大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于跑滴滴有人买新车吗现在的问题，于是小编就整理了2个相关介绍跑滴滴有人买新车吗现在的解答，让我们一起看看吧。
买新车跑网约车靠谱吗？
买新车跑滴滴的话是很不划算的，因为滴滴平台现在对车辆是有要求的，也是需要办理营运证的，如果新车办理营运证的话是要过户到公司的名下，这样有便于管理，而且车辆也就从非营运的性质变成了营运车辆，是有8年的强制报废期的，如果一旦转成了营运车辆的话，即使你这8年内不开也是无法再进行年审的。
不靠谱
首先，分析一下滴滴的收益，这里只说大城市，也就是1和2线城市。滴滴扣点25%，没单再扣5毛的保险钱，综合一下就是27%。也就是你跑了100元，平台得扣你27元，你到手也就73元流水，没错是流水不是利润，你在去掉油费，保养，人工，按50%净利润，也就将近40多元。其次，再来说说一天能跑多钱。想收入高就得跑专车，专车要求B级车，大约20万，每天跑个600左右流水，大约需要10小时到15小时，可见辛苦程度较高。
对于这个问题，我应该有一定的发言权。因为我就是一个买新车跑网约车的人。
2020年，由于原公司倒闭，失去工作后，我想到了买一辆新车来跑网约车。
说实在的，刚开始心理不靠谱，怕赚不到开销。
因此，我认为，买新车跑网约车是靠谱的。
现在买个新车专门开滴滴打车能月入过万吗？
谢谢邀请，这个问题不难回答，收入-支出=盈利，我从这三个方面阐述个人观点，有意做网约车的同志们可以参考一下。
第一，收入。网约车发展到今天早已过了收入颇丰的时代，网约车刚刚兴起的时候，网约车平台对车主和乘客双方进行补贴。网约车平台开拓市场的补贴只是一时的市场营销手段，其目的就是促进供需双方的热情。在这种临时繁荣的背景下，乘客得到了实惠***需求，司机的收入肯定会爆表!但补贴不可能一直延续下去，乘客乘坐网约车的热情就会下降。司机收入肯定会有所下降，下降多少无法量化。网约车最为公共交通的有益补充，这和传统出租车市场地位是相同的。所不同的是，传统出租车是刚需，而专车顺风车是市民出行市场多元化的体现。当供需双方回归理智的时候，网约车司机的收入下降速度比传统出租车下降的更快!
第二，支出。第一应该考虑人工成本，网约车司机是自负盈亏的，网约车司机的工资和社会保险都要从运营收入里出，对此网约车平台概不负责。第二，购置新车用于网约车运营，按照相关网约车政策不得超过六年，购车费用要均摊。车辆保养和维修等后期费用也会增加成本，不同车型成本也不同。第三，网约车属于营运车辆，保险相对于非营运车辆保险金有相应提高。车辆安防设备费用也会增加成本，比如GPS安防设备的购置费用和提供服务的公司的服务费。第四，违章罚款。这包括两方面，交通违章罚款和运营监管部门罚款，常在河边走，没有不湿鞋的!
综上所述，读者仔细衡量收入与支出的差距后再做打算。如果你认为有利可图那就加入网约车吧，反之就死了这个念头。开网约车月入过万不难实现，但我要告诉你这只是网约车平台的一个宣传口号!如果你开着一辆玛莎拉蒂做网约车，月收入一万绝对不是梦想。可是一但收入减去支出，小编就不知道你的盈利是多少了!还是那句话，三思而后行。
到此，以上就是小编对于跑滴滴有人买新车吗现在的问题就介绍到这了，希望介绍关于跑滴滴有人买新车吗现在的2点解答对大家有用。
