大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车高压配电单元故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源车高压配电单元故障的解答，让我们一起看看吧。
高压电动机最严重的故障是什么求答案？
定子绕组的相间短路 定子绕组的相间短路是电机最严重的故障,将引起电机本身绕组绝缘严重损坏、铁芯烧伤,同时将造成电网电压的降低,影响或破坏其他用户的正常用电。因此要求尽快切除故障电机。
2.
一相绕组的匝间短路 电机一相绕组匝间短路时,故障相电流增大,其电流增大程度与短路匝数有关,匝间短路破坏电机的对称运行,并造成局部严重发热。
3.
单相接地短路 高压电机的供电网络一般是中性点非直接接地系统,高压电机发生单相接地故障时,如果接地电流大于10A,将造成电机定子铁芯烧毁。另外单相接地故障还可能发展成匝间短路或相间短路,视接地电流大小可切除故障电机或发出报警信号。
4.
电源或定子绕组一相断路 电源或定子绕组一相断路造成电机缺相运行,导通相电流增
一、原因分析
1、冷凝器太脏；
2、冷凝器翅片不脏，风扇不工作。
3、高压开关故障。
二、处理步骤
1、翅片如果灰尘较多，需用水冲洗；如果柳絮较多（尤其五月份左右飘柳絮），需清扫翅片，保持冷凝器翅片清洁。
2、检查机器配电箱
空开是否跳闸，如果跳闸说明电流过大或空开顺坏，需更检查线路或空开。
3、关机后用螺丝刀拨动风扇扇叶，如果太皱说明风机轴承损坏或风机烧毁，需更换轴承或
风机。
汽车电力系统故障怎么解决？
1
蓄电池亏电：现象 启动转速过低，前照灯亮度低，喇叭声音小，按喇叭时灯光变暗。
措施 做补充充电，检查调节器的调压值。
2
蓄电池逃电：现象 收车前电池以充足，前照灯明亮，喇叭响亮，次日即启动时困难，灯
光变暗，喇叭声音变小。
措施 更换电解液、保持清洁避免进入杂质。
3
第一种故障
电池性能正常，无须更换，对应故障有单体电池SOC偏低和单体电池SOC偏高。如果单体电池SOC偏低，则该电池在汽车行驶过程中，电压最先达到放电截止电压，使得电池组实际容量降低，应对该单体电池进行补充充电。如果单体电池SOC偏高，则该电池在充电末期最先达到充电截止电压，影响充电容量，需对该单体电池进行单独补充放电。
第二种故障
电池性能衰退严重，应立即更换，对应故障有单体电池容量不足和单体电池内阻偏大。在电池组中，最小的单体电池容量也限制了整个电池组的容量，因此发生单体电池容量不足故障会影响车辆续驶里程。锂离子电池内阻如果过大，会严重影响电池的电化学性能，如充放电过程中的极化严重、活性物质利用率低、循环性能差等。
供电故障多久能弄好？
电力部门并没有明文规定故障抢修时间。如果你对维修人员工作不满意可以打95598投诉。95598受理客户投诉后，1个工作日内联系客户，7个工作日内答复处理意见。国家电网客户服务中心95598客户服务热线，集自动、人工服务于一体，为客户提供24小时不间断、全方位的一站式服务，主要提供服务包括：故障报修、电费查询、用电业务咨询、投诉、举报及建议等
电力部门规定电力故障抢修一般情况不容许超过24小时。普通的家用240V的24小时内修复好属于正常修理时间范围。
但根据电缆不同，故障类型不同，抢修时间的规定也不同。像高压线缆、公用线缆、额定线缆等，故障抢修时间就比较难去界定了。比如说公用线缆，光换个变电器就得小半天。
到此，以上就是小编对于新能源车高压配电单元故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车高压配电单元故障的3点解答对大家有用。
