大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车换件的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二手车换件的解答，让我们一起看看吧。
更换过摆臂的二手车能买吗？
二手车，只要三大件，发动机，变速箱，车底盘结构件没损坏没大维修，没泡过水，一般都可以选购，至于外观小钣金油漆属于正常，下摆臂和衬套都属于易损件，年头和公里数上去的二手车一般都会有更换下摆臂。关系不大，就看买的价格喽。
如果更换下摆臂的原因是故障而非事故，这样的二手车完全可以买。
随着汽车市场的不断发展，国内汽车保有量大大增加，伴随而来的就是蓬勃发展的二手车市场，越来越多的新手司机纷纷选择购买性价比更高的二手车，在这个时候就面临一些问题，如何购买车况好价格低的二手车？如何避免买到事故车？
很多二手车商在买车前和卖车后都是两种截然不同的态度，更有甚者知法犯法，故意翻新事故车卖给消费者，以此来谋取暴利，即使被发现，还拒不承认。我自己遇到过一个二手车商，卖给我朋友一台事故车的君越，我这个朋友自己也有一大部分的责任，自己去市场上闲逛，被车商忽悠直接就买了，事后开给我看看，我说你真是有钱任性呀，车辆仪表有故障灯，尾灯里面还有水渍和沙子，保险丝盒盖子都没有了，种种迹象表明这台车绝对出过事故。
于是我朋友找车商理论，起初态度还可以，但是一直强调自己卖的车没有问题，这些故障都可以解决，我让车商处理这些故障，其实我早就知道这些故障根本无法彻底解决，在看过车商个把小时的精湛演技之后，这货直接用解码器清除故障码，企图忽悠我们已经解决问题。
这个时候我们朋友强烈要求退车，车商态度陡变，先是拒绝退车，谈到最后答应退车，但是折旧费1.5万，爱退不退，最终我这个朋友开了1个星期亏1.5万退了车。
这是什么逻辑，搞不懂，如果换摆臂都算大问题的话，那么喷漆换杠，岂不成了大事故？
第一，并不是所有的换件，都算大问题。比如，转向拉杆，摆臂，下支臂，球头，这些都是易损件，更换很正常，跑过几万公里之后，有些底盘件有松动，或者不紧凑很正常，那这个时候都要更换了，其实这不算一个坏事，至少前车主刚换了，你可以安心开了。
第二，不排除因为事故而造成的更换摆臂。如果因为事故而造成更换摆臂，那么这个车的事故就大了，因为大撞击造成轮圈变形，摆臂变形，那么叶子板，副车架肯定是保不住的，证明事故比较大，也有可能剧烈托底，造成的摆臂变形，或者损坏，这也是比较严重的。但是，提问者只说了更换摆臂，其他没说，证明其他都是没问题的。
更换摆臂，底盘件的车子不属于事故车一类，但是有的事故车它要更换摆臂和避震。
正真意义上来讲事故车的分级；一改变了车子的结构属于事故车。二前后防撞梁变形吸能归为事故车。三泡水火烧归属事故车类型。
车子喷漆翻新刮伤大中小修不属于事故车一类。
换过摆臂不一定真的是有过车损或者是事故，这个需要综合考虑。很多时候是因为胶套老化而更换摆臂，因为很多车型胶套是无法单独更换的，或者说胶套就没有单独配件出售。这类更换就没有问题。如果是因为事故而导致的更换那就需要谨慎对待了。
二手车为何要进行“整备”？
二手车整备，是做精品二手车的必须流程！
一般二手车到手以后，整备无非外观，内饰！
整备原因可以从车商和客户两个角度来分析！首先从车商角度，二手车毕竟是之前车主使用过的车子！每个人的用车习惯不同，车子的状况肯定也不同！外观有刮蹭的需要做漆，然后是抛光打蜡！让车子外观看起来焕然一新！内饰整体精洗！尽可能的减少前任使用痕迹！毕竟卖相很重要！
从客户角度来说，买二手车最怕就是二手两个字！在看车时候，能够看到赏心悦目的车子，前任的使用痕迹少，满意度自然更高！而且整备好的车子，也为客户节省成本！回去减少外观内饰修复的费用！
所以二手车整备，是个双赢的事情！当然也不排除个别车商是为了掩盖车辆问题！所以买车，还需要仔细看好车况！ 以上个人见解！对与不对，仅供参考！
二手车为什么要进行整备？整备就是保养维护。这其实是买家和卖家共同的需要，卖家希望二手车有个“好品相”，卖个好价钱。买家出于安全和使用考虑，希望车辆故障和隐患都已经排除了，二手车能够正常使用了。下面，我简单描述下二手车为什么要整备，怎么整备，需要注意的整备项目，供你参考。
二手车为什么要整备 ？
- 卖家想要卖个好价格。二手车车主在卖车的时候，一般很少收拾，车内车外都留有很多使用痕迹。如果直接卖给买家，看到车子旧的跟打过仗似的，肯定认为车况不好，不愿意买。更何况有的买家，比较注重车内气味，满车的烟味、臭味会吓退他们。所以，二手车商货在收车后，个人卖车前都会进行整备，弄个好卖相，价格高、出手也快。
- 买家想要正常使用。买车甭管新车还是二手车，买回来都是要用来开。新车还好，质量有厂家保障。二手车的质量呢？因此，一般的买家也希望二手车车商能把二手车整备一下，把车辆故障和隐患都排除，买回来就可以直接上路。
二手车需要整备哪些？
- 外观、内饰清理。这个是成本低、见效快的必备整备项目，简单来说，就是把二手车前任车主的一切使用痕迹尽量清除，使二手车外观、内饰能够接近原厂状态。
- 油液、易损件更换。其实就跟汽车保养一样，换机油和三滤，检查补充防冻液、冷却液，更好一些易损的刹车片、雨刮片等部件。换机油这个还真的是有必要的，比如说一些[_a***_]比较老的二手车，卖家自己都忘了保养的具体时间。这个时候进行更换，便于接手的买家掌握保养周期。
正常整备也就对上面两大项目进行整备，使车辆达到一个相对较好的状态。其他的轮胎、发动机、变速箱整备项目费用高，而且麻烦，除非二手车这些部件有问题，影响二手车出售，否则一般都不愿整备这些项目。
二手车整备需注意车商以次充好
凡事有利就有弊。二手车整备后，汽车外观内饰的确会变得整洁漂亮，但会掩盖车辆真实状况，比如：发动机渗油、油封渗油等情况在年代老的车型上很正常，不是大问题，维修费用也不贵，就是维修麻烦。但是买家看到了，就说这里有问题，不敢买。那维修呗，也不能。现在鉴定二手车很多人都看螺丝痕迹的，你维修了，那就要动螺丝，动了就是有问题，结果车子会贬值很多。所以，一些二手车商或个人就会在整备过程会掩盖这些痕迹。
总结
二手车为何要进行“整备”？ 二手车整备是买家和卖家共同的需要，但也要注意二手车整备后可能会掩盖汽车的真实车况。大家在选择二手车的时候要多点心眼。知道多一点，风险小一点。
如果大家还有什么看法，欢迎在评论区留言。
到此，以上就是小编对于二手车换件的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车换件的2点解答对大家有用。
