大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于疫情期间怎么买新车最划算的问题，于是小编就整理了2个相关介绍疫情期间怎么买新车最划算的解答，让我们一起看看吧。
疫情期间买车合适吗？是降价了还是涨了？
个人感觉现在买车是最合适的，疫情期间全国车商都在占压资金，本来厂家就压货现在更压的转不过来，必须降价卖便宜卖，只要你要车没有不好谈的价。。好多车商还有19年车，不卖放着更赔。。
你好，如果手头资金充足的话，建议疫情期间购买。个人感觉主要有以下三点原因：
第一个原因，钟南山院士都建议我们如果需要出行的话，尽量选择私家车出行，在我们对于这场战役还没取得完全胜利的情况下，还是尽量做到防控疫情，从我做起。
第二个原因：作为一名汽车行业从业者，我们现在的现状就是卖车不求有利润，保本就行，有一部分车赔钱也能卖，现在出手属于淡季购买，价格上绝对有优势。
第三个原因，汽车现在是生活必须品，不管贵贱，在你急需使用的时候不需要有求于人。现在的情况是即便不考虑价格的情况下，也需要购买一辆汽车。
谢谢，个人观点，仅供参考。
感谢您的邀请，谢谢您对我的信任。您会提这样一个问题，想必是年前就有购买***，但是可能因为一些原因没有出手吧。首先，依照目前我所在的区域销售情况来看，优惠幅度和年前没有明显的区别，并没有因为疫情而降价或者加价。不过，如果您不着急用车的话，也可以稍微等等，疫情过去再去购买，相信价格也不会差太多。现在买车的好处是4S店基本都是刚刚复工，展厅客户少，销售顾问能够全程一对一完成接待，您有什么问题，也能有时间为您很好的解答，买了车以后你出行会更加便捷。现在还有好多经销商推出了上门试驾以及上门交车的服务，也是为了能够更好的服务客户。还有一点就是，按照常规下半年各个厂家会推出自己的新款车型，那目前在售的可能就会清库，新款车型的优惠幅度是要比老款小的，所以您还是要看下您选中的这款车的库存是不是充足。希望我的回答对您有所帮助！
很高兴回答这个问题 作为汽车行业的从事者我可以给你比较中肯的回答
一你问的是疫情期间买车合适吗？
要看你疫情期间外出是否多，很多人还在处于在家自主隔离和在家办公状态，出来的机会非常少，这种不建议购买，因为买回去你也是放着。车子一旦买了就会有一些费用产生，如：停车费、保险费用、车辆老化、自然贬值等。
如果外出比较多用车很频繁可以考虑购买，毕竟自己开车比乘坐公共交通工具要安全很多，而且高速目前是免费状态，
二你问现在价格方面
影响汽车价格的最大因素之一是年限，现在已经过完年了 也就是说今年的二手车价格基本也稳定了，另一方面车商因为疫情生意也不乐观，有些车型也会薄利出掉了，还有现在大家手里缺钱的比较多因为没上班，很多车辆卖掉了 你的选择也会多
你好朋友，很荣幸可以在这片回答中分一杯羹，先抛出我的观点：合适！
疫情之下，举国抗击，红旗飘飘，万众一心！但是出门真费劲啊！不知道那些说无所谓的乘坐公共交通没得？项目原因我回成都比较早，但车被锁在公司里了，为了生存总要有出行的时候，公交不敢坐出租和滴滴也看着害怕，关键我还不会骑自行车！后来我心一狠，把公司卷闸门撬开一道大缝，匍匐进去再把卷闸门转开，开了我的车扬长而去好不快哉！
于是有了今天我待业在家答你问题的缘分，正所谓网络一线牵珍惜这段缘，有看的请给个赞，生存不易且行且珍惜谢谢。
我们先从唯心角度出发分析：车虽然是代步工具，但那是你安全保障的基石啊，谁也不知道会碰到什么事情，真有一台车你跑毒都有个途径对不对。比如武汉封城之前开车走了的人，虽然要谴责，但设身处地换位思考，我不觉得自己会比他们高尚，如果没车的话，这种情况走出去只怕出师未捷身先死，村里又要聚餐了。一台车能够带给你的安全感是与众不同的，你会感觉到自己面临困境时多出一种选择！
再从我的工作角度出发分析：制造业指数连续下滑，目前疫情在全球范围内传播导致汽车产业将在一大段时间里维持低迷状态。有人会说你是想说汽车会涨价吗？不，我想说的是会降价！因为产能虽然跟不上但销量也会下滑！不能只看国内情况，放眼世界，欧美亚非拉等176个国家地区都有疫情肆虐，车会卖的好？不会！感谢钟南山院士和全国的白衣天使们，
我们现在缓过气来正常生活了，但其他国家地区不好说，资本是逐利的对吧，但在这种情况下他们更需要把产品销售出去，中国市场只怕是接下来仅存的最有活力的市场甚至不会有之一了。现在已经有车在降价，新款的GLS加版价格已经跳到一百万左右，价格相比于中规同配指导价低了二十多万，这是多少？六分之一！而在我身边的经销商朋友和品牌的区域朋友现在的重心都转到了销售政策上，一条购车线索现在有好多钱真的有点夸张了都！再反观国产品牌，前几天去某国产品牌经销商处拍个广告，店里的政策都是多少年[_a***_]免手续费贷款，总共就七八万的车还优惠几千块钱，去年十月合作的时候也没看力度这么大啊，总之车市的寒潮虽然已经吹嘘了几年不好做，但今年应该是格外的有压力，对于消费者来说这个时候买车就合适了，别怕，去大胆的谈优惠，现在的经销商其***压力可不是一般的大哈哈。
好我要去煮方便面了，有任何问题可以再评论区留言，我会持续关注做出解答！祝身体健康，再见！
因疫情被困老家，想买辆车开回省城，而且要常回家所以得皮实省油，帝豪还是全新秦呢？
如果要说到皮实，又说到比亚迪全新秦，那就要给大家絮叨一下全新秦的老前辈秦了。18年的时候朋友圈都被一组图刷屏了（如下），就是辆比亚迪秦的车身被装满沙子的大货车给直接压到，几十吨的大货车啊！但比亚迪秦的车顶居然扛住了，而且并没有变形，整个车身的A柱和B柱基本上可以说是完好无损，所以大家都叫比亚迪的车“公路坦克”。话说回来，比亚迪的车之所以这么抗压是因为这家车企一直以来在车身用料上都是不含糊的，非常舍得下本，全车大量的高强度钢材+笼式车身设计才能让其拥有超高的质量。
而全新秦是基于超五星安全标准打造，3H高强度全方位碰撞吸能车身，车顶静压可达5吨，比起老秦是有过之而无不及；再加上全新秦全系搭载了一般在15万级以上的合资车中才会配备的博世ESP9.3，极大提升车辆的安全性和操控性，有效避免事故发生。但是值得注意的是帝豪手动低配是没有ESP的，高配版的ESP也是旧版的9.1，这么一对比谁更皮实耐用、谁更值得买一下子就看出来了。
全新秦和帝豪确实是在这个价位里最热门的车，在油耗和耐用度上，全新秦没有上市的时候，帝豪确实占据了大家买车list中的前排，但是全新秦上市之后应该有不少买帝豪的人后悔。
首先油耗方面，帝豪虽然官方宣传手动百公里油耗5.8L，自动百公里油耗6.0L，但是在之家的很多车主反馈都在7L以上，差距还是比较大的。而全新秦在1月的时候进行了油耗实测，大概是十几辆车吧，大多数车的百公里油耗都是5L多，最低的已经达到了百公里4.7L的成绩，可以说是非常非常的低了。
而且全新秦不光油耗表现好，动力也比帝豪强，同样都是1.5L发动机，全新秦比帝豪的扭矩多了8N·m，输出更高、动力更强，真的不容易。另外你以后要经常跑长途，也要重视一下安全性。6万块钱只能买到帝豪最低配，连ESP都没有，高速车速本来就快，没有ESP真的不安全。
但全新秦不仅全系都标配行业最先进的博世ESP 9.3，而且比起帝豪还多了刹车***、牵引力控制、上坡***等功能，所以全新秦的安全性会更高，操作更方便，面对复杂路况应对能力更强，还是建议买全新秦。
到此，以上就是小编对于疫情期间怎么买新车最划算的问题就介绍到这了，希望介绍关于疫情期间怎么买新车最划算的2点解答对大家有用。
