大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车为什么买日系的的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新车为什么买日系的的解答，让我们一起看看吧。
为什么很多人不喜欢日系车，但是满大街都是日系车？
日系汽车不仅能够把守旧的自吸做到极致，还能把落后的技术做到炉火纯青！
日本人的精明之处在于既不向国人暴露、输出高科技和黑科技，又能让日系汽车在中国市场卖的如火如荼！
国人对日系汽车的崇拜达到了前所未有的巅峰！
省油、省心、省钱、耐用、保值成了日系车的标签，在国内汽车消费市场神一般的存在！
日本人在中国汽车消费市场能够做到加价卖车、涨价卖车，还得令国人排队抢购，不得不说这也是一种老谋深算的成功和创新！
不知道大家发现一个奇怪的现象没有，车子黑的人越多，买的人就越多，不信你看合资的大众，国产的吉利，几乎每篇新车发布新闻稿的评论区都被黑，但人家照样卖得好啊，且不说一汽大众的销量，人家上汽大众一家就能盘踞销量榜的首位，吉利更不用说，销量也是一直领先其他自主品牌。
为什么这么多人黑？
主要有以下两个原因：
1.1000个人关注这个日系车，其中有100个人不喜欢，900个人喜欢，那么100个人不算多；
100w个人关注这个日系车，其中有10w人不喜欢，900w人喜欢这个车，10w人可不少，然后你觉得不喜欢日系车的人这么多，为什么满大街都是？要知道黑都没人黑的车才是真的卖不出去。
2.这点原因就比较有意思了，算是国内汽车行业的特色吧，那就是“职业车黑”的存在。职业水军，五毛一条的梗应该都听说过，但水军自吹自擂还ok，可车黑他毕竟不光彩，一直属于地下产业，去年曝光的吉利黑长城的***曾引起不小的风波，就是侧面揭露了车黑这一产业，虽然最后两个大佬和解并达成合作关系（我也没看懂其中的骚操作），但车型的市场定位动了太多人的蛋糕，自然就会有人来黑，你过得不舒服，那我就非常舒服了~~
大概就是这样。
这个标题说不喜欢日系车的很多，我倒是不认为，，抛开名族感情，我看还是很多人喜欢日系车的，为什么呢，燃油经济性好，颜值也比较适合中国人的审美观念，最大的软肋安全性较差，用我们武汉话说，像纸糊的，安全性稀烂。网上相关报道太多太多了，大家可以自己搜，早期本田底盘都两块拼节起来，这个是有报道的，前后防撞梁也比其它车型较薄，这个好像很多人真的不在乎，反正只看中节油，只看中外形，这个不接受反驳，大家认为呢？我个人喜欢法系和德系，还记得汶川大地震那辆雪铁龙的凯旋吗，那才叫安全，哈哈😄
买车不分国度，只要适合自己最好。日系车也有自己的优势，比如省油，安全系数也比较高，质量稳定。那部分车型确实有高速发漂的现象。以前说的日系车皮薄那完全是误解，经过碰撞实验，安全系数还是比较高的
中日有不可能平息的仇恨，民族感情影响力还是挺大的，还有就是日系车之所以省油和整车重量轻绝对有关系，大家都说日系车铁皮薄这是不争的事实，没有后防撞梁，🇯🇵车除了大型越野车安全有保障，普通车尤其是卖给我们的车真的不是很安全……
为什么很多人不喜欢日系车，但是满大街都是日系车？
很多人不喜欢日本车，但也有很多人喜欢日本车呀！
我先从以下几点谈谈为什么很多人不喜欢日本车，
1，民族感情问题。这个其实我不愿多谈，很多人不喜欢日本这个名族，自然与其相关的汽车也不选择了。那段历史是痛苦的，也是耻辱的，我们不应该忘记历史，它鞭策每一个中华儿女奋发图强。所以不喜欢日本车无可厚非。
2，车辆安全顾虑。本人也开过日系车，车漆真的很薄，用指甲盖都能刮花，车皮也薄如纸，而且也看过很多事故现场，确实日系车有点惨不忍睹，而且车内的配置特别低，比如很多车系没有倒车雷达这样的安全配置，需要后期加装，增加了成本与改装后带来的安全隐患。日本是一个***相对匮乏的国家，所以日本整个民族危机意识特别强，能省的地方肯定不会多用材料，所以日本车，车身轻，相对比较软，那么在车辆碰撞中就不占优势，但是它的安全标准肯定是达标的，不然中国也不会与其合资，让其车辆上路的。
3，行驶质感欠佳。关于行驶质感，这个就见仁见智了。就同级别的车型来说，日系车的操控与路感韧性相对于欧系来说，可能有那么一点点的不同，我还要重申，因为每个人的感觉不同，所以使用起来也会有差异。
以上几点是我觉得很多人不喜欢日系车的主要原因。
接下来说说喜欢日系车的原因，这里不多说明原因了，不然就跑题了，
3，皮实耐用，维修成本低。
到此，以上就是小编对于新车为什么买日系的的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车为什么买日系的的2点解答对大家有用。
