前10%的其它头部竞争了，而且是结合自动驾驶、汽车网联技术的综合角逐。
第三个阶段：2030年以后，相对成熟阶段。这个阶段系能源汽车技术已经走向成熟，技术路线之争也已经明了，新能源智能汽车、自动驾驶汽车已经形成量产上路。现有的交通方式已经发生革命性的变化，汽车消费理念也不一样，大部分家庭不再以养车为荣，而是把车作为电气化共享产品和工具来使用。电动汽车换电中心遍地都是，和现在燃油车加油一样便利。
新能源汽车的前进方向到底在哪里？未来30年的阶段我们是使用电、氢、燃油混合动力，还是单一新燃料作为动力？
很高兴能够回答你的问题，【30年后，新能源汽车会***用哪种能源方式】，都知道目前新能源汽车不是混动就是纯电动。
混动是当下最合适的新能源，相较于传统燃油车的污染，混动能够解决污染和排放标准的要求，而相对纯电动汽车来说，又可以解决电池的续航问题，所以混动是时下新能源里相对来说不错的选择。
当然了如果是30年后，一切都是未知数了，毕竟新能源汽车不光是有电动，也可以是燃料电池（甲醇、乙醇），还有时下的氢能源。
氢能源是最清洁的能源，现在需要解决的就是制氢，汽车加氢的问题，还有配套设施的建设，也许随着科技的进步，时代的发展，这些问题都会解决。
科技的突破，制氢、加氢问题都可以迎刃而解，氢气新能源是很理想的汽车能源。也希望未来氢能源能够轻松应用在汽车上。
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以目前来看，纯电动车面对的最大问题不是续航，而是安全，***如纯电车大面积普及，要是整个地下停车场超过一半都是纯电车，自燃几率以及发生火灾后的问题就可能很严重，其实包括其它新能源车也多多少少有这样的顾虑。
趋势不是理性的。是人类行为推动的。在目前的大环境下，就是资本推动。可以说，电动车会毫无疑问的成为下一个普吉能源。一方面取决于大量的基建，日益成熟的技术，同时也是由资本左右。数万亿美元的全球投入是不可能说转变就转变的。即使，我们发现了更好更高效的能源，也不可能在短期内去撼动电动车的地位。资本会毫不留情进行扼杀。
首先说未来方向要跟着富豪走！最近电池大王上书提议加快电动汽车的推广和应用，目前他的企业负债几百亿投入电动汽车的生产和研发，
目前还是靠手机电池和为华为代工维持生计，著名企业恒大的许家印也投资几百亿与新疆首富一起加入新能源汽车的队伍！
电动汽车大家比较了解，主要问题在锂电池上，要通过充电桩充电续航，它现在已经形成大规模生产，在全世界最受认可替代汽柴油车的汽车。
氢动力汽车由于密度低，需要在高压下才能使用，所以密封防泄露是个问题，电解质隔膜材料、铂金材料以及机械加工难度高，价格贵，目前日本投入最多，丰田氢动力汽车在我国即使有***补贴也要30多万一辆。
汽柴油车污染必然逐步淘汰，液化气车***受限，氢动力续航能力强但成本高，而随着我国掌握“小太阳”核电技术，电动汽车潜力十分广阔，未来可能出现四种汽车同时出现的局面，鹿死谁手还是要看人们的消费趋势，我个人看好新能源汽车，可以开车到世界各地充电！
看到过外国专家对新能源汽车的否定，研究表明新能源汽车弊大于利，今后产生大量的废旧电池在分解和处理过程中产生的废气化学元素对土壤空气造成污染，比白色垃圾更加恐怖，所以那些发达国家为什么生产的纯电车少有也是高端的，不像中国粗制滥造几块电池配上动力扣上壳子就是新能源汽车骗取国家补贴。5年了问题就出来了，有记者拍到4S店更换的旧电池组随意堆放院内日晒雨淋，铅、酸性等化学元素渗入了土壤。
新能源汽车未来发展方向应该是氢燃料电池作动机力的汽车，运行过程中产生的是水，而且充氢只需几分钟，不像纯电充满4～8小时。
新能源（纯电动）汽车未来的方向在哪？
谢邀回答！
新能源（纯电动）汽车未来的的方向在哪？纯电动汽车未来方向很明确，像传统燃油汽车一样，普及整个市场，普及家家户户。
弄明白大力发展新能源电动车原因，你就知道未来方向在哪了。
原因一
能源紧缺，目前工业燃料都是来自于石油。世界上所有的车辆每天使用的汽油、柴油量非常大。我们知道，石油是不可再生***，石油需要万年、亿万年生物碳化而成，需要的时间非常久。石油的总量一定的，用完一点少一点，整个世界对石油的用量是非常巨大的。目前大陆上的石油越来越少了，开***海中石油，技术要求很高，成本也是巨大的。
原因二
环保，全世界都在提倡环保，污染环境的最大来源之一是传统汽车的排放。减少汽车排放，是保护环境方法之一，而且容易实现。
原因三
对于中国，我们在传统汽车设计制造方面落后西方国家几十年，大部分专利技术都在国外车企手上，新技术中国车企又难突破。于是国家大量投入资金研发新能源汽车，实现“弯道超车”。
技术：新能源汽车目前需要突破的最大技术是电池的续航[_a***_]和寿命。我们知道目前最厉害的新能源车企特斯拉，它的续航里程最大也就600公里，国内的，像蔚来，小鹏等新能源车企，他们续航里程就300多公里。所以能够实现更长的续航里程很重要。
到此，以上就是小编对于新能源车企发展路径研究的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车企发展路径研究的3点解答对大家有用。
