大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车国产的好吗吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源车国产的好吗吗的解答，让我们一起看看吧。
新能源电动汽车可靠吗？现在国内做的安全的车型是什么水平？
国内的新能源汽车还不太靠谱，尤其是电车。商家承诺跑多少公里，那是理论数据。就像美的空调广告一样，一晚只需一度电。你相信吗？反正我是不相信。
去年一个伙计买了一辆北汽的新能源汽车（电车），回来给我说：美极了，不加油，一公里才一毛多。还不限号，说买值了。充一回电跑多少公里。反正就一个字“美”。
今年过年，去他丈母娘家回来，在高速上堵车，最后给他堵到没有电。他硬是让拖车给拖了回来，今年夏天不敢开空调，没有跑多久就不行了。这回整天的抱怨，这都什么破车破技术，国产新能源不怎么样。换个电池几乎快一半的车钱了等等。劝我不要买电车还得买汽车。这是我身边朋友的经历。
总的来说，国产新能源还不太成熟，新能源的基础设施也没有建立完善。就说电池充电技术一直是个鸡肋。没有突破性进展。比亚迪是国内电池比较厉害的车企。可他也没有攻破电池蓄电和充电技术。与国际新能源相比，国内与国际有差距，但差别不大。就世界电车技术很牛逼的特斯拉也没有解决充电技术和蓄电技术。
真的不靠谱，这个国庆节就出现了排队充电现象，等他四十分钟，我充一个小时，共二个小时，真闹心，而且天冷了掉电明显，我差三公里没到服务区，感紧从出口推出去了，花了两百元拉到充电的地方，是真不行。在等一半年，光充电排队就等不起。可别买纯电车。
第一点可靠吗 指的就是会不会经常出毛病 13开始大力发展新能源 目前为止已经到了6年了 也到了第一批车主换车的时候了 想想六年前 那个时候 电机 电池 电控 基本上就是老年代步车的升级版 各种“洗澡车” 骗补贴的 不挂牌的 比比皆是 任何一个新生事物都会经过这种情况 如今2019年 电池的能量密度达到160kwh以上 百公里电耗低至10kw 电池的管理系统大多数都配备液冷循环系统 比电池第二贵的IGBT也被比亚迪攻克了 不用在被日本美国 德国人垄断了 充电的速度可以达到30分钟充50%了 续航里程起步就是 300 400 500公里了 不是当面的180公里了 很多的进口车企都和我们国产车合作生产新能源了 难道以上这些不是好事吗 凡是不一定非得看负面 想想没有新能源 中国汽车可能永远不能超过其他国家 最起码目前为止是这样的 我们造的哪一款发动机变速箱可以和人家掰掰腕子 没有吧
第二点 说到安全 是什么水平 电池的管理系统我们处于世界领先水平 可以做到 碰撞后电池不爆炸 不漏电 如果掉进水里也不会漏电 车辆会自动在60秒内把电压降到60v以下 还有二次保护 第二次检查电压 在进行放电 保证人员的安全 及时是在电池被火烧的情况下 电池也不会爆炸产生二次伤害
至于高速***期充电排队 是正常的 我开的油车排队加油等了1个多小时 都是一样的 还有续航里程最大问题还是用车需求 如果只是市区代步上下班 不出远门 还是电动车方便 如果真的不喜欢电动车 可以选择开油车 但是没有必要攻击电动车 新能源汽车是未来的发展趋势 这是大势所趋 我自己有两台车 一台电动车 一台油车的商务车 分开用 我觉得很好用
新能源汽车的现状是怎样的？有哪些优劣势？
首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。
希望以下为大家分享这一个问题对大家有所帮助，我希望我的分享关于这个问题能够帮助到大家，也同时也希望大家能够喜欢我的分享。
欢迎你们来互相讨论现在的汽车种类繁多，有传统的燃油车、油电混动车、插电混动车、纯电动车、其中插电混动和纯电动汽车都属于新能源汽车，可以享受政策补贴!虽然新能源汽车好处多多，但是目前也并不是十分完美的。
其实对于传统燃油车和新能源汽车，都是不同时代下的不同产物，并没有哪个更好一些。但是结合当下的情况来看，新能源汽车绝对是未来的发展趋势，但现在并不是传统燃油车的对手，因为无论从车型选择丰富性还是布局来看，新能源汽车都相比传统燃油车差得很多。另外，相对于传统燃油车而言，如今制约新能源汽车发展的因素较多，而传统燃油车则技术和市场较为成熟，若不在一线[_a***_]，不面临牌照问题，我则依然建议购买传统燃油车。
另外，对于题主题主的新能源汽车能够开多少年，其实这取决于车型的电池。从目前情况来看，新能源车型的电池一般寿命在6年左右，六年后将更换电瓶方可使用。也就是说新能源汽车在正常情况下，应该能够使用6年左右，然后换完电池还可以继续使用，并没有规定能够开多少年。
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这个话题。
我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
新能源汽车的优点和缺点是什么？
新能源车确实是近几年大热的车型，在国家大力推广扶持下，取得了很快的发展，催生了很多新势力造车公司，比如蔚来，理想，小鹏等。前几年增速很快，远超燃油车。但是随着过来补贴退坡等原因，今年新能源车有所下滑。
我们大襄阳也是新能源之都，不少新能源车的产地，比如东风天翼公交，东风俊风ER30（原型车日产玛驰），E17（原型车风神A60），电动物流车（原型车东风轻卡），众泰E200（实际在浙江生产），还有雅致低速电动车。E200开过两年，以它为基础说说新能源车优缺点。
优点：
1、轻便小巧，好开好停。目前由于电池技术和价格等问题，大部分新能源车都是微型车或小型车，两座或4座，车身小巧灵活。
2、加速线性，动力强劲。电动汽车由于是电机驱动，加速非常直接，以E200为例，加速有推背感，红绿灯起步一般燃油车都不是对手。
3、使用成本低。新能源车免购置税，免车船税，用电比烧油便宜很多，一公里一两毛，如果在自己家里充电，成本更低，我用E200的时候在公司免费充电，0成本。
4、低碳出行，零排放。车辆使用过程中只用电，不烧油，不排放氮氧化合物，一氧化碳，二氧化碳，颗粒物等有害物质。
缺点：
1、车辆价格高。新能源车由于电池价格等问题导致车辆价格较高，E200这样的两座车都能卖到五六万，再加上补贴退坡，这也是现在新能源车下滑的原因。
2、续航短，里程焦虑。现在新能源车的续航基本在200到500公里，跟燃油车无法比肩，市区使用还好，一旦长途使用，随时会担心电量和服务站能否充电。
新能源车目前主要优势
1. 在限购限行区域可以直接购买，没有限行区域也没有限行时间。
2. 新能源车型在使用成本上会低些，毕竟充电还是便宜。
3. 纯电车型驾驶感受也比较好，得益于电动机特性，起步加速性能好，行驶顺滑，噪音也比较低。
新能源车型主要劣势：
1. 成本比较高，电池和其他零部件还没有规模优势，价格是同样燃油车的1.5倍，甚至2倍；
2. 续航里程短，燃油车续航稳定在5到6百公里，有的车一箱油甚至能跑1000公里，但是纯电动车目前最好的也就在500左右，实际也就能跑300到400公里，冬天开暖气，夏天开空调，都会影响续航里程。冬季温度零下20度以下车辆根本无法启动，也无法充放电。
3. 充电不方便，充电桩安装繁琐，数量也少，特别是城际之间，同时充电耗时长，加油也就几分钟，充电即使是快充也要半个小时！
新能源优点:
01:解决限行问题，有时候难免有着急事！
02:节能，省油，相对买燃油车比较，同样价位买新能源车还款压力小，因为省点，省油，燃油车一个月油费一般1500元，用新能源纯电的的话一个月最多600元电费！如果是混动车，只要每天行驶范围在100公里左右，有点下来也就700到800元！
03:从环保问题来讲，在为世界环保做贡献，减少城市污染！
04:绿牌车上牌好上，而且运气不错还能选到不错的牌号，以后国家禁止燃油车，绿牌将会升值！
新能源缺点:
01:首先是电池寿命问题.目前的技术来说一般最多用5年，电池寿命就开始衰减！
02:保值率没有燃油车高！必经电池会损坏，需要更换可能比较麻烦！
03:充电不太方便，目前我过新能源纯电装普及率暂时不多，只能在固定的地方充电，外出比较不方便，尤其是长途旅行！
新能源汽车的优点有：
1、新能源汽车环保。新能源汽车***用的主要是非燃油动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等，而是***用清洁能源，比如：电力、太阳能、氢气等。这样，就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。
2、省钱。燃油车每公里油费大概0.6-0.8元，但是使用电只需要0.2元。另外，电机结构非常简单不易坏，不需要频繁保养。
3、新能源汽车不用限号出行。因为环境污染严重，为了减轻环境压力，很多城市都***用汽车限号的方式，限制私家车的出行。但是，新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行。
4、效率高。一般新能源汽车***用新技术，新结构，使它的效率更高。
新能源汽车的缺点有：
1、充电难、充电慢。因为现在新能源汽车暂未普及，因此很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩，所以给汽车充电不太方便。除此之外，新能源汽车动力装置系统并不是很成熟，充电比较慢，一般需要数小时，这就不太方便。
2、续航里程较短。对于***用电力的新能源汽车来说，汽车电池的蓄电量有限，所以汽车持续行驶的里程也会受限，一般不能进行较长距离的行驶。
3、售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面都还在摸索、改善中，对于新能源汽车的售后维修，尚没有很多熟练的维修人员，不能及时维修，这就给车主带来很大不便。
4、成本较高。电动车为了能反复充电和续航，必然需要锂电池这个额外成本。目前动力锂电池成本大概在2000 元/千瓦时。一辆汽车如果续航500公里需要90度以上的电池。这个成本就是18万了。即使日后可以大规模减轻成本，能达到铅酸电池的成本，也需要8万~9万
新能源汽车的优点，不说大家应该都知道，不外乎就四点。第一，便宜啊，一公里几毛钱。是谁都愿意用兴能源汽车。第二清洁，对环境没污染，对人民和下一代的健康是可见的好事。第三，新能源汽车噪音小，是燃油发动机不可替代的动力。第四，维修简单，不动了，就是没电了。要不就是电机出现问题了。就没有什么火花塞啊，点火线圈啊，活塞啊，活塞环啊，曲柱，等等环节。缺点就二个。第一续航里程短，说五百公里加满电。那是最佳状态下，一般都就四百公里，如果在坐满人，就剩两百多公里了，如果空调，晚上，大灯开启，估计最多一百多二百公里顶天啦。第二加电麻烦，千万别上高速。估计不好，就要拖车啦，我见过好几次这样的问题。一问都是没算好。充电时间也没加油快，需要等较长时间。真的很麻烦。
买国产品牌汽车真的不好吗？
什么是好？在自己的能力范围内买得起的就是最好的，就像吃饭一样，大酒店里吃的饭难道就比餐厅里吃的饭更好？餐厅里吃的饭就比小餐馆里吃的饭更好？重点是你花的钱买的车有没有达到自己使用的预期。
支持国产汽车很赞！国人对合资品牌包容度极高！同样的问题，对国产吹毛求疵，苛刻到令人发指；到面对合资品牌或进口车，多大的事都不是事，看着让人吊胃口！
国产车，大品牌主流的产品质量好价格实惠，功能配置高，核心部件即便不是最先进的，但和合资品牌的差距也没有我们想象那么大！
经常有主流媒体曝光合资品牌在华偷工减料，降低配置和标准！价格还高高在上，真心不喜欢做冤大头！
这几年国产车无论是三大件还是外观和质感都有质的飞跃，不少产品多方面超越合资品牌产品！
买国产车没面子？呵呵！都啥年代了！多花不少钱就为了个让不嚼舌根是logo，我没那么傻！也希望大家不要那么(⊙o⊙)啥？！
我买国产，我自豪，我骄傲！
国产车近几年进步很大的啊！那里不好了，现在的国产车在发动机上面已经实现自主制造了，而且也有了自己的汽车平台，而且同价位的国产车就是要比合资车配置高，合资车人家卖的是品牌议价，所以同样的价位，人家不会给你更高的配置，合资车在安全性能上的减配不是一天两天了
国内新能源汽车产业趋势怎么样，前景好吗？
新能源产销规模翻倍
2020年，我国新能源汽车销售额占全球新能源汽车销售额的40.70%，仅比欧洲少3.1个百分点。2020年我国本土汽车制造企业比亚迪在全球范围内销售新能源汽车17.92万辆，排全球第三位。随着新能源汽车产业逐步发展，2014年我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。2021年中国新能源汽车产量354.5万辆，同比增长159.5%。
在销量方面，2021年我国新能源汽车销量352.1万辆，同比增长157.6%。连续七年销量位居全球第一位。
纯电动汽车占据八成市场
按动力系统对我国的新能源汽车进行划分，纯电动汽车是我国产销最多的新能源汽车种类。2021年纯电动汽车产量占我国新能源汽车总产量的82.99%，销量占我国新能源汽车总销量的82.82%。
按用途划分，2021年新能源乘用车产销均占全国汽车总产销的95%左右，是按用途划分占我国新能源汽车最多的类型。
到此，以上就是小编对于新能源车国产的好吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车国产的好吗吗的5点解答对大家有用。
