大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车原地开空调费电的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源车原地开空调费电的解答，让我们一起看看吧。
电动车原地开一小时空调耗电多少？
电动车原地开一小时的空调耗电是多少，正常来说的话，电动车的原地开一小时是个空调的嘛，它的空调一个班级都是有一个功率的，它的功率是多大，如果是1.0的一个功率的话，正常来说的话，它唉如果是恒温的下去的话，它的一个小时的电量可能在一度电左右，0.8~1度左右的一个电。
1-1.5度
这个问题很难一概而论，因为每台新能源车的耗电量是不一样的，而且空调温度和风速的不同都会对电量的消耗情况有很大影响，下面我们就拿江淮IEV5举个例子。
我们可以让IEV5在怠速情况下，分别把空调开到最小风和最大风，看看不同风速、温度下消耗的电量有什么不同。测试之前先把电量充满，空调开启A/C模式，温度设定分别为16℃和26℃，风速分别为7挡（最大挡）和1挡（最小挡），每次计时1个小时。
新能源汽车空调怎么开省电？
1.
国庆***期里天气比较炎热，尽量不要把车停在太阳直接暴晒的地方，因为车辆启动时会增加空调的负担。可以把遮阳板放在前挡风玻璃上，以降低车内的温度。起步时先开窗散热，通风一段时间后，再打开空调，并且尽量使用空调内循环。
2.
急停急行会损害蓄电池放电效率，也容易引起控制器及制动配件损坏，所以在道路和交通条件许可的情况下，驾驶时尽量保持匀速行驶，这样才能够有效地延长续航里程。
3.
对于新能源车而言，载重量越大就越耗电，所以可以定期整理后备箱杂物，减轻车载负担。
4.
充电时间尽量不超过8-10小时。如果长时间不用车，请每隔一个月检查并对蓄电池进行一次充电维护。另外，也应注意检查轮胎，如果胎压不足或轮胎有损坏，导致轮胎与地面的接触面积增加，也会在行驶过程中会加大电量销耗。
大家都知道，新能源汽车在后期用车过程中用车成本比传统燃油车要低，但是新能源汽车尤其是纯电动汽车，因为其自身结构特性的原因，导致续航里程比较有限。所以如何延长续航成了诸多车主考虑的重点。对于驾驶方面来说，新能源汽车究竟应该怎样开才能够最省电呢？
首先，匀速驾驶。
和传统燃油车节省油耗一样，新能源汽车在后期用车过程中，如果能够保证匀速驾驶，一样可以节省电量，延长续航里程。
如果暴力驾驶，虽然可以得到很好的驾驶乐趣，但是动力电池快速放电势必会对动电池有所损伤，导致储电能力下降，这样也会直接影响使用寿命。
其次，合理的使用车载电器。这里所说的车载电器，主要说的还是冷暖空调。
与传统燃油车不同的是，纯电动汽车冬季要想获得暖风，依然需要消耗电量，而燃油车依靠的是发动机的热量。
所以频繁的使用冷暖空调会导致电量大幅的下滑，也会直接造成续航里程降低。
最后，减少负重。纯电动汽车是代步工具，并不是载货工具，所以不要把纯电动汽车当做货车使用。
另外一种减少负重的方式，就是在行车过程中尽量紧闭车窗。这样在一定程度上可以减少空气阻力，从而节省电量。总 结从上述情况不能难出，新能源汽车要想省电，应当保证匀速驾驶，合理使用车载电器和减少负重等方式，这样才能够确保最大程度上的增加巡航里程。不知大家是怎么认为的呢？欢迎留言讨论！
到此，以上就是小编对于新能源车原地开空调费电的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车原地开空调费电的2点解答对大家有用。
