大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内首批新能源公交车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国内首批新能源公交车的解答，让我们一起看看吧。
- 安徽省的新能源纯电动公交车为何只有安庆望江全面投入运营？
- 加“氢”10分钟能跑350公里，济南首批氢能源公交车投入运营, 你怎么看？
- 你们所在的城市公交车是什么牌子的，新能源车占比多吗？
- 山东最早纯电动公交车？
- 据说太原首批电动公交车要上线了，你怎么看？
安徽省的新能源纯电动公交车为何只有安庆望江全面投入运营？
因为安庆望江有安九公路，很长，可以一直跑跑跑。再加上望江真是个好地方，武昌湖风景秀丽，人文生态环境都非常好，要保护这个美丽的地方，不让这个美丽的地方受到污染，投入新能源纯电动车，好啊！
谢邀:新能源公交车，在安庆市望江县投入运营也是对望江的厚爱，不论再那里试点都是产业发展的方向，试点后向全省推广。这也是安庆市***争取的，其他的城市没有力争上罢了，真是庆幸。
加“氢”10分钟能跑350公里，济南首批氢能源公交车投入运营, 你怎么看？
感谢邀请。
对于济南首批上线的氢能源公交车，是中通客车制造的。
中通客车在氢能源上研发时间较长，技术较为成熟。目前已经在聊城，潍坊，济宁，大同等地上线运行。
氢能源和纯电动相比，要比电更节能更环保。我国的氢气储存量很大，很多氢气由于使用面小，存在大量浪费。
这些氢燃料客车的上线，对济南的环保做出了很大贡献，氢燃料客车的优点就是加氢快，10分钟就能加满，比传统充电更快。续航更长。而且排放出来的是纯净水。
对此你有什么看法或意见请在下方评论区留言。
总算看到新能源“终结者”的消息了！非常高兴！！离家庭用车又近了一步！！即环保清洁又可以循环利用！希望看到氢能源汽车早日进入家庭！！[赞][赞][赞][赞][玫瑰][玫瑰]
你们所在的城市公交车是什么牌子的，新能源车占比多吗？
我是百度长春公交吧吧主，很高兴为您介绍下长春公交的情况。长春是吉林省省会，是全省公交系统最发达的城市，但在全国来看长春的公交车品牌档次还很low。长春共有280多条公交线路，却只有将近5000台公交车。长春公交由国有长春公交集团和20多家民营公交企业组成，国有民营线路各一半，配车水平也参差不齐。
城市公交通常有地方品牌保护性和就近性，每个城市都呈现出地方品牌特色。长春，作为中国一汽的大本营，长春公交集团的公交车基本以一汽客车生产的解放牌公交车为主，一汽客车长春基地的第一大客户就是长春公交集团，整个厂子基本都靠长春公交的订单生存。长春街路上随处可见的就是一汽解放牌的公交车，从8米中巴，到12米插电式混合动力的新能源公交车，车型可谓齐全，一汽客车长春厂生产的很多车型都是为长春公交专门定制。
这款一汽客车无锡厂生产的CA6121URN80型公交车是仿照奔驰西塔罗设计的，也是我最喜欢的车型之一。
近两年一汽客车的9.3米燃气中巴成了长春公交的私人定制。在其他大城市都在大力上新能源公交车的时候，这种小车在长春的街路上逐渐多了起来。
不过长春公交集团也有少量的大金龙、亚星中巴，那是某快闪领导的招标车。随着新能源的推广，逐渐还涌现出了宇通、海格、安凯。
民营公交的配车，那就比较杂乱了，长春民营公交以赚钱为目的，基本会购置廉价低配的公交车。友谊、亚星为主，也有宇通、海格、少林、中通等等。大部分都是高地板的前置发动机中巴车。
友谊ZGT6852型中巴曾经成为长春公交的一代市车。
随着车辆的更新换代，一些民营公司开始青睐宇通的质量，于是低价低配的宇通8米前置中巴车在长春逐渐多了起来。不过也有少数公司选择了宇通新能源车。近几年，除了宇通新能源外，长春还有了海格、南车时代、北车环菱等等品牌。
在全国上下都在大力发展新能源公交车的时候，长春新能源公交车的推广速度是想当慢的。作为首批新能源汽车推广试点城市，如今长春全市仅拥有379台混合动力公交车，分布在4路、6路、306路、222路、226路、80路、102路、126路、148路、149路、178路、160路、62路、362路、363路、281路上。从2016年起陆续上线209台纯电动公交车，分布在142路、152路、181路、213路、224路、245路、257路、271路、273路、280路、335路上。新能源公交车的品牌有一汽解放、宇通、安凯、海格、南车时代、北车环菱，像宇通新能源公交车还非常少，而比亚迪、大金龙、银隆等知名新能源客车品牌长春目前还没有。长春新能源公交车占比仅为12%左右，这在东北与哈尔滨、沈阳、大连相比还有较大差距，而且还没有省内的吉林市和延吉市高。
感谢悟空问答的邀请，径话坐标深圳，深圳目前已实现专营公交100%纯电动化。截至去年年底，深圳累计推广应用纯电动公交车16359辆，日均行驶总里程达285万公里。
2009年，深圳选定为全国首批13个节能与新能源汽车示范推广试点城市之一。去年年底，深圳率先在常规公交行业实现纯电动车辆全覆盖。
题目值得“新能源公交”包括插电式混动公交、纯电动公交和燃料电池公交等，深圳的插电式混动公交已经在去年陆续退出，全部更替为更加环保的纯电动公交。
深圳的公交车品牌主要有比亚迪、五洲龙、南京金龙开沃客车、珠海广通银隆新能源、中兴广通智能客车几种，如果加上前海自贸区的非常规线路和无人驾驶试点线路，深圳还有东风、安凯和亚星等品牌，且均为纯电动公交。
就单一品牌来讲，比亚迪由于其超长稳定的续航里程和全球50多个国家地区200多个城市的安全出色表现，在深圳公交品牌中占有最高比例。（比亚迪并非唯一一当地企业，五洲龙、开沃、中兴广通也是深企。）
目前，比亚迪在深圳有K9A、K9B、K9F、K8、K7、K6、C8、C9和K8S等型号用于公交固定线路运营。
更多比亚迪资讯欢迎关注径话
坐标西安市，之前的公交车品牌比较多，有宇通也有金龙和安凯，涂装的一致性也不高，总之就是挺乱的。
然后16年底的时候投了1100辆比亚迪的k9电动大巴之后，开始逐步向公共交通新能源化转变。
18年1月9号，也就是刚刚过去的上个月，西安市再次投放了1900辆比亚迪k8电动大巴，至此西安市累计推广新能源公交车突破3000辆，成为西北地区最大规模的电动公交车车队，除了公交车以外，出租车领域也投放了不少比亚迪E6纯电动汽车。
除了公共交通在逐步向新能源汽车转变，马路上的新能源私家车以及新能源商用车也逐渐越来越多，虽然目前占比仍不足5%，但发展趋势已经势不可挡，2018年预计会有更多的个人用户选择新能源汽车！
坐标大连，最多的就是比亚迪纯电动客车K9，其次是k8，k7也能在郊区偶尔看到。最近一两年大连把之前绝大部分的汽油车、天然气车，都换成了比亚迪的纯电动客车，只有两三条线路因为客流少而继续使用原来的车。乘坐感受好了很多，噪音减小，车内的震动也很小，还做到了零尾气排放。
[_a***_]常规公交车车型分为普通车（硬座、无空调）、中级车、高级车（801路，原线已取消，现变为工作日运行的高峰快车，部分车辆分散到同公司其它线路），车身颜色有蓝、绿、黄、红、橘红等。截至2016年6月，重庆主城区公交系统运营公交车辆8800余辆，公交线路600余条（不含区间车、高峰线），公交线网总长2500余公里，日均客运量720万人次。
重庆本地有恒通客车制造厂，所以本地公交车基本上是恒通牌公交车，动力多为CNG，充电混合动力类型新能源占比较多
，今年1月份重庆公交公司引进了200多辆郑州宇通一级踏步车。
山东最早纯电动公交车？
2014年，新年伊始，潍坊滨海经济技术开发区免费公交政策实施，首先开通潍坊中心城区直达滨海区的免费新能源纯电动公交车线路，是山东省首条免费低碳公交线路。首批投入三辆车，每天上、下午各两个班次，市民均可免费乘坐。
除了目前已有的3辆新能源纯电动公交车外，将***继续增加公交车数量，为市民提供方便。
据说太原首批电动公交车要上线了，你怎么看？
在去年，咱们太原市的出租车终于告别了加气难，排长队的日子，换上了统一的比亚迪电动出租车，齐刷刷的新车给这个城市增添了不少风景。小伙伴们，你们知道吗？咱们太原的公交车也要换新车了，也是纯电动的哦！
在前不久，太原比亚迪新能源客车基地下线了一批为太原市订制的纯电动公交车，听到有没有很激动，而在近日呢，从太原公交公司传来消息，已确定多处停车场进行首批充电桩的施工和安装，随后即将进行纯电动公交车的更换。太原首批纯电动公交车就要上线啦，惊不惊喜，意不意外？真的好期待呀！！！比亚迪为太原公交打造的首批纯电动公交车在太原比亚迪中心下线测试，据悉，太原市***将3000辆公交车全部实现电动化。随着纯电动公交车的大规模投放，其零排放、零污染、低噪音的优势将充分发挥，可有效改善城市交通与居住环境，帮助太原建设城市绿色文明，新的纯电动公交车也要为咱们的大太原添一道美丽的风景啦。
今天还有小伙伴在路上看到了新的电动公交车，相信在不久的将来咱们也能坐上这节能环保车啦。
到此，以上就是小编对于国内首批新能源公交车的问题就介绍到这了，希望介绍关于国内首批新能源公交车的5点解答对大家有用。
