大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车漆面鉴定技巧的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手车漆面鉴定技巧的解答，让我们一起看看吧。
如何辨别二手车车漆是否翻新？
一种是经验目测，看车漆有没有沙眼、爆点、垂流、飞漆、色差、沙痕等缺陷。
另一种是使用漆膜仪测量，看数值。先校正漆膜仪然后一般在车顶测基准值作为参考值，之后绕车6方位测量覆盖件和结构件油漆厚度。
二手车漆面翻新是多样花的，由于技术的不同，翻新的水平也层次不同，一般普通修复比较粗糙，还有就是水平较高的修复，还有就是更高级别的修复就是精修、介于工艺不同效果也不同，我是一名二手车鉴定评估师希望可以帮到你！
如何辨别二手车车漆是否翻新？
一种是经验目测，看车漆有没有沙眼、爆点、垂流、飞漆、色差、沙痕等缺陷。
另一种是使用漆膜仪测量，看数值。先校正漆膜仪然后一般在车顶测基准值作为参考值，之后绕车6方位测量覆盖件和结构件油漆厚度。
二手车漆面翻新是多样花的，由于技术的不同，翻新的水平也层次不同，一般普通修复比较粗糙，还有就是水平较高的修复，还有就是更高级别的修复就是精修、介于工艺不同效果也不同，我是一名二手车鉴定评估师希望可以帮到你！
如何判断二手车车漆是否重喷过？
说到喷漆这块，我经常能看见很多客户一走过来看了车，随意看了两下子就问，这车好像喷过漆是吧，是的，喷漆过。结果说没两下就走了。每当这个时候，我都想把他捆在椅子上坐着，上两节课。其实喷漆并不是什么特别重要的事情，二手车最重要的还是车况，因为很多情况下，新车也会有喷漆的情况，因为每台车到了港口，都会有可能出现碰撞的情况，因为需要驾驶到货柜装箱。那***如我们的车不小心因为一点点剐蹭。造成了一点点掉漆，是否需要在重新喷喷呢，如果范围不大，刮痕不容易看见的话，最好不要喷，保持原厂漆，因为原厂漆就好像车身的一个保护膜，能够不那么容易就褪色，因为原厂漆的烤漆温度常在于180度，与车漆和铁板更加充分结合，更加牢固，有更有更好的抗腐蚀性。如果确实有强迫症的兄弟，可以直接到淘宝里买点补漆笔，点点漆就可以了。
那我们如何辨别这车有没有喷过漆？
1、我们可以打开从门窗边缘处，尤其是玻璃缝
2、我们还可以通过在光线比较集中的地方，特别能看出色差，尤其是原厂漆和新漆的对比就有很大的差距。
3.油漆测厚仪，这个东西几百块、上千块就可以买到，当然我们平常去买台二手车的话，并不需要自己也买一个备一个这个东西，不过这东西它是最诚实的，它会自己说话，只要这个机器放在车身上一测，几乎没有出过啥事故、喷漆的情况下，整个车身是原厂漆的话数值都是差不多的。
二手车评估，如何正确的使用漆膜仪?漆膜仪使用方法是什么？
漆膜仪，这东西几乎天天用。 主要用于检测二手车的漆面情况。 一般原厂漆都在100左右，日系车会数据低于100，其他车系会高于100， 但是只要超过150，基本就是喷漆。 超过300就是钣金。 1000以上基本就是钣金过后腻子打的特别厚，或者腻子已经快要开裂了。 不过前机盖，或者前左右翼子板如果是原厂数据，要看连接螺丝有无拆卸痕迹，如果有，极大可能是更换过的。 后翼子板不能正常更换，如果后翼子板受伤严重，只有切割更换。 只要后翼子板切割过的，就属于事故车了。 后翼子板有无切割，要扒开后门胶条查看。 如果条件允许，最好全车胶条都扒开看一下。 有不正常焊点， 有不正常锈迹，都要格外小心。 极有可能有切割过。
到此，以上就是小编对于二手车漆面鉴定技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车漆面鉴定技巧的4点解答对大家有用。
