大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车电池遇水爆炸的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源车电池遇水爆炸的解答，让我们一起看看吧。
锂电池电动汽车，涉水，锂电池泡在水下了，会不会引起燃烧或爆炸？
金属锂
电池
IP67
详解知识点1：锂电池的材料不是金属锂元素，从上世纪70年开始研发的锂电池，其本质为【锂离子电池】。
这种电池中不含有金属态的锂，日常是哟跟的电子设备如手机、平板、充电宝以及车辆应急电源均为此类电池。锂离子电池理论上有可能因内部短路起火，而灭火的正确方式正是用【水】，因为只有水能够快速渗透到电池内部实现降温，所以飞机动车上的灭火器都用水基灭火器。
电动汽车装备的电池组理论上有两层保护，首先为IP67级密封的外壳（电池包），其次则是电池本体。由镍、钴、锰、磷、铁、锂与电解液组成的是电芯，在电芯以外还有外壳；即使是特殊的金属锂电池或碱性五号电池，这些电池在没有剥离外壳的前提下也很难在水中起火。因为外壳有一定的防水能力，而水本身有降温能力；在缓慢渗透导致内部短路升温的过程中，水已经在降温防止起火了。
知识点2：绝大多数出现自燃的电动汽车，这些车除了PACK步骤的设计缺陷或电控系统的问题以外，真正由电池造成的自燃案例是极少的。因为外部短路会保护系统可以切断，内部短路确实能瞬间释放出大量的热能造成连锁反应导致自燃甚至爆燃。但造成短路的原因多为电芯制造过程中，由于环境问题导致正负极连接出现短路；然而在一线企业实现无人操作的全自动无尘生产后，电池本身还有短路的概率吗？即使有也会极其低，而且在分拣测试的过程中也会被淘汰。
正常情况下是不会的，电池包及其插接件都是有密封等级法规要求的，车辆国家公告实验，地方公告实验，出场实验几个环节都会做涉水实验。正常情况下肯定是安全可靠的。当然了，还有涉水深度的限制。整个车掉进水了，虽然每个件都有密封处理，也是有一些风险的。
在车辆受损的情况下涉水，就有危险了，比如电池包壳体损坏，电池进水短路燃烧是有可能的，爆炸不多见。
泡了以后，熄火，下车，躲远一点，生命宝贵，安全第一。
不是说电池会起火或者爆炸，其实这个可能性不大。不过即使可能性再小，也要小心自己的老命。
说说电池，最大的两家：宁德时代、比亚迪。两家巨头的产品基本上可以代表国内产品的最高水平，也是占据了最多的市场份额。
其实这种电池安全性是很高的。像泡水这种问题说实话真的不算大问题，首先电池是密封的，里面有很多的防水设计。
还有防漏电和短路的的各种设计，这些设计和产品会在研发阶段经历多次的试验来保证安全性。
我可以直接告诉你有海水浸泡这个实验项目，这个并不算很难的技术。
危险的是那些问题呢：挤压，***，搁浅等项目。说白了就是会造成内部短路，能量失衡的问题。而一般的泡水是很难触发类似的问题，除非运气极差，正好碰上了某种坑爹的概率问题，否则一般不会有问题。
不过最后还是要说一句，就算概率再低，它也是有可能的。为了小命，小心无大错。
新能源汽车如果掉进水里，结果会怎样？汽车电瓶会爆炸吗？
新能源汽车的电池和驱动电机是其最核心的部件。
所以，在设计初期就考虑到了漏电和涉水的问题。故，新能源汽车的驱动电机是绝对防水的（想象一下，鱼池中的充氧泵不也是在水下面泵水工作的吗。），即使被水淹没也是可以正常工作的。
而电池这块儿，电池本身除了***用了防水设计外。电池外面的保护壳也做了绝缘和防水处理，而且必须达到行业和国家标准才能正式生产。电池保护壳在出厂前都要做100%的绝缘检查和气密性检查，合格后才能流转。
所以，汽车如果掉进水里只要电池，驱动电机不受撞击损坏，是完全没有任何问题的。打捞上来，清理晾干就可继续使用。
新能源汽车在涉水时，由于不像发动机汽车那样受进排气管高度的影响而容易造成发动机进水，所以，新能源汽车在涉水性能的表现上比普通的发动机汽车更突出。
就目前而言，新能源汽车最怕的就是电池受到剧烈撞击。如下图，一辆特斯拉汽车发生撞击后，电池受到挤压，温度迅速升高而发生了爆炸燃烧，顿时整车就灰飞烟灭。
这也是电池安全技术亟待解决的一个重大问题。
新能原汽车进水比汽油机机车进水处理维修便当方便。汽油机车是用汽油燃烧作动力，用机油作润滑，水火不相容合，油底壳容易进水。电气设备比较复杂更换成本高。新能源汽车比较简单一些，它的动力就是一只直流马达，也很难会进水(可以拆开烘干处理，或更新)，价格不会太贵。其它换档或齿輪箱一般也是密封的不易进水。动力源电池组是全密封的一般问题也不大，清洗后可继续使用。(备註：沉水时间有长短，越短越好)。供使用者参考，是否有价值。
新能源汽车（纯电）掉水里不一定会坏，关键看你进水时是启动状态还是熄火状态，还有车子浸泡时间长短，车子防水设计，一般情况，低速新能源电动车，俗称老年代步车，这种车子是没有国家强制的安全设计标准的，做工粗劣，没有三电系统的进水安全防护，基本上就废了，因为电源是6-8个铅酸电池组作为动力来源，一旦进水，出现短路漏电的情况，一旦有人在车内会危及生命。
高速电动汽车（纯电）由于没有发动机，不存在排气管进水的可能性，由于现在国家执行IP67标准，三电系统都是防水设计，因为电动汽车的电压一般在320V以上，一旦漏电或者进水导电后果不堪设想，此外一旦锂电池进水，三元锂电，隔膜破了以后，很可能会发生剧烈的爆炸。
今年9月份，台风山竹来袭，深圳1万多台纯电的网约车和出租车遭了殃，全城的纯电出租车停运，充电桩不能充电，这就说明新能源电动汽车，在极端恶劣的环境下，是存在一定漏电导电的风险的。
总体上来说新能源电动汽车的的涉水能力是比带有发动机的传统汽车强的，但是电动汽车的一旦漏电或短路，后果不堪设想，所以尽量[_a***_]让你的电动汽车去涉水吧。
到此，以上就是小编对于新能源车电池遇水爆炸的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车电池遇水爆炸的2点解答对大家有用。
