大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车保养全程检查什么的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源车保养全程检查什么的解答，让我们一起看看吧。
纯电动车要换齿轮油吗？需要注意什么？
你好，我来回答你的问题。这个纯电动汽车也是需要换齿轮油的。这个纯电动汽车它也是有那个变速箱来进行换挡的。这个更换时间这个要看厂家的规定。一般更换周期一年或者两万公里。
需要。
电动汽车与燃油汽车相比，使用成本和维护成本降低了80%左右，但并不代表不需要更换对应的油品。齿轮油是在驱动电机驱动减速器，从而让车辆行驶的重要润滑、冷却媒介。有行驶有使用必然有磨损，挥发等情况出现。是需要更换的。
每个电动汽车都有保修手册，在购车后建议仔细阅读保修手册内容，按照相关里程和时间进行保修保养。
审车前要不要保养？
我的观点是，保养和汽车年审关系不大。审车主要是检查的动力，排放，外观还有刹车系统等。想要审车之前，可以自己先检查一遍。先看外观和灯光，外观主要是不能有改装，漆面儿无坑,包,划痕等。然后开启灯光，看哪个灯不亮，修哪个灯。尤其是大灯，刹车灯以及倒车灯。然后就是尾气和刹车，由于尾气和刹车的专业性太强，我只简单讲一下。尾气挂空挡，踩油门儿，然后看排气管冒不冒蓝烟和黑烟。刹车如何检查其实也很简单。找一块儿大一点儿空地，将车加速到50迈左右，然后急踩刹车，看四个轮胎拉带痕迹是否一样齐。如果其中一个拉带的痕迹短或者没有，则那个轮的刹车系统需要检查一下。以上只是初步检查，最终的结果还是需要到检测场去。在这里我希望所有车主的车都能顺利通过年检。
一、肯定要保养的，保养之前自己检查一下车况， 轮胎气压是否标准、 车辆机油是否干净，车辆底盘有没有异响、灯光检测：左右转向灯、 大灯、远近光灯、示宽灯、刹车灯都是不是正常工作的。
车内检测：检查一下操作各灯光的操作杆或按件是否正常，如果真己不知道怎么检查可以把车开到4s店去说做大保养人家就会帮你统统搞定，自己会检查的只能防止上当受骗，少花点冤枉钱。
三、车辆是否有违章没有处理或罚款扣分没有处理，如果有去交警大队处理完再去审车不然是审不过的，还有本车辆改过颜色的在车管所备案的可以不需恢复，如果没备案的，要赶紧改成出厂颜色不然也是审不过的。
以上弄好就可以去检测站挂号交钱，他们会有工作人员帮你把车开上线检测，你只用等待检测结果就可以了
1、12年以内的车子：按照正常的保养就可以通过年审，不需要特别的注意。（尾气方面）
2、超过12年的车子：最好检车之前，用几次95的汽油跑几次，尾气就能合格。
平时应注意：不能改装轮毂大小、不能贴面积特别大的车贴，改颜色后要及时更改行驶证。
根据最新要求：明年一月起，还要检查轮胎的花纹深度。
纯电动比亚迪汉保养周期及费用？
电动汽车的保养，只需要定期的检查电池和电动机就可以了，一般来说7500公里左右保养一次，目前主流的纯电动汽车来说的话基本上是5到8年或者是10万到15万公里的质保，并且免费的政策，在保养上面基本上是不花钱的。加上停车费用和偶尔的损耗配件的更换，一年的费用也不过两千多块。
关于验车，纯电动汽车有必要一年一验车吗？
有没有人不要命，车子不正常还开？有，肯定有。要问一下，你会这么干吗？相信绝大多数人不会这么干。只有极少数的人会这么干。而且，虽然有年检制度，这种人也不去。那么问题来了，为什么只是为了防止某些人车子状况不好也要开，危害公共安全的一种制度要把所有的车主都***了呢？ 我的车如果有什么状况了，如果不影响安全，我会开到[_a***_]店去，如果刹车出问题了我会叫拖车拖去维修店。总之，车子有问题，我会在第一时间去维修。所以，我不知道年检是为了什么？
你这个一年一验车我不知道是不是年检的意思。如果不是年检的意思，而是单纯的进行车辆保养，作为电池从业者，我还是建议至少每年进行一次。因为作为电动车动力源的电池是一个高电压系统，其中很多的连接是靠螺栓啊螺丝啊等机械连接，经过一年的驾驶还是需要进行一下检测，避免发生危险事故。而电池本身也需要进行一次保养，检测是否有单体电压异常情况，是否需要BMS软件升级一类的情况。
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对于验车这一规定，有车一族都是有苦说不出啊，像那些在验车时候的那些方法，动辄都是极限测试，车主都心疼的不行，当时就有人在调侃“自己的车来了好几年都没有什么警报灯，验一次车所有的警报灯都亮了”虽然只是调侃，但也不排除真的有这种现象。
极限测试就算了，还有很多车过不了，这个时候就麻烦了，过不了就意味着你的车不能上路了，这个时候怎么办呢，不解释操作就来了，这里就不多做解释了，都说了是不解释操作嘛😄
但是说起纯电动车也要一年一检就有点不合适了吧，全球都在提倡环保，所以各大车企才在研究新能源，电动的，混动的，小排量涡轮，有尾气排放需要检车就算了，电动的也要检，还要每年都检，一两年车龄的纯电动车应该没有太大的问题吧，唉😔，估计又是一波不解释连招带走一***车主。
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我认为没有必要一年一验车，纯电动汽车也是机动车，可以和烧油的机动车一样就行，6年内每2年验车一次，平时要多保养，检查灯、轮胎等设备，电动汽车是以充电为主，所以要经常检查一下电池有没有问题，有问题就去维修店，确保安全行驶。
感谢邀请。
首先没听说纯电动汽车一年一验车，纯电动汽车属于机动车，年检和普通轿车一样，六年内不用上线检测，但需要两年去交警队领取年检标签一次，六年之后一年一检测，时间和普通乘用车一致，检测时不用环评，因为没有排气管。脱审的话，出事故保险公司是不予理赔的，切记。
车辆年检近来备受诟病，本意是保证行车安全，但现在被指交警部门借机敛财，本人并不反对强制年检，但主张免费，只有不与利益挂钩，年检才能回归其本来的面目。
抛开年检不说，我认为电动汽车应该按时保养。人们普遍认为电动汽车不如燃油车复杂，不用保养，其实这是不对的，电动汽车的电控也很复杂，包括电池，都需要定期按时检查保养，这样才能达到其最佳的行车状态。
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到此，以上就是小编对于新能源车保养全程检查什么的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车保养全程检查什么的4点解答对大家有用。
