大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于惠州人人车二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍惠州***车二手车的解答，让我们一起看看吧。
疫情下二手车行业怎么样？
做二手车一般必须有一定的资金，有一定的***，如果只考虑过路生意的话，其实挺难做的。场地要最少最少几百平米，还要是室内，如果是室外，那还必须天天把车擦干净。高，中低档车都要有，简单来说10台车简简单单最少100多w就压在那了，收不到车急，卖不出去更急。尤其是豪车和小众品牌，有时候后宁愿亏本也要清理。要不最后只能砸自己手里。其次还要建立外地车商，将老车，不好卖的车尽可能卖到外地。不过现在互联网盛行，可以利用朋友圈和网上直播宣传，节省打广告的费用。
这个要看是刚做二手车还是已经做了很多年了。刚做这行不懂什么行情，刚刚起步，第一没有人脉，现在做二手车也需要熟人拖熟人，第二，还压大量资金，如果做高档车压的资金更多。第三，就算客户想买，也不会选择新开的或者没有什么名气的店买，如果是做了很多年的二手车，我个人感觉影响不会太大。毕竟关系网这些链接都形成***的状态了，也有大量资金压货，就算转不到什么钱，但是也不会亏。就像现在疫情期间的餐饮业，多少饭店都倒闭了。但是开了多少年的老字号饭店还是一个样。
疫情下的二手车行业，过得非常艰难。难到什么程度呢？我个人感觉大家就是在熬，熬死一家算一家。至于为什么疫情下的二手车行业会过得这么难？原因还挺多的。
二手车这个行业，在十几年前来说，还是一个比较具有神秘色彩的行业，不是什么人都能做的。因为那个年代，由于私家车普及度没有那么高，互联网也没有那么发达。大部分人别说懂车，就连开车，摸车的机会都不多。
所以，曾经的二手车行业是有一道无形的门槛的。不是谁都可以挤进这个行业，如果不是修车出身，也没行内人带路，基本上你是挤不进这个行业的。
这些年呢，懂车的人多了，最起码比十几年前多太多。不说成为专家级，但看车验车，还是有很多老司机都会的。很多人都挤进了这个行业，有钱人看中二手车行业的稳定性。因为二手车行业的利润虽然不是特别高，但胜在稳定呀。很多生意，除了零售或者终端以外，都不是货到付款的，基本上都是你欠我，我欠你。
做二手车就不一样了，没有赊账这种说法，从来都是一手交钱，一手交车。即便你要分期付款，那也是你和贷款公司的事，和我一点关系都没有。很多有钱人，就是看中了二手车生意的稳定性，纷纷投资入场。
至于穷人嘛，通常找两三个志同道合的朋友，一人凑个十万八万，也可以开始营业。他们看中的是什么？能挣钱，即便亏损也不会亏太多。因为二手车是有公认的市场价值的。比如一辆二手本田雅阁，市场售价值10万，你9万多收来，真的到了卖不出去的时候，你愿意把价格降到9万，大把人愿意接手。任你亏也亏不了多少。
快递员为保护小女孩被砍伤，见义勇为与金钱，奖励，名誉有关吗？
见义勇为不是为了金钱，荣誉，是一个人心地善良的表现。因为在紧急情况下人的大脑来不及想什么金钱奖励等等，他第一时间想到的是救人，是一个善良人本能的反应！所以我觉得对见义勇为的人更应该给予奖励，传播社会正能量！
见义勇为与金钱、奖励、名誉是没有关系的，但是与一个人的品格和思想观念是有关系的。
很多贪恋金钱、名誉、地位的人，大多数都是贪生怕死之人，他们是不可能见义勇为的。
况且真正见义勇为的人，当时做出英雄举动的时候，是没有时间考虑什么金钱、奖励和名誉的。他们想到的可能就是救人于危难，奋不顾身，其他的都不会多考虑的，也根本没有时间考虑。
如果一个人看到别人在危难之际，考虑这考虑那的，那还有机会见义勇为吗？
近日，四川广安一快递小哥黎志伟，在送快递的过程中，发现一名小女孩被持刀男子追砍。在紧急情况下，黎志伟没有多想，就冲向前迅速挡在他中间，被持刀男子砍了两刀，失血过多晕倒在地……
从这里看出，发生危难的时候都是情况非常紧急的，根本来不及让人多想。只有那些品格高尚的人才能够毫不犹豫地出手相救，而一些为了金钱名誉的势利人物，他们是没有这个高风亮节的。
如果说他们是为了金钱、名誉而去见义勇为，那么他们会考虑对方到底有没有钱？自己是不是有危险？见义勇为之后会不会被人登报表扬……等等一系列的问题。
等他们都想好这一系列的问题，才打算去见义勇为的时候，也许危险早已发生过了。还见义勇为个什么？
所以，当时见义勇为的行为是与金钱、奖励和名誉没有关系的。
虽然见义勇为者见义勇为的时候不考虑金钱、奖励和名誉，但是在他们见义勇为之后，一定要用金钱、奖励和名誉来回报他们！
一定要让好人得到百倍的报答！
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