大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于刚买的新车都检查什么的问题，于是小编就整理了3个相关介绍刚买的新车都检查什么的解答，让我们一起看看吧。
新车上牌还需要上线检测吗？
告诉你，新车上牌必须上线检测。比年检更严。
上牌时，车管所对车辆检测先由工作人员外检。车辆颜色，座位数，安全带，轮胎，车重。车架号，发动机号，整车照片（前面摆放警示牌）。然后上传照片，网上比对成功才能进行下一步。
然后上线检测。含东宽，车长，车高。发动机功率，制动力，灯光，手刹。上传数据比对成功后是尾气检测。
以上合格后，网上通过即可。注意，有一项与数据库不符，就不能进行下一项检测。
数据库是根据厂家报备，中请车辆销售公告的原始数据。是不能更改的。上牌时，车管所上传所有数据必须相符。
很多新车上牌要么车宽不符，要么尾气排放不达标。不要以为新车上牌很简单，其实很麻烦的。
个人见解，仅供参考！
怎么判定一辆摩托车是否是新车？
对于一辆摩托车来说是否是新车可以通过以下几个方面进行判定？
1.生产日期，新生产的摩托车从厂家生产到用户手里一般都不会超过12个月，如果超过12个月或者更长时间那么就有问题了。(但特殊情况除外)
2.车辆信息，每一辆摩托车的大架号和发动机号都是唯一的，如果出现重复或者篡改就表明这辆摩托车有问题。
3.车辆外观，新车的外观颜色基本上都是一致的，如果出现色差比较大的现象，基本上可以肯定这款车翻新过的。(但山寨车型除外)
4车辆痕迹，只要细细观察使用过的车辆，翻新的手段再高明都会有痕迹，而没有使用过的摩托车，轮胎，车把，钥匙孔，链轮，减震器，龙头线束等都是不会有任何的痕迹。
通过以上几点，就可以很好的判断一辆摩托车是否是新车，如果车辆外观色差比较大，车架号有涂抹，改动的痕迹，并且车辆出厂日期和当前日期差别比较大，基本上就可以判定是一款翻新车了。
结合以上几点，选择摩托车时千万不要看公里表，而要看车辆出厂日期，表面色差度，配套零件出生产日期，只有这样才能买到一款放心的车辆。车友们，还有什么好的鉴别方法呢？
新的摩托车首先看生产日期，这个是最直接的，买摩托车最好是近期生产的，还有就是看油箱，一般新摩托车油箱是没有加过油的，外观上可以观察是否有使用过的痕迹等等……公里里程表也是一个标准，但不排除人工调过，总之还是很好分辨。
观看摩托车是否新车，有以下几点。
1、轮胎和轮毂辨别：看轮胎磨损程度，轮毂边缘是否有拆卸过轮胎的痕迹。
2、刹车盘辨别：现在大部分摩托车***用卡钳碟刹，极少部分还是用了鼓刹。通过碟刹片的磨损程度，也可以辨别车辆的用痕迹。
3、坐垫辨别：摩托车使用过一段时间，坐垫被重力下压，这期间车身链接处就会有使用痕迹，细心观察也能发现。
4、码表辨别：这是最基本的判定方法，但是光看码表的公里数还是不科学的。
建议参考前面3点进行查验。
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本人新车刚提，新车防冻液自带吗？
新车防冻液是自带的。
1、机型防冻液不可兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能;如果是母液则需按其使用说明比例配制使用。防冻液应每两年或每三万公里更换一次。
2、更换防冻液的时候，如果发动机的冷却系统内部没有清洗干净，里面会残留一些水垢及其它沉淀物，这些物质会使防冻液在短时间内发生显著的颜色变化。如果防冻液的颜色发生变化，则表明已经变质。防冻液更换注意事项：1、不能在汽车刚行驶后打开水箱盖或放水阀，因为此时防冻液或水的温度很高，以免烫伤。2、添加完毕后，启动发动机，怠速运转至发动机正常温度后熄火，拧开水箱盖，当机体温度下降后，这时冷却系统由于排除了部分空气，防冻液面将降低，检查储液罐的液面高度保持在”FULL”位置方合格。
3、不同型号不要混用。不同型号的发动机冷却液混合使用会生成沉淀或气泡，在更换冷却液时，应先将冷却系统用净水冲洗干净，然后再加入新的冷却液和水。
到此，以上就是小编对于刚买的新车都检查什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于刚买的新车都检查什么的3点解答对大家有用。
