大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中汽中心新能源车电话的问题，于是小编就整理了1个相关介绍中汽中心新能源车电话的解答，让我们一起看看吧。
好多公司都宣布即将停产燃油车了，现在买车该怎么选？
对环境来说新能源好些，但这车还有很多有待完善的地方和配套错施跟不上（如 去远方无法充电，充电太费时等），而混和动力又太贵，买燃油车估计在开烂以前不会禁止上路，只是上游不准生产而已。
如果要经常性的跑比较远的地方，建议还是买燃油车。
新能源车的普及不是一蹴而就的事情，是一个比较长期的过程，涉及充电站（桩）的建设、充电技术和电池技术等多方面，但新能源车是未来的趋势。
说实话，如果经常要跑长途，而且没有固定的停车位装充电桩，建议现在买燃油车，用上5年以后，无能从技术还是充电设施等上面来讲，新能源会更加成熟、更加方便，到时候在换新能源车也比较好。而且到时候就直接切换到无人驾驶了。
有一辆燃油车的用户，建议用新能源车，省钱而且技术先进，可考虑比亚迪的秦，全方位的雷达和影像系统、车内新风系统、语音自动服务系统（自动导航、打电话、播放歌曲等），电子设施比豪车还牛。
确实现在很多公司都有这个***，但是大部分公司只是为了适应新政策而已！在近十年燃油车依然是主导，新能源车可以作为一个重要的补充，新能源车这几个突出的矛盾还是没有解决，
第一续航能力太低，大部分只有理论的一百多两百公里，能到四五百的特斯拉太贵，一般人消费不起！
第二充电桩太少，充电时间太长，这让新能源电动车只能满足短距离的上下班代步。
现在新能源还是靠补贴➕政策才能每年增长，而且电动汽车也是靠电能，其实很多人不知道电能大部分是火力发电来的，环境污染依然不小！
现在买车建议主要考虑燃油车，家庭第二辆车可以考虑电动新能源车！未来十年燃油车依然是主流！
我建议继续买燃油车，不可能2020燃油车不准上路，顶多北上广深限行而已，各个汽车厂家也在继续研发新款燃油车，研发插电车多数属于“双标”，有些是骗补。
混动车科学合理，但***院扭脖子说死都不干，掐脖子逼着你生产插电车，归根结底是因为我国石油储备远远不够，满足不了将来新型战斗机、航母、大型逐舰驱需要。而冬季***暖煤改油、煤改汽，进一步捉襟见肘。～国家也是无奈。
“燃油车禁售”，一直是一个敏感而又很火热的话题。从17年下半年开始，各个国家相继传出“燃油车禁售时间表“，再到9月份工信部透露正在制定我国燃油车禁售的消息，这个话题瞬间从星星之火变成了燎原之势。
与此同时，全球主要车企也配合着发布了各自的电动化路线，将“燃油车禁售”带入了***。
燃油车禁售似乎已经是板上钉钉的事，”燃油车已死”这个论调也一直弥漫着整个汽车市场。
然而，就在不久前，一场规模不大但规格却很高的内部会议，却透露出了不同的信息。据报道，中国内燃机工业协会在北京中国科技会堂召开了“传统燃料车辆动力技术转型升级国际研讨会”。
出席研讨会的有科技部***，两院院士，中汽研，以及一汽，日产，FEV，AVL，博世等车企以及供应商高管。整个会议明确了传统能源近期内依然是全球主要动力，但是必须要加快升级超越。
特别是科技部部长万钢的一席话引人关注，“内燃机在相当长时间内仍然会是市场的主力，它具有难以替代的地位，特别是在货运、客运以及船舶运输中，更是发挥举足轻重的作用。”
到此，以上就是小编对于中汽中心新能源车电话的问题就介绍到这了，希望介绍关于中汽中心新能源车电话的1点解答对大家有用。
